A Chevrolet Airless gumiabroncsokat használhat a következő generációs csavarokhoz
Tartalom
A General Motors és a Michelin kéz a kézben dolgozik azon, hogy az autómárka következő elektromos járművébe levegőmentes gumiabroncsokat helyezzenek el. Hogy a következő generációs Bolt használ-e ilyen gumiabroncsokat, az még kiderül, de ezek az elektromos járművek nagyobb hatékonyságot biztosítanak az utakon.
Az álom évtizedek óta létezik, és könnyen belátható, miért. A levegő nélküli gumiabroncsok azt jelentik, hogy nincsenek defektek, és nincsenek zavaró abroncsnyomás-jelzők. Csak beülsz a kocsiba és vezetsz. A Michelin azon dolgozik, hogy ezt az álmot valóra váltsa, és most a CNN beszámolója szerint ez a valóság nagyon közel áll a megvalósuláshoz.
A Michelin kéz a kézben dolgozik a General Motorsszal
A Michelin különösen szorosan együttműködik a General Motorsszal egy olyan levegő nélküli abroncson, amely a következő generációs gumiabroncsokban debütálhat. Az elektromos járművek airless gumiabroncsainak előnye, hogy mindig a megfelelő nyomáson vannak, hogy maximalizálja a hatékonyságot és csökkentse a gördülési ellenállást. A kisebb gördülési ellenállás nagyobb hatótávot jelent extra akkumulátor hozzáadása nélkül, és így nagyobb súlyt is jelent. Mindenki nyer.
A GM következő elektromos autója levegőtlen gumikat kap
Noha a GM nem erősítette meg kifejezetten, hogy újabb Bolt-generációt készít, az Ultium-motoros elektromos autók következő sorozata valószínűleg tartalmaz majd valami nagyjából Bolt formájút és viszonylag árú Boltot, és ez most egy hipotetikus elektromos és megfizethető, amit kapni fog. Michelin levegő nélkül.
Hogyan működnek a levegőmentes gumiabroncsok?
Levegő helyett a Michelin koncepciója rugalmas bordákat használ az abroncs szerkezetének kialakítására, és ezek a bordák nyitva maradnak a légkör felé. Ennek a technológiának egy olyan változata, amelyben a kerék az abroncsba van integrálva, a Tweel (tyre-wheel, Tweel). Hogy ennek a felcsavarható járműnek Tweel-es vagy külön kerekes változata lesz-e airless gumiabroncs bevonattal (amit), az még kiderül, bár reméljük, az utóbbi.
**********
:
