Mi történik, ha sebességgel, menet közben tengelykapcsoló nélkül kapcsolja be a hátrameneti fokozatot (automata, kézi)

Sok autóst érdekli az a kérdés, hogy mi történik, ha előre haladva a sebességváltó kart vagy a választókart „R” helyzetbe állítja. Valójában, ha van egy modern autója kézi vagy automata sebességváltóval, akkor nem tud fizikailag átváltani, például 60 km / h sebességgel hátra.

Az MCP esetében a dolgok a következők:

Sebességváltás csak a tengelykapcsoló lenyomása után történik, a tengelykapcsoló kosár lapátok vagy fülek leválasztják a sebességváltót a motorról. Ezen a ponton fékezés esetén feljebb vagy néhány fokozattal lejjebb léphet.

Ha ebben a pillanatban az első fokozat helyett a kart hátramenetbe próbálja mozgatni, akkor ehhez nem lesz elég ereje, mivel csak az autó teljes leállása után lehet hátramenetbe kapcsolni. Végül is, még ha a tengelykapcsoló le van nyomva, a nyomaték a sebességváltóban lévő fogaskerekekre és tengelyekre továbbítódik. Semlegesre kell váltania, és csak ezután kell hátramenetbe kapcsolnia.

Automatikus átvitel

Az automata sebességváltó egészen másképp van elrendezve, és az automaták felelősek a sebességváltásért. Az érzékelők bármilyen sebességnél blokkolják azokat a fokozatokat, amelyekre nem tud kapcsolni. Ezért nem fog tudni teljes sebességgel hátramenetbe kapcsolni.

Még ha meg is kockáztatja, hogy a leglassabb előremenet közben semleges helyzetben hátramenetbe kapcsol, a sérülés nagyon jelentős lehet. Ebben az esetben, akárcsak a mechanikán, a sebességváltás előtt le kell nyomnia a fékpedált az autó leállításához.

A fentiek mind elméleti jellegűek. De a gyakorlatban elég olyan eset van, amikor az emberek összekeverik az adásokat. Néhány egyedi ember vallomása szerint, akik úgy döntöttek, hogy ilyen kísérleteket hajtanak végre, roppanást hallottak a dobozban, enyhe lökéseket éreztek, és az autók hirtelen megálltak.

Csak egy dolgot lehet tanácsolni - ha nem akar újra tömegközlekedéssel utazni, akkor ne kísérletezzen ilyen kegyetlenül az autójával.

Betöltés…