BMW e39: reléblokkok és biztosítékok
Tartalom
A csomagtartóban jobb oldalon, az akkumulátor felett, a kárpit alatt található.
fotó a biztosítékdobozról és a reléről egy bmw e38 csomagtartójában
Leírás
Kiegészítő fűtés relé | |
Fő gyújtás relé | |
Üzemanyag-szivattyú relé | |
Hátsó fűtés relé | |
49 | (15A) Független szellőzőrendszer |
50 | (15A) Autonóm fűtés |
51 | (20A) Lukács |
52 | (30A) BMW e38 szivargyújtó biztosíték |
53 | (20A) Elektromos hátsó ülés |
54 | - |
55 | (7.5A) Ablaktörlők, szervokormány |
56 | (15A) Lopásgátló rendszer |
57 | (15A) Üzemanyag-szivattyú |
58 | (5A) Lopásgátló rendszer, központi zár |
59 | (30A) Fűthető hátsó ablak |
60 | - |
61 | (20A) Légkondicionáló ventilátor motor - hátul |
62 | (5A) Belső visszapillantó tükör |
63 | (15A) Hátsó ülésfűtés |
64 | (5A) Parkolási rendszer |
hatvanöt | (15A) Felfüggesztésvezérlő rendszer |
66 | (5A) Szivargyújtó |
67 | - |
68 | (5A) Légkondicionáló motor - hátul |
69 | (30A) Navigációs rendszer, audiorendszer |
70 | (10A) Telefon |
71 | - |
72 | - |
73 | - |
74 | - |
75 | - |
76 | - |
77 | - |
Blokk helye és biztosíték hozzárendelése
Az Opel Grandland fő rögzítőblokk https://nizhegorodec.opel.ru/avtomobili/mashiny/grandland-x-my18/index/ B az utastérben, a műszerfal alatt található. A hozzáféréshez egyszerűen távolítsa el a kormányoszlop bal oldalán található védőburkolatot. Egy biztosíték ugyanannak az áramkörnek egy vagy több, azonos névleges teljesítményű (amper) csomópontját védheti. A kiegészítő berendezések felszereléséhez és csatlakoztatásához tartalék relé aljzatok és csatlakozók állnak rendelkezésre.
A biztosítékok hozzárendelése a szerelőblokkon
Biztosítékszám a blokkdiagramon Névleges áram (amper) Védett áramkör
egy | - | foglalás |
два | 30А | Hűtőventilátor meghajtó, légkondicionáló áramkör |
3 | 40А | Fűtőelem a hátsó ablakban |
4 | - | foglalás |
5 | - | foglalás |
6 | 10А | Fényszóró szintbeállító kapcsoló, tompított fényszóró áramkör |
7 | 10А | Jobb hátsó helyzetjelző lámpa, hátsó helyzetjelző lámpa |
nyolc | 10А | Távolsági fényszóró, jobb |
kilenc | 30А | A fényszórómosó bekapcsolása |
tíz | 20 A | Kormányoszlop kürt áramkör |
11 | 30А | Központi zár (zár) |
12 | 20 A | Ködlámpa |
tizenhárom | - | foglalás |
14 | 30А | Ablaktörlő hajtás |
tizenöt | - egy blokktömbös elektromos áramkör azonos osztályú (áramerősség amperben) csatlakozókkal van felszerelve | foglalás |
tizenhat | 10А | Hátsó ködlámpa |
17 | 30А | Első elektromos ablakemelő meghajtó áramkör |
tizennyolc | 10А | Autó rendszámtábla lámpa |
tizenkilenc | 20 A | Üzemanyag-szivattyú áramkör |
húsz | 30А | Hátsó elektromos ablakemelő meghajtó áramkör |
21 | - | foglalás |
22 | 20 A | Belső világítás áramkör, műszerfal világítás, rádió, riasztó |
23 | - | foglalás |
24 | 10А | Bal fényszóró tompított fényszóró |
25 | 10А | Bal hátsó oldalsó lámpa |
26 | 10А | Bal oldali távolsági fényszóró |
27 | - | foglalás |
28 | - | foglalás |
29 | 10А | Vészjelző, visszapillantó tükör vezérlés |
30 | 30А | |
31 | - | foglalás |
32 | - | foglalás |
33 | 20 A | pótkocsi kijárat |
3. 4 | 20 A | Kiegészítő hangáramkör |
35 | 10А | Automata sebességváltó, ABS |
36 | 20 A | Fűtött első ülések |
37 | 10А | Szivargyújtó lánc a nappaliban |
38 | 10А | Stoptábla |
39 | 10А | Automata sebességváltó érzékelők |
40 | 10А | Ventilátorhajtás a hűtőrendszer radiátorához |
41 | 10А | Tükör fűtőkör |
Minden biztosíték egy adott színre van festve, amely megfelel a névleges áram értékének:
- 10A - piros
- 20A - sárga
- 30A - zöld
- 40A - narancssárga
Ha a kiégett biztosítékokat újakra cseréli, akkor a színre összpontosíthat, ha a csatlakozókon nincsenek nyomok, vagy nehezen hozzáférhetők. Ideiglenes hidak telepítése nem megengedett; ez rövidzárlatot és meghibásodást okoz a többi elektromos berendezésben, nagyfeszültségű áramkörben pedig egy jumper tüzet okozhat. A hibás biztosítékot (olvadó láncszem) speciális csipesszel távolítsa el az aljzatból, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a vezetékeket. A kapcsok általában a rögzítőblokkhoz tartoznak, és az oldalán vagy bármely redundáns csatlakozón találhatók.
Hol van az üzemanyag -szivattyú biztosítéka?
Az üzemanyag-rendszerrel kapcsolatos gyakori meghibásodás az üzemanyag-szivattyú biztosítékának kiolvadása. Ugyanakkor a szivattyú nem kap áramot, a nagynyomású üzemanyag-szivattyú leállítja a benzin szivattyúzását az autópályára. Emiatt az autó leáll, a gyújtáskulcs elfordítása után a benzintartályban lévő szivattyú nem zümmög, a motor nem indul.
Az első blokk: hely, miből áll
Az első rendszer a motorháztető alatt, a sebességváltó mellett, közvetlenül a hamutartó alatt található. Tudva, hogy hol található a Kalina üzemanyag-szivattyú biztosítéka, sok probléma megoldható. A burkolat eltávolításához csak egy lapos csavarhúzót használjon.
A képen látható számok megfelelnek a számozásnak: 1. Tápáramkör; 2. Üzemanyag-szivattyú; 3. Számítógép folyamatos tápellátására tervezett áramkör; 4. Az ECM állapotának diagnosztizálásához szükséges csatlakozó. Ha a Kalina üzemanyag-szivattyú biztosítéka nem működik, óvatosan távolítsa el csipesszel vagy más eszközzel, majd helyezzen be egy másikat. Ezen manipulációk végrehajtása során az akkumulátort le kell választani.
Második rendszer: hol található?
A fennmaradó Kalina üzemanyagszivattyú relék a műszerfal jobb oldalán, a légcsatornától nem messze, szintén egy speciális burkolat alatt találhatók.
Először ki kell csavarni a sarokcsavart, majd teljesen nyissa ki a fedelet és távolítsa el.
A Kalina ventilátor relé eltávolításához tíz aljzatú csavarkulcsot kell használni.
Ezután óvatosan le kell választania a vezetékeket, távolítsa el az egységet és a biztosítékot a Kalina hűtőventilátorból. Ezt nehéz megtenni, mivel nem kell megsérteni a vezetékeket. Ha a törlés befejeződött, a blokk úgy fog kinézni, mint a képen.
A bemutatott blokk a következő elemeket tartalmazza: 1. Kapcsolja be a hűtőventilátort (alacsony sebesség); 2. Főrelé; 3. Kapcsolja be a hűtőventilátort (nagy sebesség); 4. Motor hűtőrendszer biztosítéka; 5. Üzemanyag-szivattyú relé. Most már tudja, hol található az üzemanyag-szivattyú biztosítéka Kalinán.
Biztosítékok és relék BMW 7-es sorozat (E65 / E66 / E67 / E68; 2002-2008)
bmw Szerző: redactor3 Olvasás 1 perc. Közzétéve: 28.07.2020
Ebben a cikkben a 7 és 65 között gyártott BMW 66-es sorozat (E67/E68/E2001/E2008) negyedik generációját fogjuk megvizsgálni. Itt találja a 7-es, 2002-as, 2003-es, 2004-ös, 2005-os, 2006-es és 2007-as (2008i, 730d, 730i, 735i, 740d, 740i, 745i) BMW 745-es sorozat biztosítékblokkvázlatait, a 750 760i helyéről, XNUMX panelek biztosítékait a járműben, és megtudja az egyes biztosítékok célját (biztosítékok helyét).
Biztosítékdoboz a kesztyűtartóban
Nyissa ki a kesztyűtartót, nyomja meg a reteszt, húzza le a biztosíték fedelét.
A biztosítékok elhelyezkedése változhat! A pontos biztosítéktérkép a biztosítékdoboz alatt található.
E90, E91, E92, E93 biztosítékok újratervezés után
Fa | Védett áramkör | Jelenlegi A |
---|---|---|
egy | Ingyenes csatlakozó | |
два | Ingyenes csatlakozó | |
3 | Ingyenes csatlakozó | |
4 | Ingyenes csatlakozó | |
5 | Ingyenes csatlakozó | |
6 | Hátsó ablaktörlő és mosó | 10А |
7 | Műszercsoport csatlakozó OBD II | 5А |
nyolc | Utasülés fűtés | 20 A |
kilenc | Motorvezérlő modul (ECM) | 10А |
tíz | Nem használt | |
11 | Főtengely-érzékelő, motorvezérlő modul (ECM), üzemanyagtartály légtelenítő szelep, üzemanyagmennyiség-szabályozó szelep, levegőtömeg-érzékelő, olajállapot-érzékelő, változtatható szívócsatorna-vezérlők | 20 A |
12 | szívó szivattyú | 15А |
tizenhárom | Telefon usb hub | 5А |
14 | rádió | 10А |
tizenöt | Kimeneti hangerősítő (audioerősítő) | 20 A |
tizenhat | Aktív tempomat | 10А |
17 | Automata sebességváltó vezérlő modul | 15А |
tizennyolc | Kiegészítő fűtésszabályozó modul | 20 A |
tizenkilenc | Utánfutó modul | 15А |
húsz | Átváltható felső modul, tetővezérlő központ (FZD) | 20 A |
21 | AUC érzékelő DC átalakító | 5А |
22 | Tetőtéri funkcióközpont (FZD), távvezérlésű parkolásvezérlő (PDC) | 5А |
23 | Szivargyújtó, 12V aljzat | 20 A |
24 | Kapcsolóközpont, vezetőajtó, telefon | 5А |
25 | Fűtött első ülések | 5А |
26 | EAC érzékelő, motorvezérlő modul (ECM) ventilátor, radiátor redőny vezérlés, másodlagos légszivattyú relé | 10А |
27 | Motorvezérlő modul (ECM), kipufogófedél, üzemanyagtartály szivárgás diagnosztikai modul | 10А |
28 | Digitális tuner, műholdas rádió | 10А |
29 | Convertible CD váltó - Antenna Diversity | 5А |
30 | ülésvezérlés | 10А |
31 | Dinamikus stabilitásvezérlő (DSC) modul, szállítódoboz vezérlőegység | 5А |
32 | iDrive vezérlő, RDC guminyomás figyelés | 5А |
33 | Hűtőventilátor leállító relé, DC/DC átalakító | 5А |
3. 4 | Lehúzható tető | 5А |
35 | Biztonsági öv helyzetszabályozók | 10А |
36 | törlő | 30А |
37 | Elektromos hűtőfolyadék szivattyú | 40А |
38 | Autós hozzáférési rendszer (CAS) | 40А |
39 | Üzemanyag befecskendezők, gyújtótekercsek, gyújtótekercs-elnyomó kondenzátor | 30А |
40 | Lábtér modul | 40А |
41 | Vezetőülés modul | 30А |
42 | Utasülés modul | 40А |
43 | Utánfutó modul | 30А |
44 | DSK | 30А |
Négy öt | Karterház-szellőző fűtés, motorvezérlő modul (ECM), oxigénérzékelő fűtés | 30А |
46 | Láb modul (FRM) | 30А |
47 | Utasülés modul | 30А |
48 | Fényszórómosó, hátsó ablaktörlő vezérlő és fényszórómosó | 30А |
49 | Utánfutó modul | 30А |
50 | Ingyenes csatlakozó | |
51 | Vezérműtengely érzékelők, ECM hűtőfolyadék termosztát, elektromos hűtőfolyadék szivattyú, VANOS szelepek, leeresztő szelepek | 30А |
52 | Transzfer eset ellenőrzése | 30А |
53 | Ingyenes csatlakozó | |
54 | Fűtött hátsó ablak | 30А |
55 | CCC/M-ASK | 20 A |
56 | Autós hozzáférési rendszer (CAS) | 5А |
57 | Riasztó sziréna, dőlésérzékelő, kabrió: Mikrohullámú ajtóérzékelők | 7,5 A |
58 | Borulás elleni védelem | 10А |
59 | Ingyenes csatlakozó | |
60 | Komfort beléptető modul, kettős távirányító vevő, első ajtókilincs vezérlőmodul | 5А |
61 | Központi információs kijelző | 5А |
62 | Telefonszám | 5А |
63 | OBD II csatlakozó, műszercsoport | 5А |
64 | Antenna | 15А |
hatvanöt | Tetőfunkciók vezérlőpultja (FZD) | 7,5 A |
66 | Omnidirekcionális antenna, elektrokróm visszapillantó tükör, választókar megvilágítás | 5А |
67 | OBD csatlakozó II | 5А |
68 | Fényválasztó, hosszanti dinamika szabályozás | 10А |
69 | Vezetőoldali ajtó központi kapcsoló, utasoldali külső tükör | 7,5 A |
70 | DSK | 20 A |
71 | Vezetőülés fűtési modul | 20 A |
72 | Nem használt | |
73 | Üzemanyag-szivattyú | 20 A |
74 | Utánfutó modul | 20 A |
75 | Nem használt | |
76 | Nem használt | 30А |
77 | központi zár | 15А |
78 | központi zár | 15А |
79 | műszerfal | 5А |
80 | Utasülés modul | 5А |
81 | rádió | 5А |
82 | Kesztyűtartó világítás, Fűtés és légkondicionálás, Csomagtartó vagy raktér világítás | 10А |
83 | Ablakvezérlés | 30А |
84 | törlő | 30А |
85 | Ablakvezérlés | 30А |
86 | Nem használt | |
87 | Nem használt | |
88 | Lábtér modul | 40А |
89 | DSC vezérlő modul | 30А |
90 | Lábtér modul | 30А |
91 | Lábtér modul | 40А |
92 | Autós hozzáférési rendszer (CAS) | 30А |
93 | Lábtér modul | 40А |
94 | Másodlagos légszivattyú relé | 40А |
95 | ventilátor | 40А |
96 | Ingyenes csatlakozó | |
97 | Motor hűtőventilátor (600W) | 60А |
98 | Ingyenes csatlakozó | |
99 | DSC vezérlő modul | 40А |
Az 2 opció
(újratervezett modell)
Kijelölés
egy | Hátsó ablaktörlő relé |
два | Ablaktörlő motor relé |
3 | |
F1 | (10A) Keresztív meghajtás vezérlőegység |
F2 | (5A) |
F3 | - |
F4 | (5A) Gyújtáskapcsoló vezérlőegység |
F5 | (20A) Üzemanyag-szivattyú |
F6 | (15A) 07/08: Elektronikus sebességváltó-vezérlő egység |
F7 | (20A) Kiegészítő fűtésvezérlő egység |
F8 | (20A) Audio kimeneti erősítő |
F9 | (10A) Távirányító (tempomat) |
F10 | (15A) Vonórúd-hajtás vezérlőegység |
F11 | (10A) ^08/07 Audiorendszer |
F12 | (20 A) |
F13 | (5A) Gumiabroncsnyomás-ellenőrző vezérlőegység |
F14 | - |
F15 | (5A) Levegőtisztaság-érzékelő (légkondicionáló rendszer) |
F16 | (15A) ^ 08/07 Kürtök |
F17 | (10A) |
F18 | (5A) Antennaválasztó vezérlőegység |
F19 | (7.5A) Lopásgátló rendszer |
F20 | (5A) |
F21 | (7,5 A) |
F22 | (10A) Távirányító (tempomat) |
F23 | (10A) |
F24 | (5A) Gumiabroncsnyomás-ellenőrző vezérlőegység |
F25 | (10A) Biztonsági öv vezérlő egység |
F26 | (10A) Tárgy |
F27 | (5A) |
F28 | (5A) |
F29 | (5A) Ülésfűtés |
Ф30 | (20A) Szivargyújtó |
F31 | (20A) Médiavezérlő egység |
F32 | (30A) Bal első elektromos ülés vezérlőmodul |
F33 | (5A) |
F34 | (5A) CD-váltó |
Ф35 | (30A) ABS rendszer |
Ф36 | (30A) |
F37 | (10A) |
F38 | (30A) |
F39 | (30A) |
F40 | (7,5 A) |
F41 | (30A) |
F42 | (40A) |
F43 | (30A) Fényszórómosó |
F44 | (30A) Pótkocsi elektromos vezérlődoboz |
F45 | (40A) |
F46 | (30A) Fűthető hátsó ablak |
F47 | (20A) Utánfutó elektromos csatlakozója |
F48 | - |
F49 | (30A) 07/08: Jobb első ülés vezérlőegység |
F50 | (10A) Elektronikus motorvezérlő egység |
F51 | (50A) Gyújtáskapcsoló vezérlőegység |
F52 | (20 A) |
F53 | (20 A) |
F54 | (30A) Pótkocsi elektromos vezérlődoboz |
F55 | - |
F56 | (15A) Központi zár |
F57 | (15A) Központi zár |
F58 | (5A) |
F59 | (5A) Elektromos kormányoszlop vezérlőegység |
F60 | (7.5A) Légkondicionáló elektronikus vezérlőegység |
F61 | (10A) |
F62 | (30A) Hátsó elektromos ablakemelők |
F63 | (30A) |
F64 | (30A) Hátsó elektromos ablakemelők |
F65 | (40A) ABS rendszer |
F66 | (50A) |
F67 | (30A) Fűtés/A/C ventilátor vezérlő modul |
F68 | (40A) |
F69 | (50A) Hűtőventilátor motor |
F70 | - |
F71 | (20A) Utánfutó elektromos csatlakozója |
F72 | - |
F73 | - |
F74 | (10A) |
F75 | (10A) |
F76 | (20A/30A) |
F77 | (30A) |
F78 | (30A) |
F79 | (30A) |
F80 | - |
F81 | (30A) Pótkocsi elektromos vezérlődoboz |
F82 | - |
F83 | - |
F84 | (30A) Fényszórómosó |
F85 | - |
F86 | - |
F87 | - |
F88 | (20A)^08/07: motorkezelés |
F89 | Csere |
F90 | Csere |
F91 | Csere |
F92 | Csere |
F93 | Csere |
F94 | Csere |
F95 | Csere |
A 20-as számú 30A-es biztosíték felelős a szivargyújtóért.
Termelés
növény
BMW Lipcsében, Németországban: ponthegesztés
karosszéria bmw 3 sorozat
KUKA ipari robotok.
В
2002 vezérigazgató Norbert
Reithofer és Burckhard fejlesztési igazgató
Geschel kezdeményezte a csökkentését
a teljes kiadáshoz szükséges idő
BMW
3. generációs következő generáció szinkronizált -
hat hónaptól háromig.
Az első E90-es sorozatot Németországban (Lipcse, München és Regensburg) és Dél-Afrikában (Rosslyn) gyártották. A Kínában, Egyiptomban, Indiában, Indonéziában, Malajziában, Mexikóban és Oroszországban értékesített járművek helyben készültek CKD (értékesítési ország) összeszerelési technológiával.
BMW E90 biztosíték rajza
Néha, amikor autót vásárol a kezéből, valami hiányozhat, mert a javítás során egyes mesterek elfelejthetik meghúzni vagy felszerelni valamit. Tehát a gyárilag, a BMW E90-en lévő, a kesztyűtartó hátsó fedelére ragasztott biztosítéklistával lehet, hogy nincs is ott. Lehet, hogy valamelyik szervizmester vagy egy volt autótulajdonos úgy döntött, hogy megőrzi emléknek, vagy csak a biztosítékcserekor felejtette el visszatenni. A biztosítékok helyének listája módosításonként kissé eltérhet, de itt található a BMW 3-as sorozat leggyakoribb módosításainak biztosítéklistája az E90 hátulján.
Villamosság és elektronika
A kisebb elektromos hibák meglehetősen sokak. Az áramkimaradásokat gyakran az akkumulátor lemerülése vagy a rossz tápegység okozza. Például a csomagtartó "csatornája" alatt a pozitív vezetékes érintkező elrothad, és a pozitív vezeték érintkezője megolvad a biztosítékdobozban (a kesztyűtartó mögött).
A központi zár és a kültéri világítás működésének megszakadása az FRM egység meghibásodásának a következménye. A blokkot újra kell regisztrálni, amelyhez egy speciális szolgáltatás 6-10 ezer rubelt kér.
Az e91-es kombi egyik tipikus problémája, hogy a rádiós magnó nem fogja a rádióadókat, a központi zár pedig nem reagál a távirányítóra. Ez azt jelenti, hogy a csomagtérfedél antennája eltört. Egy független szolgáltatásban történő cseréhez körülbelül 2000 rubelt kérnek, maga az antenna pedig körülbelül 10000 XNUMX rubelt fizet.
Egy másik tipikus probléma ugyanazzal a teherautóval a csomagtartó fedelén lévő kábelköteg sérülése. Túl rövid. Egy jó műhelyben 2000 rubelért meghosszabbítható. Még rosszabb, ha a belső tér megsérült, a javítási költségek 5000 rubelre emelkednek.
A lezárt kormánykerék kellemetlen meglepetés lehet. Általában egy sárga kormánykerékkel ellátott visszajelző figyelmeztet a közelgő problémára, majd pirosra vált. Ám mivel autót még lehet vezetni, sokan addig halogatják a szerviz látogatását, amíg végleg bezárják a kormányt. A generáció legrégebbi BMW 3-ában (2006-ig) általában egy szoftverfrissítés segít (körülbelül 5000 rubel). Ha ez nem működik, akkor ki kell cserélni az elektronikus kártyát.
A xenon lámpák korántsem örökkévalóak. Körülbelül négyévente kell cserélni. A híres márkák termékei darabonként körülbelül 4000 rubelbe kerülnek. Ezenkívül a reflektor idővel megolvad, és maga a fényszóró izzadni kezd. Egy új blokkfényszóró költsége körülbelül 20 000 rubel.