Biztonságos-e hengergyújtáskimaradás esetén vezetni?
Tartalom
A motor gyújtáskihagyását hibás gyújtógyertyák vagy kiegyensúlyozatlan levegő/üzemanyag keverék okozhatja. A gyújtáskihagyás nem biztonságos és károsíthatja a motort.
A henger a motor azon része, ahol az égés megtörténik. A hengerben való égés az, ami hajtja az autót. A motorblokk általában öntöttvasból vagy alumíniumból készül. Az autó típusától függően a motor 12-16 hengeres lehet (a Bugatti Chiron 25 hengeres motorral rendelkezik!). A meghibásodott henger arányos teljesítményveszteséget okozhat. Például, ha egy négyhengeres motor gyújtáskimaradást okoz az egyik hengerben, az autó teljesítményének XNUMX százalékát veszíti el.
Gyújtáskimaradásos járművet vezetni nem biztonságos. Íme 4 jel és tünet, amelyekre figyelni kell, ha úgy gondolja, hogy henger gyújtáskimaradása van:
1. Teljesítményvesztés rendellenes rezgések kíséretében
A henger hibás működésének egyik fő jele az erőkiesés furcsa rezgéssel együtt. Mivel a henger hajtja a motort, az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően csökkenni fog, mivel a többi munkahengernek pótolnia kell az erőkiesést. Ezenkívül, ha az autó alapjáraton remeg, ez a gyújtáskimaradás újabb jele. Kombinálja ezeket a jeleket, és ezek biztos jelei annak, hogy a henger gyújtáskimaradása van, és a lehető leghamarabb meg kell vizsgálnia egy szerelőnek.
2. A motor szikravesztesége
A henger gyújtáskimaradásának másik oka a szikraveszteség. Ez lehet valami, ami megakadályozza a tekercs túlfeszültségét a gyújtógyertya végén lévő résben, például elhasználódott vagy korrodált alkatrészek. A sérült, kopott vagy hibás gyújtógyertyák vagy a gyenge gyújtótekercs szikraveszteséget okozhat, és ezáltal gyújtáskimaradást okozhat a hengerben. Ez kezdetben időszakosan megtörténhet, de ahogy a gyújtásrendszer alkatrészei továbbra is meghibásodnak, a gyújtáskimaradások számának növekedését tapasztalhatja. Bár a motor gyújtáskihagyásának ez az oka továbbra is mechanikai javítást igényel, a gyújtógyertyák, a gyújtáskábelek, valamint az elosztósapkák és a rotorok cseréje nem drága.
3. Kiegyensúlyozatlan üzemanyag-levegő keverék.
Ha nincs elég benzin a levegő-üzemanyag keverékben, az szintén gyújtáskimaradást okozhat. Ha az üzemanyag-befecskendező szelep eltömődött, szennyezett vagy szivárog a levegő, az alacsony nyomás az összes hengert érinti, nem csak egy hengert. Az elakadt EGR szelep szintén hozzájárulhat a levegő/üzemanyag egyensúlyhiányhoz. Az üzemanyagrendszer okozta gyújtáskimaradások hirtelen jelentkeznek, és alapjáraton általában jobban észrevehetők, mint autópályán.
4. Időszakos gyújtáskimaradások
A hengerek időnként időszakos gyújtáskimaradást tapasztalnak, ami azt jelenti, hogy a henger nem gyújt állandóan. Gyújtáskimaradás fordulhat elő, ha hideg van kint, vagy ha a jármű nagy terhet szállít. Más esetekben úgy tűnhet, hogy a henger véletlenszerűen és minden minta nélkül gyújt ki. Ezeket a problémákat nehéz diagnosztizálni, ezért az autót profi szerelővel kell átvizsgáltatni. Ez lehet autó vákuumvezeték, szívócső tömítések, vezérműszíj, vagy akár szelepsor is.
A henger gyújtáskihagyásával való vezetés potenciálisan veszélyes. Ha vezetés közben elveszíti teljesítményét, vagy a második vagy harmadik henger meghibásodik, az autóbalesethez vezethet, amely megsérülhet Ön és mások is. Ha a henger gyújtáskihagyására gyanakszik, a lehető leghamarabb kérjen időpontot egy technikushoz, hogy ellenőrizze és megjavítsa járművét.
