Gyorsindítás a motorhoz - mi ez? Összetétel, vélemények és videók

Télen gyakran előfordul, hogy első alkalommal nem tudja elindítani a motort. A Vodi.su-n már írtunk arról, hogyan kell helyesen beindítani az autót télen. Ezenkívül minden járművezető tudja, hogy a gyújtás bekapcsolásakor és az önindító elforgatásakor nagy terhelés esik az akkumulátorra és magára az indítóra. A hidegindítás a motor korai kopásához vezet. Ezenkívül némi időbe telik a motor felmelegedése, ami az üzemanyag- és motorolaj-fogyasztás növekedéséhez vezet.

Télen nagyon népszerűek az olyan eszközök, mint a "Quick Start", amelyeknek köszönhetően sokkal könnyebb elindítani az autót. Mi ez az eszköz és hogyan működik? A "Gyorsindítás" káros az autó motorjára?

"Gyors indítás" - mi ez, hogyan kell használni?

Ezt az eszközt úgy tervezték, hogy megkönnyítse a motor indítását alacsony hőmérsékleten (legfeljebb mínusz 50 fok), valamint magas páratartalom és hirtelen hőmérséklet-változások esetén. Párás klímán gyakran előfordul, hogy az elosztó érintkezőire, illetve az akkumulátor elektródáira nedvesség rakódik le, nem keletkezik elegendő feszültség a szikra keletkezéséhez - a "Quick Start" ebben az esetben is segít.

Összetétele szerint éteri gyúlékony anyagokat - diésztereket és stabilizátorokat, propánt, butánt - tartalmazó aeroszol.

Ezek az anyagok az üzemanyagba kerülve jobb gyúlékonyságot és stabilabb égést biztosítanak. Kenőanyag adalékokat is tartalmaz, amelyeknek köszönhetően a motor indításakor gyakorlatilag megszűnik a súrlódás.

Ennek az eszköznek a használata meglehetősen egyszerű.

Először is többször jól fel kell rázni a dobozt. Ezután 2-3 másodpercig a tartalmát be kell fecskendezni a szívócsőbe, amelyen keresztül levegő jut a motorba. Minden egyes modell esetében meg kell nézni az utasításokat - a levegőszűrőt közvetlenül a karburátorba, a szívócsőbe.

Miután befecskendezte az aeroszolt, indítsa be az autót – rendesen el kell indulnia. Ha az első alkalom nem működik, a művelet megismételhető. A szakértők nem javasolják kétszerinél többször befecskendezni, mert valószínűleg problémái vannak a gyújtásrendszerrel, és ellenőriznie kell a gyújtógyertyákat és az elektromos berendezéseket.

Elvileg, ha a motor normális, akkor a "Quick Start"-nak azonnal működnie kell. Nos, ha az autó továbbra sem indul el, meg kell keresni az okot, és sok lehet.

Biztonságos a "Quick Start" a motor számára?

Erre a számlára egyetlen válaszunk lesz – a lényeg az, hogy ne „túlzásba vessük”. Tájékoztatás a megbeszéléshez - Nyugaton gyakorlatilag nem használnak aeroszolokat, amelyek megkönnyítik a motor indítását, és itt van az oka.

Először is olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek idő előtti detonációhoz vezethetnek. A detonáció a motorban nagyon veszélyes jelenség, a dugattyúgyűrűk szenvednek, a szelepek, sőt a dugattyúfalak is kiéghetnek, forgács képződik a béléseken. Ha sok aeroszolt permetez, akkor a motor egyszerűen összeomolhat - végül is propánt tartalmaz.

Másodszor, a "Quick Start" összetételében lévő éter ahhoz a tényhez vezet, hogy a zsír lemosódik a hengerek faláról. Ugyanazok a kenőanyagok, amelyek az aeroszolban vannak, nem biztosítják a hengerfalak normál kenését. Vagyis kiderül, hogy egy ideig, amíg az olaj fel nem melegszik, a motor normál kenés nélkül fog működni, ami túlmelegedéshez, deformációhoz és károsodáshoz vezet.

Nyilvánvaló, hogy a gyártók, különösen a LiquiMoly, folyamatosan fejlesztenek különféle formulákat, hogy megszabaduljanak ezektől a negatív hatásoktól. Ez azonban tény.

Íme, mi történhet a motorbetéttel.

Ezért csak egy dolgot tudunk javasolni:

• ne ragadjon magával az ilyen eszközökkel, a gyakori használat a motor gyors meghibásodásához vezet.

Egy másik fontos szempont, hogy a dízelmotor-gyártók nagyon szkeptikusak az ilyen aeroszolokkal kapcsolatban, különösen, ha izzítógyertyákat szereltek fel.

A dízelmotor egy kicsit másképp működik, és a keverék felrobbanása a magas légkompresszió miatt következik be, ami miatt felmelegszik, és a dízel egy részét fecskendezik be. Ha kitölti a "Gyors indítás" mezőt, akkor a detonáció az ütemezés előtt megtörténhet, ami negatívan befolyásolja a motor erőforrását.

A hatékony „Gyorsindítás” azokra a járművekre vonatkozik, amelyek hosszú ideig üresjáratban voltak. De még itt is tudnia kell a mértéket. Sokkal hasznosabb a megelőző intézkedések alkalmazása, amelyeknek köszönhetően csökken a súrlódási erő, minimálisra csökken az alkatrészek kopása, a rendszereket megtisztítják az összes üledéktől - paraffintól, kéntől, fémforgácstól stb. Nem szabad megfeledkezni a szűrők, különösen az olaj- és légszűrők cseréjéről sem, mert gyakran kiderül, hogy az eltömődött szűrők miatt nem kerül besűrűsödött olaj a motorba.

Az alapok legjobb gyártói "Gyors kezdés"

Oroszországban a Liqui Moly termékek hagyományosan keresettek. Ügyeljen az aeroszolra Indítsa el a Javítást. Minden típusú benzin- és dízelmotorhoz használható. Ha dízelmotorja van, akkor feltétlenül kövesse az utasításokat - kapcsolja ki az izzítógyertyákat és a fűtött karimákat. A fojtószelepnek teljesen nyitva kell lennie, azaz nyomja meg a gázpedált, permetezze be a szert az évszaktól és a hőmérséklettől függően 3-XNUMX másodpercig. Ha szükséges, a művelet megismételhető.

További ajánlható márkák: Mannol Motor Starter, Gunk, Kerry, FILLinn, Presto, Hi-Gear, Bradex Easy Start, Prestone Starting Fluid, Gold Eagle - HEET. Vannak más márkák, de tanácsos előnyben részesíteni az amerikai vagy német termékeket, mivel ezeket a termékeket az összes norma és szabvány figyelembevételével fejlesztették ki.

Minden szükséges anyagot tartalmaznak:

• propán;
• bután;
• korróziógátlók;
• technikai alkohol;
• kenőanyagok.

Olvassa el figyelmesen az utasításokat – egyes termékeket bizonyos típusú motorokhoz (négy, kétütemű, kizárólag benzinhez vagy dízelhez) szánnak.

Indítófolyadékot csak akkor használjon, ha feltétlenül szükséges.

A videó teszt a motor "gyorsindítását" jelenti a téli szezonban.

És itt megmutatják, hol kell permetezni a terméket.

Betöltés…