Leállították az okosautó-márkát Ausztráliában

A Mercedes-Benz által gyártott apró városi autók újdonságként indultak és ikonikussá váltak. De végül csak kevesen voltak hajlandók túlfizetni egy „négykerekű robogóért”.

A világ legkisebb autóját, a Smart ForTwo-t hamarosan kivonják a helyben a forgalomból, mert az ausztrálok nem hajlandók többet fizetni egy városi rohanásért.

A 18,990 XNUMX dollártól kezdődően a Smart autó majdnem annyiba kerül, mint egy Toyota Corolla, de feleannyiba kerül, és csak két ülés van benne.

Európában, ahol a parkolóhelyek prémium kategóriájúak, a Smart autó eladási sikert aratott, mivel „négykerekű robogónak” tekintik, mivel képes benyomódni a legszűkebb helyekre is.

Ausztráliában az eladások szabadesésben vannak a 2005-ös csúcs óta.

Eredetileg a Swatch óragyártó és a Mercedes-Benz autófeltaláló közös vállalata hozta létre a Smartot, amely csak kis mértékben hosszabb a legtöbb autó szélességénél, és merőlegesen tud parkolni a járdára.

De az ausztráliai eladások szabadesésben vannak a 2005-ös csúcs után; a kereslet annyira gyenge lett, hogy az autórendelések csak 2013 júniusában költöztek online.

Összesen mindössze 22 Smart autót adtak el idén a fellendülés jeleit mutató piacon.

A vásárlók kerülik a pint méretű parkolási megoldást

Ahogy Ausztrália városai és elővárosai egyre zsúfoltabbakká válnak, a vásárlók kerülik a pint méretű parkolási megoldást.

„Nagyon keményen dolgoztunk, hogy megtartsuk a Smart autót, de nem elég ausztrál vásárol olyan mennyiségben, amely ahhoz szükséges, hogy életképes legyen” – mondta David McCarthy, a Mercedes-Benz Australia szóvivője. – Sajnálatos, de ez így van.

A 4400 óta eltelt 12 év alatt több mint 2003 Smart autót adtak el Ausztráliában, köztük 296 Smart Roadstert 2003 és 2006 között, és 585 ForFour négyajtós ferdehátút 2004 és 2007 között.

Eddig 3517 legismertebb Smart ForTwo járművet adtak el Ausztráliában két modellgeneráció alatt.

A Mercedes-Benz azt állítja, hogy továbbra is kínál majd szolgáltatásokat és alkatrészeket az Ausztráliában eladott Smart járművekhez, és néhány hónapnyi eladatlan készlettel rendelkezik.

McCarthy úr azt mondta: „A Mercedes-Benz márkakereskedők… továbbra is szervizelni és támogatni fogják a Smart vonalat.”

Nyitva hagyva az ajtót egy esetleges későbbi visszatérésre, hozzátette: "A Mercedes-Benz Australia továbbra is figyelemmel kíséri a Smart márkában rejlő lehetőségeket a piacon."

Ironikus módon a Smart Ausztráliában bekövetkezett halálának híre azután érkezett, hogy a cég piacra dobott egy teljesen új modellt Európában, amely választ ad a jelenlegi autóval kapcsolatos kritikákra, és a tágasabb belső térnek és az autószerűbb dinamikának köszönhetően valószínűleg szélesebb körben is használható lesz. Most nem jut el Ausztráliába.

A Mercedes-Benz azt állítja, hogy Ausztráliában a Smart ForTwo vásárlóinak jelentős része a 200,000 XNUMX dolláros zászlóshajó S-osztályú limuzinja egyikét is birtokolja.

Az eredeti Smart arról volt híres, hogy a Da Vinci-kód című filmben szereplő új óriásplakát-vontatóautóként használták menekülőjárműként, és a Mercedes-Benz még Jeremy Scott amerikai divattervezőt is megbízta, hogy készítse el álmai Smart autóját, amelyre fel is szállt. gigantikus szárnyak.

A Smart autó gazdag vásárlókat is vonzott. A Mercedes-Benz szerint az ausztrál Smart ForTwo vásárlók nagy része a 200,000 XNUMX dollár értékű zászlóshajó S-osztályú limuzinja egyikét is birtokolja, és a Smartot második járműként használja.

A Smart márka helyi bezárása egy újabb jele annak, hogy az ausztrál újautó-piac mennyire leharcolt.

Tavaly a németországi Opel márkát mindössze 11 hónap után leállították, 2009-ben pedig az ikonikus amerikai Cadillac márkát 11 órakor szakította meg Ausztráliában a márkakereskedők kijelölése és az autók importálása után.

Több mint 60 autómárka verseng az 1.1 milliós éves eladásokért Ausztráliában – szemben az Egyesült Államokban 38 és Nyugat-Európában 46 márkával, amelyek több mint 15-ször annyi autót adnak el, mint Ausztrália.

intelligens autó értékesítési csúszda

2014: 108

2013: 126

2012: 142

2011: 236

2010: 287

2009: 382

2008: 330

2007: 459

2006: 773

2005: 799

2004: 479

2003: 255