Hogyan és hogyan kell saját kezűleg festeni az autófelniket
Tartalom
Alapvetően a tárcsák dekoratív tulajdonságainak kölcsönzésének folyamata nem különbözik az autókon végzett más festési munkáktól. Van néhány jellemző, de általában a technológia ugyanaz: felület előkészítés, alapozás, festés, lehetőleg polírozás. Az otthoni technológia jelentősen eltér az ipari gyártástól, ahol jellemzően a lemezeket hőkezelt porszórt bevonattal látják el.
Milyen festéket válasszunk a kerekekhez
A kémiai összetétel, a költség, a tartósság és a dekoratív tulajdonságok tekintetében minden festék némileg különbözik.
Mindegyiknek megvannak az előnyei és a hátrányai, különben már rég nem gyártották volna.
- Nitrozománcok. Nagyon gyorsan száradnak, olcsók, de itt véget is érnek az erényeik. Ma már kevesen használják őket autók javítására, pedig nem is olyan régen még Rolls-Royce-okat is festettek. Igaz, rendkívül összetett technológia szerint kéttucatnyi rétegben, mindegyik közbenső feldolgozással.
- Alkid zománcok. Könnyen használhatók és könnyen száradnak a szabadban normál hőmérsékleten. És olcsók. Egy tapasztalatlan mesternek jó tulajdonsága, hogy gyorsan fóliát képeznek, ami segít leküzdeni a csíkokat. De a bevonat minősége és tartóssága sok kívánnivalót hagy maga után.
- Akril festékek. A legnépszerűbb eszköz a karosszériajavításban. Kiváló minőségű bevonatot biztosítanak, kiváló dekoratív és védő tulajdonságokkal. Természetes szárítással és melegítésből származó polimerizációval használhatók. Lakkal kombinálva mély, gazdag fémes hatást adnak.
- Por zománcok. Keveset használnak amatőr munkában, mert kifinomult felszerelést igényelnek az alkalmazáshoz. De a bevonat nagyon stabil és gyönyörű megjelenést biztosít.
- Folyékony gumi. Szigorúan véve a festékekre nem vonatkozik, ellentmondásos hírneve és bonyolult technológiája van. Anyag, ahogy mondják, amatőrnek való.
Leggyakrabban akril bevonatot választanak az önfelhordáshoz. Kényelmes, tartós és általában elégedett az eredménnyel.
A szórófestés és bélyegzés előnyei és hátrányai
A festék aeroszolos dobozokban való felhasználása az egyszerűségével vonz. Nincs szükség festőpisztolyra, amit kevesen ismernek megfelelően, előkészített és dehidratált levegőre, szigorúan a megfelelő nyomáson, a kívánt állagúra hozva a festéket. Elég egy olcsón vásárolt permeteződobozt felrázni.
Pontosan ez az első hiányosság. Nem minden léggömb egyforma. Olcsó jó festeni a lemezt nem fog működni.
A megfelelő spray-nek jó hírű gyártótól kell származnia, és nem csak jó akrilfestéket kell tartalmaznia, hanem hatékony permetet is biztosíthat korlátozott helyen, amelyen belül a festéknek egyenletesen meg kell feküdnie. Ez az egyetlen módja annak, hogy megszabaduljon az egyenetlenségektől és a foltoktól.
Több réteget kell felhordani közbenső szárítással. Ez megmutatja a második hátrányt - az alacsony permetezési nyomást. Egy jó minőségű fáklya, ami professzionális pisztolyt ad, nem képes konzervdobozt kiadni. Ráadásul a nyomás is változik, ahogy költesz, ehhez neked is alkalmazkodnod kell.
Négy korong festéséhez sok hengerre lesz szükség, ami minden megtakarítást érvényteleníthet. Az eredmény pedig megjósolhatatlan. Legalábbis megfelelő képzés nélkül nem.
Hogyan festheti saját kezűleg a kerekeket a gumi eltávolítása nélkül
Persze jobb leszedni. De nélkülözheti ezt a költséges műveletet, amelyben ráadásul könnyen megsérülhet a munka eredménye. A javítófesték nem rendelkezik kellően karcolásokkal és ütésekkel szemben.
Berendezés és technológia
A gumi védelme érdekében hagyományos maszkolószalagot használhat. Vagy használjon speciális kartonpajzsokat, amelyeket némi átfedéssel a felni és az abroncs közé helyeznek.
A szerszámok közül kívánatos egy kis állítható munkasebességű köszörű, vagy legalább egy jó elektromos fúró fúvókákkal, kompresszor, szórópisztoly, spatulák, kéz- és légzésvédő. Fogyóeszközök - különböző szemcseméretű csiszolópapír, oldószer, gitt, alapozó, festék, lakk.
A kereket felragasztják a gumiabroncs megmentése érdekében, majd feldolgozzák a rosszul tapadó régi festék eltávolítására és zsírtalanításra. Minden egyenetlenséget gondosan kitöltenek gitttel és csiszolják, amíg tökéletes felületet nem kapnak. A festék és az alapozó nem rejt el semmit, éppen ellenkezőleg, egy festékréteget alkalmaznak az észrevehetetlen hibák feltárására.
Az előkészítés után felhordjuk az első réteg primer talajt, az úgynevezett töltőanyagot. Finom csiszolás után lehetővé teszi a bőr nyomainak eltávolítását a gitt felületéről. A polírozott töltőanyagra befejező alapozót kell felhordani.
Ahogy az alapozó megszárad, felvihető az első festékréteg. Összességében ezek közül kettőt kívánatos végrehajtani. Egy adott anyagkomplexum technológiájának leírásával összhangban lakkot permeteznek a festékre. Az esetleges csíkokat levágják, csiszolják és polírozzák.
Emlékeztetni kell arra, hogy keveseknek sikerül tükörfelületet szerezniük, de ez könnyen rögzíthető speciális pasztákkal és egy darálón lévő fúvókával.
Hogyan kell festeni öntést
Az abroncs eltávolításával sokkal jobban festheti a lemezt. Ezzel a technológiával a kezelt területek és a zárt gumiabroncsok közötti határ kizárásra kerül. Innen kezdődik a bevonat megsemmisítésének folyamata.
Egyébként a technológia nem különbözik a leírtaktól. De az eltávolított korongon porszórt is lehet felvinni. A felvitt bevonat forró polimerizációjához sütőt kell építeni. Ez nem olyan bonyolult szerkezet, ha van elég hely és erős elektromos vezetékek. De a bevonat nem lesz rosszabb, mint a gyári.
Akár speciális elektrosztatikus pisztolyt is készíthet, ha van tapasztalata a nagyfeszültségű berendezésekben.
Hogyan kell festeni a bélyegzést
A kovácsolt acél tárcsák kevésbé ellenállnak a helyi sérüléseknek. Ezért jobb, ha előre feltekerjük őket, ami visszaállítja eredeti formájukat, valamint nagyjából kiegyenesíti az esetleges egyenetlenségeket.
A többit gitttel, először erősen, üvegszállal, majd kikészítéssel végezzük, ami finom csiszolóanyaggal csiszolva biztosítja a kívánt simaságot.
Mit kell tenni, hogy a lemezek ne rozsdásodjanak
Bélyegzett acél tárcsák megmunkálásakor különös figyelmet kell fordítani a rozsda eltávolítására. Katalitikus hatást fejt ki a fém roncsolására, még akkor is, ha egy festékréteg alatt van, az úgynevezett film alatti korrózió. Főleg a nehezen elérhető helyeken, ahol a tárcsa a peremhez kapcsolódik.
Csak homokfúvást takarít meg. Vegyi rozsdaeltávolító szereket nem szabad acélfelnikre használni.
Rosszul látják el szerepüket, miközben maguk is korróziós központokká válhatnak, mivel a keletkező porózus felületről nehéz eltávolítani őket. Csak mechanikus rozsdaeltávolítást, majd alapozót szabad használni.
