Vezérműlánc Hyundai Starex 2.5-höz

A vezérműlánc sokkal „keményebbnek” bizonyul, mint a szíj, és ez sok autóra igaz, köztük a dél-koreai Hyundai gyártó Starex 2.5-ére is. Különböző források szerint a Hyundai Starex 2,5 (dízel) vezérműláncát 150 ezer vagy több kilométer után lehet cserélni. De mindenekelőtt sok múlik az autó üzemeltetési körülményei között, valamint az üzemanyag, a műszaki folyadékok és az alkatrészek minőségén.

A tápegységgel kapcsolatos problémák elkerülése érdekében ajánlatos rendszeres időközönként ellenőrizni annak állapotát, beleértve a lánc sérüléseinek és kopási jeleinek ellenőrzését. Ezt a legjobb egy autószervizben megtenni. Bár némi tapasztalattal rendelkező autótulajdonosok önállóan is elvégezhetik a diagnosztikát, hogy megértsék, ideje cserélni az alkatrészt egy újra, vagy még nem.

Fontos tudnivalók a vezérműlánc cseréjekor

A meglehetősen népszerű Starex 2.5 modellt, a dél-koreai márkanév alatt kiadott többi fejlesztéshez hasonlóan, változatos körülményekre tervezték. Meg kell jegyezni, hogy ha a motor hosszú ideig teljes fordulatszámon működik, és nagyobb terhelést tapasztal, akkor a lánc végül sokkal kevesebbet fog tartani. Ez elsősorban a jármű üzemeltetési körülményeitől és a terepviszonyoktól függ.

A motor túlzott terhelése miatt a lánc sokkal jobban megnyúlik. Ennek eredményeként a Hyundai Grand Starex időzítését, vagy inkább a láncot sokkal korábban cserélni kell. Ellenkező esetben a nyújtás miatt eltörhet. Ez pedig az összes kapcsolódó lemez meghibásodásához vezet. Bölcsebb nem engedni egy ilyen súlyos problémát.

A jel, amely alapján megértheti, hogy itt az ideje a lánccserének, az, hogy a motor instabil, és furcsa hangok hallhatók indításkor. Hallható, hogy a láncburkolaton belüli részek zörögnek, zörögnek, csiszolnak. Ebben az esetben a lehető leghamarabbi csere javasolt.

Hogyan cseréljünk vezérműszíjat egy Hyundai Starex 2.5

Mielőtt kicserélné magát az alkatrészt, amelyet egy újra cserélnek, el kell távolítania az autó elejét. Ez magában foglalja a lökhárítót és az első panelt a fényszórókkal. Ezenkívül ki kell szivattyúzni a légkondicionálót és le kell engedni az olajat. A radiátorok eltávolítása után mindhárom tömlőt be kell dugni a dobozba.

Ezt követően kezdődik az alapvető műveletek sorozata. A következőket kell tennie:

• távolítsa el a hajtószíjat és a görgőket, az intercoolert, valamint a légkondicionáló kompresszort és a főtengely szíjtárcsáját;
• távolítsa el a felső és az alsó láncot;
• tisztítsa meg és mossa ki a fedelet, a tányértálcát;
• ragasszon fel címkéket az utasításoknak megfelelően.

Ezt követően felszerelhet egy nagy alsó láncot; be kell állítania a linkeket a címkézés szerint. Ezután az alsó lengéscsillapítót, a blokkot és a felső feszítőt a beszerelt lánchoz csavarják. Ezután eltávolíthatja a csapot, és ugyanabban a sorrendben helyezheti el az alsó kis láncot.

Az eljárás befejezése után helyezzen fel egy tiszta alsó fedelet, a kerülete mentén hordjon fel tömítőanyagot. Végül helyezze fel a felső láncot, szerelje fel a fedelet, és fordított sorrendben szerelje össze az összes korábban eltávolított alkatrészt.

Ha mindent helyesen csinálunk, az autó erőműve zökkenőmentesen fog működni és sokáig fog működni, függetlenül attól, hogy milyen körülmények között működik. Az időzítési lánc cseréjének folyamatának fenti leírása, vagy inkább a fő szakaszok kiegészítik a videót. Ennek az eljárásnak a Hyundai Grand Starexhez kapcsolódó jellemzői jól láthatóak, így még a viszonylag tapasztalatlan autótulajdonosok is megismerkedhetnek a folyamattal.