Taikan elmaradt a Porsche várakozásaitól
A Porsche jelentést tesz közzé modelljei értékesítéséről az év első 6 hónapjában. Más gyártókhoz hasonlóan a koronavírus-járvány miatt visszaesés következett be. Nagy csalódás azonban a stuttgarti gyártó számára a márka első elektromos járművének, a Taycannek a bemutatása, amelyből ebben az időszakban mindössze 4480 darab kelt el.
A márka modelljeinek globális értékesítése az első hat hónapban 116 964 járművet tett ki. Ez a szám 12%-kal alacsonyabb 2019 azonos időszakához képest. A Cayenne crossover továbbra is népszerű. A vizsgált időszakban 39 245 autót értékesítettek. Közvetlenül utána - Macan. 34,430 911 egységet foglal el. Az ikonikus 2-es sportkupé 16%-kal nőtt (919 XNUMX eladás).
A Porsche Taycan eredményei azonban messze vannak azoktól, amelyeket a vállalat megjósolt. A menedzsment azt tervezi, hogy évi 20 000 darabot állít elő a zuffenhauseni gyárban, ez a szám megduplázódott az elektromos jármű iránti kezdeti erős érdeklődés után. Ez azt jelentette, hogy a Taycan-nak a márka legnépszerűbb modelljévé kellett válnia, mivel 40 000 eladással megelőzte a Cayenne-t és a Macant.
A Porsche több zajos reklámkampánnyal próbálta növelni az érdeklődést az autó iránt, de a jelek szerint ez a stratégia kudarcot vallott. A megfizethetőbb verziók elindítása sem segített, mivel a Taycan kezdetben csak a legerősebb és ennek megfelelően a legdrágább módosításokban volt elérhető - Turbo és Turbo S.
