Mi a teendő, ha a belső fűtés nem működik?

A modern autókban a fűtési rendszer a belső tér különböző elemeire irányul: a szélvédőre, az oldalablakokra, az ülésekre, a kormánykerékre és közvetlenül az utasokra. A legújabb generációs kabriók még spot fűtéssel is rendelkeznek, például a vezető és az utas nyakához és vállához.

A fűtési rendszer feladata a kellemes rendszer fenntartása az utastérben és a hideg évszakban. Egy másik funkció, hogy megakadályozza az ablakok bepárásodását, például csukott ablakokkal közlekedve, amikor nyáron esik az eső.

Fűtőrendszer készülék

 Ez a rendszer csatlakozik a motor hűtőrendszeréhez. Saját radiátorral és ventilátorral rendelkezik, amelyek segítségével egyszerűen hideg levegőt juttathatnak az utastérbe. Fagyálló kering a csövekben.

Kívánt esetben a vezető átkapcsolhat a recirkulációra, amely kívülről megszakítja a levegőellátást, és csak az autó belsejében lévő levegőt használja.

Fűtési rendellenességek és megszüntetési lehetőségek

Az autó fűtési hibáinak különféle okai lehetnek.

1 meghibásodás

Először is, rajongói probléma lehet. Ebben az esetben ellenőrizheti a biztosítékot. Ha hibás, akkor a benne lévő vékony huzal elszakad, vagy a tok megolvad. Cserélje ki a biztosítékot egy azonosra, ugyanazzal az áramerősséggel.

2 meghibásodás

A fűtés akkor is leállhat, ha a motor hűtőfolyadék szivárog. A fűtés a szükséges keringés nélkül marad, és a belső tér lehűl. A hűtőfolyadék cseréjekor légzár képződhet a fűtőtestben, ami szintén akadályozhatja a fagyálló szabad mozgását.

3 meghibásodás

A modern autók elektronikus fűtéssel rendelkeznek a légfűtés mellett. Például a fűtött hátsó ablak gyorsan eltávolítja a ködösödő és fagyott jeget az üveg külsején.

Hasonló funkció érhető el a szélvédőn. Az ablaktörlő lapátok felmelegedése biztosítja az ablaktörlő lapátok jég- és hómaradványainak gyors és biztonságos eltávolítását. Ezek a lehetőségek nagyon fontosak a láthatóság javításához nehéz körülmények között.

Alapvetően ezeket az elemeket egy vékony film képezi, amelynek huzaljai végigfutnak a ragasztandó felületen. Ha figyelmetlen vagy éles szélű terjedelmes rakomány szállítása során, könnyen eltörheti a vékony vezetékeket, amelyektől a fűtés leáll.  

Ha az elektromos fűtés nem működik, de a fólia ép, a probléma a biztosítékban lehet. Ellenőrizze a biztosítékdobozt, és szükség esetén cserélje ki a hibás elemet.

4 meghibásodás

A fűtött ülések feladata, hogy hideg napokon melegen tartsák a testet. A fűtést egy gomb, a hőmérséklet-szabályozó vagy a jármű elektromos rendszere vezérelheti. Ha nem működik, ellenőrizze a biztosítékokat vagy az elektromos csatlakozókat az ülések alatt. Ez nem mindig lehetséges, kivéve egy szervizközpontban.

5 meghibásodás

A statikus fűtés feladata az utastér és a motor felmelegítése indítás előtt. Előnye, hogy a motor felmelegítése közben kellemes hőmérsékletet élvezhet anélkül, hogy megvárná a hőmérséklet emelkedését a belső égésű motor nagy hűtőkörében.

Statikus fűtés esetén a motor hideg fázisa csökken. A statikus fűtés ugyanazon az üzemanyagon működik, amelyet a motor működtetéséhez használnak. Időzítő vezérelt. Ha a fűtés leáll, ellenőrizze az időzítő és a statikus fűtésvezérlő biztosítékait. A legtöbb esetben ezt egy szervizközpontban végzik.

6 meghibásodás

A fűtött külső tükrök szintén a jármű elektromos hálózatáról működtethetők. Ködös tükrökkel nem fog jól látni, télen pedig meg kell tisztítani őket a jégtől és a havaktól. Ha a fűtés nem működik, a legtöbb esetben ez ismét a biztosíték kérdése.

7 meghibásodás

Nyak- és vállfűtés csak roadsterekben és kabriókban használatos. Ebben az esetben az autó elektromos rendszere és a ventilátorok aktiválódnak. Ha nem működik, a legjobb tanács az, ha felkeres egy szervizközpontot. Az ok megtalálása magában a székben aligha a világ legkönnyebb feladata.

Ha a fűtés leáll, vészhelyzetet okozhat. A legtöbb esetben a probléma könnyen orvosolható. A legtöbb autó biztosítékdoboza a műszerfal alatt található. A pontos helyet a jármű használati útmutatójában találja meg.