Biztonságos-e úgy vezetni, hogy a DEF visszajelző világít?
Autó javító

Biztonságos-e úgy vezetni, hogy a DEF visszajelző világít?

A traktor utánfutó az út szélén ideális esetben azt jelenti, hogy a sofőr megállt szunyókálni. Ez persze törést is jelenthet. Az egyik riasztó forgatókönyv az, amikor a DEF jelzőfény kigyullad. DEF…

A traktor utánfutó az út szélén ideális esetben azt jelenti, hogy a sofőr megállt szunyókálni. Ez persze törést is jelenthet. Az egyik riasztó forgatókönyv az, amikor a DEF jelzőfény kigyullad.

A DEF (Diesel Exhaust Fluid) visszajelző egy vezető figyelmeztető rendszer, amely jelzi a vezetőnek, ha a DEF tartály majdnem üres. Ez jobban érinti a teherautó-vezetőket, mint a személygépkocsi-vezetőket. A DEF lényegében egy olyan keverék, amelyet az autó motorjához adnak, hogy csökkentsék a környezeti károkat a gázolajjal keverve. A DEF lámpa kigyullad, amikor eljön a folyadék adagolása, és ami azt illeti, hogy biztonságos-e a vezetés égett lámpával, igen. De nem kell. Ha így tesz, bajba kerülhet.

Íme néhány dolog, amit tudnia kell a DEF visszajelzővel való vezetésről:

  • Mielőtt a DEF tartály kiürülne, a műszerfalon megjelenik egy figyelmeztetés DEF jelző formájában. Ha a DEF 2.5% alá esik, a fény folyamatosan sárga lesz. Ha úgy dönt, hogy figyelmen kívül hagyja ezt, abban a pillanatban, amikor kifogy a DEF, a jelző pirosra vált.

  • Rosszabb lesz. Ha figyelmen kívül hagyja a folyamatos piros lámpát, a jármű sebessége 5 mérföld/órás csigasebességre csökken, amíg meg nem tölti a DEF tartályt.

  • A DEF figyelmeztető lámpa szennyezett üzemanyagot is jelezhet. A hatás ugyanaz lesz. Ez a fajta szennyeződés leggyakrabban akkor fordul elő, ha valaki véletlenül gázolajat tölt a DEF tartályba.

Leggyakrabban a DEF folyadék elvesztése a vezető hibája miatt következik be. A járművezetők néha elfelejtik ellenőrizni a DEF folyadékot, amikor az üzemanyagszintet ellenőrzik. Ez nem csak áramkimaradáshoz vezet, hanem magát a DEF rendszert is károsíthatja. A javítások nagyon költségesek lehetnek, és természetesen nem kívánt állásidőt eredményezhetnek a vezető számára.

A megoldás természetesen a proaktív karbantartás. A járművezetőknek ébernek kell lenniük, amikor a DEF-ről van szó, hogy ne vesztegessék az idejüket, ne rongáljanak meg járműveiket, és ne kerüljenek nagy bajba a munkáltatójukkal. A DEF jelző figyelmen kívül hagyása sohasem jó ötlet, ezért ha az kigyullad, a vezetőnek azonnal meg kell állnia és tankolnia kell a DEF-et.

Hozzászólás