CarPrice autó aukció online valódi áttekintés
Tartalom
Üdvözlöm az avtotachki.com autóipari portál minden olvasóját. Sokan érdeklődnek, hogy milyen érdekesség jelent meg a használtautó-visszavásárlási piacon - CarPrice online autóárverés, és ami a legfontosabb, jövedelmező-e? Úgy döntöttünk, hogy ezt saját tapasztalataink alapján teszteljük, igaz-e – olvassa el valódi áttekintésünket!
Az autó előzetes értékelése a Karpice weboldalon online
Egy régi Mercedes-Benz E-osztály 1999, 170 lóerős motorral (motorok Mercedes W210), korának saját karjaival, de általában jó konfigurációval (tisztességesen megőrzött belső bőr, sebességtartó automatika, légkondicionáló, fűthető ülések, elektromos tükrök), amelyben minden működött.
Megütjük a gyártmányt, a modellt, a gyártási évet és a voila-t, a számológép előzetes becslést ad a következő tartományban: 195 000 rubel - 279 000 rubel, ami már kínos volt, hiszen a tartomány jóval magasabb, mint az átlagos piaci ár.
Kinevezés ellenőrzésre
Oké, folytassa, jelentkezzen be ellenőrzésre és garantált eladásra másnap. A helyszín képes megválasztani az ellenőrzés dátumát és idejét, valamint jelzi az adott CarPrice-pont terhelésének állapotát is.
CarPrice látogatási értesítések
- Nyilván azért, hogy ne felejtsük el eljönni hozzánk:
- Kétszer az igazgató felhívta és emlékeztette a dokumentumokat és a tiszta autót;
- 1 alkalommal, amikor a robot felhívott, még egyszer emlékeztetett mindent egy órával a látogatás előtt;
- 3 vagy 4 sms emlékeztetővel érkezett.
És mindezt 1 nap alatt – nehéz megfeledkezni róluk! 🙂
Érkezés ellenőrzésre
Megérkezünk az irodába, leülünk a menedzserrel, aki ellenőrzi az okmányokat, és további kérdéseket teszünk fel a jármű felszereltségével kapcsolatban, és sok pozitívumot mondunk arról, hogy az ATM a közelben van, minden menő és “zsákmány” lesz. vár rád.
Regisztráció után meghívtak, hogy vezessem be az autót a boxba, majd menjek a kanapékhoz - várja meg az ellenőrzést. A CarPrice várója meglehetősen kényelmes, ingyenes teát, kávét vagy vizet inni, az asztalokon szabványos autós- és női magazinkészlet.
De a legfontosabb tény, hogy a váróban 2 monitor van:
- az első videót sugároz egy kamerából a dobozban, ahol az autóját figyelik (tisztában lehet vele, mi történik);
- a második az aukciók menete: az ezen a címen zajló aukciókat a képernyő elején prioritásként rangsorolják (általában egyszerre legfeljebb 4 van belőlük), majd más CarPrice irodák aukciói jelennek meg.
Egyes irodákban az ellenőrzés nem a dobozban, hanem közvetlenül a parkolóban történik - nem tudom, van-e ott ilyen videós megfigyelés.
Az ellenőrzést sokáig végezték, 40-50 percig 2 ember 3-szor szaladgált az autó körül, mászott a kabinban, mindent tesztelt. Elkezdik ellenőrizni a motor és a sebességváltó működését. Aztán meghívták egy próbaútra, vagyis le kell lovagolni az egyik utcán, és a menedzser abban a pillanatban videofelvételre rögzíti az utat (annak érdekében, hogy rögzítse a fülkében lévő hangokat a felfüggesztésből).
Ezt követően visszatér, megáll az irodában és visszamegy a kanapékhoz, és várja az aukció kezdetét.
Az aukció kezdete
7-10 percet kellett várnom, amíg a menedzser feltölti a videót, és elkezdődött az aukció, megjelent a monitoron egy kis fotó az autóról, a márkanév és a modell, az aukció végéig tartó idő:
Minden aukciónként 25 perc áll rendelkezésre aukciónként. Ha az ajánlatot az utolsó pillanatban teszik meg, akkor további 1 percet adnak az aukciós időhöz stb.
És a monitoron is megjelenik a figyelem: „mennyivel nőtt az utolsó ütem”.
Vagyis nem látja, hogy most mennyit adnak az autóért, hanem csak az utolsó árfolyam változását, leggyakrabban „+1000”-et, a legelején az első árfolyam nagyobb lehet.
Miután megpróbáltam kiszámolni az összes tétet (előzetesen feltöltöttem egy kalkulátorral) - a végső fogadás eltért a képernyőn megjelenőtől, a menedzser ezt azzal indokolta, hogy minden az interneten keresztül történik, és néhány fogadás egy másodperc alatt megtörténik. egyszerűen nincs idejük a megjelenítésre.
Az idő lejárta után a menedzser felhív, nagyon sok időbe telik, amíg betölti az eredményeket és a végső arányt, és miközben ez megtörténik, a kezdeti pozitív attitűd megváltozik, és olyan kifejezések, mint „jó, megérted, hogy neked kell szabadulj meg ettől a baromságtól”, „az ilyen autók most a piacon esnek az ára” és így tovább. Vagyis lelkileg alacsony árra készülnek, és arra, hogy az ügyfél ne utasítsa el, hanem azt gondolja, hogy tényleg meg kellene szabadulnia a vaslovától.
Javasolt autóár
Valószínűleg, ha nem adok itt konkrét javasolt költséget a piacihoz képest, akkor ez az áttekintés érdektelen és nem informatív lesz, és a cél az ellenkezője - megmondani, milyen árat adnak valójában, és hogy érdekes lesz-e hogy erre fordítsd az idődet!
ezért:
Valós árkategória ehhez az autóhoz hasonló konfigurációban, mint az Avito és az Automotive News: állapotától függően 120-270 ezer rubel.
Középpiac: 150-170 ezer rubel (ezt még maga a Karprais vezetője is megerősítette).
Dobpergés…
A javasolt: 74000 77000 rubelt készpénzben és XNUMX XNUMX rubelt banki átutalással.
Váratlan fordulat, várható volt, hogy alábecsülik, de ennyire - el sem tudtam képzelni.
Utána még egy 10-15 perces vita következett, amiben az „ár morális lécet” mondtam, végül persze az én elutasításommal végződött minden. Már elhagytam az irodát, és a kocsihoz mentem, majd a menedzser utolért és felajánlotta, hogy ismét lebonyolítja az aukciót, annak alapján, hogy ezúttal mi lehet a baja.
Másodszor is elindítva - várunk még 25 percet. Furcsa, hogy egy licit akasztotta le az egész aukciót, és csak az utolsó pillanatban kezdték megszakítani.
Ennek eredményeként az ár kissé magasabb lett: 87000 91000 rubel, majd az alkalmazott állítólag beszélt a kereskedővel, aki megtette a végső ajánlatot, és kiütötte a 24 XNUMX rubel árcédulát, amely, mint ön megértette, XNUMX% -kal alacsonyabb, mint a LOWER A piac ára. Természetesen a visszautasításomat ismét megkapták.
Ennek hatására a CarPrice munkatársa megadta a telefonszámát, azt mondta, hogy egyelőre nem utasítja el a kereskedőt, ha ma dönt, gyertek, minden érvényben lesz, 15 perc alatt elintézünk mindent. De természetesen nem hívtam vissza.
Összefoglalva:
Azonnal lefoglalom, hogy nem volt elvárás magas árat kapni - amúgy minden világos volt, de voltak feltételezések, hogy az ár a piac mélypontja közelében lesz, de sajnos újabb 20-at leáraznak. 30% a piac aljáról – kevesen lesznek elégedettek egy ilyen árcédulával.
Őszintén szólva az autóár aukció megfelelő az Ön számára, ha:
- bármilyen pénzért le akarja üríteni az autót, és nem szenved az ellenőrzésekkel;
- legalább valamilyen pénzre van szüksége, és nagyon sürgősen, vagyis ma.
Más esetekben valószínűleg nem lesz elégedett az autó eladásával a CarPrice-ben megadott áron.
És még egy fontos kiegészítés: a személyes fiókjában megadható promóciós kódok nem működnek. Valószínűleg azt fogják mondani, hogy már figyelembe vették őket, de nyilvánvaló, hogy ez nem így van, mivel „az árnak, amit a kereskedő adott”, és a kereskedő azonnal dob egy bizonyos összeget a promóciós kód? Természetesen nem!
Írja meg történeteit a Carprice-ben vagy máshol értékesített autókról a megjegyzésekben - szívesen megbeszéljük!
2 комментария
Anton
Több mint egy éve volt, valahol 20k körül veszítettek, akkor ez a piaci ár 7-8%-a volt. Alapvetően elégedett volt. Ha már az átvizsgálásnál tartunk, akkor jobban érdekli őket a megjelenésük, mint valami mechanikában, bár még mindig van felületes átvizsgálás - a helyszínen elzárni a gázt, 200 métert autózni, dobozt piszkálni stb. Gyors eladáshoz jobb felvásárlás vagy szalon, de nem több.
TurboRacing
7-8%-kal a piac alatt – nagyon szerencsés vagy.
Egy szomszédos alkalmazottnál egy pár jó állapotban árulta az X5-öt, a piac közepét akarták, a szavak szerint, 350 tr. Tartományban, és Karprais 240 tr.