Mit takarnak az utak télen? Milyen reagenseket használnak Oroszországban?

A Vodi.su autóipari portálunkon nem egyszer írtunk arról, hogy a tél több okból is nehéz időszak az autósok számára:

• megnövekedett üzemanyag- és olajfogyasztás;
• hideg időben nehéz beindítani a motort;
• a téli gumira váltás szükségessége;
• tudnod kell autót vezetni csúszós úton.

Egy másik fontos probléma a jegesedésgátló reagensek, amelyeket az utakra szórnak a jég és hó elleni küzdelem érdekében. Ezen vegyi anyagok miatt a fényezés megsérül, gyorsabban jelentkezik a korrózió, kopnak a gumik.

Mi az, hogy a közművek télen az utakra öntik? Foglalkozzunk ezzel a kérdéssel ebben a cikkben.

Az első dolog, ami eszünkbe jut, az a só. A konyhasót azonban túl drága lenne az utcákon szórni, ezért műszakilag módosított sót használnak. Ennek a kompozíciónak a teljes neve módosított nátrium-klorid folyékony oldata. Őt használják ma a fővárosban.

Ennek az anyagnak a fő előnyei:

• a fogyasztás 30-40%-kal kevesebb, mint a műszaki só;
• a jég megolvasztásának képessége súlyos fagyokban - mínusz 35 fok;
• autópályára és járdára is szórhatók.

A fogyasztás még gazdaságosabbá tétele érdekében nem csak ezt a reagenst használják, hanem különféle keverékeket is készítenek:

• kavicsmorzsa;
• homok;
• zúzott kő (zúzott gránit szitálása, azaz a legkisebb frakció);
• márványforgács.

Számos környezetvédelmi felülvizsgálat szerint ezek a vegyületek nincsenek káros hatással a környezetre. De minden járművezető és gyalogos megerősíti, hogy tavasszal, amikor minden olvadni kezd, a morzsák miatt sok szennyeződés képződik, amelyet aztán a folyókba és tavakba hulló záporok elmosnak. Ezenkívül eltömíti a viharcsatornákat.

Vannak bizonyos negatív pontok is, például a rövid hatástartam (3 óra), ezért naponta többször kell permetezni.

Egyéb reagensek

Bischofite (magnézium-klorid) - vele együtt különféle elemeket használnak (bróm, jód, cink, vas). Érdemes elmondani, hogy a bischofitet sokkal hatékonyabbnak tartják, mint a sót, mert nemcsak a jég olvadását okozza, hanem a keletkező nedvességet is felszívja. Nem szennyezi a ruhát vagy a festéket, de gyors korróziót okozhat. Ezt a reagenst nemcsak Moszkvában, hanem más régiókban is sikeresen használják, például Rostov-on-Donban, Voronezhben, Tambovban.

Érdemes azonban megjegyezni, hogy úgy döntöttek, hogy elhagyják a magnézium-klorid alapú reagenseket, például a Biomagot, mivel a magnézium-anionok nagy mennyiségben halmozódnak fel a talajban, ami annak szikesedését és az ültetvények halálát okozza. Ezenkívül a terméket alkotó foszfátok miatt vékony olajfilm képződik az útfelületen, ami miatt a kerekek tapadása a felülettel romlik.

Műszaki só (halit) - ugyanaz a közönséges só, de alacsony tisztítási szinttel. Rétegei ott alakultak ki, ahol egykor folyók folytak, voltak nagy tavak vagy tengerek, de a bolygó geológiai és éghajlati átalakulásai következtében idővel eltűntek.

A homok-só keveréket az 1960-as években kezdték használni.

A 2000-es évek eleje óta azonban Moszkvában ilyen negatív következmények miatt elhagyták:

• korrodálja az autók fényezését;
• jelentős károkat okoz a gyalogosok ruhájában és cipőjében;
• a só az olvadt hóval együtt felszívódik a talajba vagy a folyókba mosódik, ami a talaj szikesedéséhez vezet.

Az előnyök közül kiemelhető a nagy hatékonyság és az alacsony költség - ma ez a legolcsóbb reagens.

Módosított kalcium-klorid - kalcium só. Oldat formájában is használják, aminek köszönhetően a fogyasztás jelentősen csökken.

A nagyvárosokban ezt a jogorvoslatot elhagyták, mert:

• korlátozott időtartamú, ezután feloldódik és magához vonzza a nedvességet;
• káros az egészségre - allergiás reakciókat okozhat;
• elrontja a gumitermékeket, gumikat, cipőket, korróziót okozhat.

Mondjuk azt is, hogy folyamatosan keresik a leghatékonyabb anyagokat, amelyeknek a környezetre, az emberi egészségre, a fényezésre gyakorolt ​​hatása minimális lenne.

Kísérletként tehát egyes régiókban a Biodor összetételét alkalmazzák, amely kálium- és magnéziumsók keveréke, valamint speciális adalékanyagok a káros hatások minimalizálása érdekében.

Betöltés…