A Chevrolet megvásárolja a 2017-2019-es csavarok egy részét, amelyeket biztonsági hiba sújt
A gyártó visszavásárlási taktikája úgy néz ki, mint annak beismerése, hogy a GM nem tudja, miért bukik, és egyszerűen autóvásárlást választ, hogy elkerülje az újabb tüzeket és kárigényeket.
Tavaly novemberben A Chevrolet mintegy 69,000 XNUMX Bolt ferdehátú modellt hívott vissza. mert az akkumulátorok tűzveszélyesek.
Első válaszában a cég közölte, hogy legalább 12 autógyújtogatásról tudott. a dél-koreai ochangi LG Chem üzemben gyártott akkumulátorok.
A visszahíváskor a kereskedők olyan szoftvert telepítettek, amely megakadályozta, hogy az akkumulátorokat teljesen feltöltsék, és tájékoztatták a tulajdonosokat, hogy a végső javítás később érkezik.
A Kelly Blue Book szerint a cég április végén ismét visszahívta ezeket a járműveket, mondván, hogy talált egy végleges megoldást. A kereskedők új fejlesztésű diagnosztikai berendezéseket használtak a tűzveszélyes akkumulátorok azonosítására, és kicserélték azokat. A cég minden Boltba új szoftvert is telepített, amelynek célja az akkumulátor figyelése és az esetleges kockázatokra való figyelmeztetés.
Azonban, a A Chevrolet megkezdte néhány 2017-2019-es Chevy Bolt elektromos autó visszavásárlását. részt vesz ezekben a biztonsági felülvizsgálatokban.
A GM szóvivője külön elmondta a The Drive-nak: "Szakértőink úgy vélik, hogy a tüzek oka az egyes járművek akkumulátormoduljainak ritka gyártási hibája volt ezekben az években."
A Chevrolet szóvivője ezt mondta a Kelley Blue Booknak: „A visszavásárlásokat eseti alapon végezzük. Jelenleg nincs megosztható további információ."
A GM szóvivője külön elmondta a The Drive-nak: "Szakértőink úgy vélik, hogy a tüzek oka az egyes járművek akkumulátormoduljainak ritka gyártási hibája volt ezekben az években."
és számos más fórum beszámolt arról, hogy részt vettek ebben a folyamatban, és az eredmények eddig vegyesnek, de többnyire jónak tűnnek. A visszavásárlási folyamat körülbelül két hónapig tart, de a GM láthatóan kifizeti az autó teljes árát, miután visszaküldték. Érdekes módon ez a teljes matrica árszám még akkor is érvényes, ha a tulajdonos 7,500 dolláros adójóváírást kapott az elektromos jármű után, így egyes vásárlók a végén részesülhetnek. A Redditen legalább egy tulajdonos azt állítja, hogy pénzt keresett az autója eladásával.
A gyártó ezen visszavásárlási taktikája úgy néz ki, mint annak beismerése, hogy a GM nem biztos a hiba okában, és egyszerűen autóvásárlást választ, hogy elkerülje az újabb tüzeket és kárigényeket.
