Chery J3 2013 áttekintés

A kínai Chery gyártó gondokba ütközött Ausztráliában, mert hiányzik járműveinek stabilitásellenőrzése. A biztonsági rendszer kötelező Victoriában, és úgy tűnik, hamarosan máshol is kötelező lesz. Itt Chery három autómodellel rendelkezik - J1, J3 és J11.

Ár és felszerelés

Az autó ára 15,990 13,990 dollár a kerékért, XNUMX XNUMX dollár a kézikönyvért. Ez csak egy része a történetnek, mert a pénzért kapott hardver mennyisége elképesztő. 

Bőr, automata ablaktörlők és fényszórók, klímaberendezés, fedélzeti számítógép, teljes méretű pótgumi, 16"-os könnyűfém keréktárcsák, tolatásérzékelők, távirányítós központi zár, elektromos ablakemelők, több kormánykerék, állítható magasságú fényszóró, tempomat, 60/40 hátsó ülések benne.

Motor és mechanika

Emellett a motor teljesítményét 85 kW-ról 93 kW/160 Nm-re növelték. Ez egy 1.6 literes motor két vezérműtengellyel és változtatható szelepvezérléssel. Az ötajtós J3-as sraffozású kisautó immáron alapfelszereltségként stabilitásszabályzóval, valamint hat légzsákkal rendelkezik, és a neves Jatco gyártótól hétfokozatú CVT automata sebességváltóval is elérhető. A kézi váltó kézi Sport üzemmóddal rendelkezik. 

Biztonság

Nem volt törésteszten, de a szabványos biztonsági készlet alapján legalább négycsillagos töréstesztet teljesíthet.

Vezetés

Múlt héten teszteltük az új J3-as autót, és úgy találtuk, hogy alkalmas a mindennapi vezetésre. Ez nem egy sport ferdehátú, de haszonjárműként a jóképű ferdehátú könnyen vezethető és parkolható, olcsón vásárolható meg, és ennyi standard készlettel már csak az árát is nehéz felülmúlni.

A J3-mal egy csomó hasonló árú, tipegő méretű autót vettek szemügyre, mint a Suzuki Alto, a Mitsubishi Mirage és a Hyundai i20. A J3 mindegyiket felülmúlja méretben, a teljesítményről nem is beszélve, és csomagtartóban is jobban néz ki, ismerős európai vonalakkal, kicsit olyan, mint a korábbi Ford Focus.

Gyakorlati szempontból nagy (bővíthető) csomagtartója van, és öt személy számára elegendő hely van benne. Az autónak egyáltalán nincs profilja az úton, mivel senki sem tudja, mi az. Ez változhat, ahogy a vásárlók felismerik a kínált J3 értékét. Apró lépés az ESP-vel és hat táskával, de azt bizonyítja, hogy a kínaiak hallgatnak, és szeretnének nagyobb benyomást kelteni a helyi fronton.

Érdemes megnézni.