Mi a teendő, ha megüt egy embert? Ne menekülj! Ne bújj el!
Gépek működtetése

Mi a teendő, ha megüt egy embert? Ne menekülj! Ne bújj el!


Ha elüt egy embert, akkor mindenekelőtt semmi esetre sem szabad elbújnia a helyszínről, még akkor sem, ha az ütközés a városon kívüli elhagyatott úton történt. Az ilyen cselekményekért büntetőjogi felelősség fenyeget, és minél súlyosabb, annál nagyobb kár éri az áldozatot.

A KRESZ minden helyzetet egyértelműen leír, beleértve azt is, hogy mit kell tenni, ha elüt egy gyalogost.

Mi a teendő, ha megüt egy embert? Ne menekülj! Ne bújj el!

Először, mindent úgy kell hagyni, ahogy van, az autót nem lehet mozgatni, mivel ez a KRESZ-be ütközik. Helyezzen el egy elakadásjelző háromszöget a fékút elején.

Csak abban az esetben, ha a lezuhant személy nagyon súlyos állapotban van, és nem megy mentőt hívni, vagy a többi közlekedőtől segítséget kérni, akkor egyedül kell a legközelebbi elsősegélynyújtó állomásra vinni a személyt, lefényképezni a baleset helyszínét, a fékút nyomait, a roncsok helyét.

Másodszor, elsősegélynyújtást kell nyújtani, ehhez minden vezetőnek van elsősegélynyújtó készlete. Ha a beteg állapota nagyon súlyos, vérzik, akkor ebben az esetben nem szükséges változtatni a helyzetén, mert ez csak súlyosbítja a helyzetet és növeli a sérüléseket. Várja meg a mentő és a közlekedési rendőrök érkezését.

Harmadszor, fel kell jegyeznie a baleset összes szemtanújának nevét és címét.

Mi a teendő, ha megüt egy embert? Ne menekülj! Ne bújj el!

Amikor megérkeznek a közlekedési rendőrök, mondd el nekik, hogyan történt mindez. Vegyen részt a mérésekben, és rögzítse a jegyzőkönyvben rögzített összes leolvasást. Magát a jegyzőkönyv szövegét figyelmesen el kell olvasni és alá kell írni. Ha valamivel nem ért egyet, jelezheti azt a szövegben, vagy módosíthatja azt. Egy ismerős ügyvéd segítsége nagyon hasznos lesz, közvetlenül a baleset helyszínén.

Ha egy baleset után a sofőr maga került a kórházba, akkor csak tapasztalt ügyvédet kell fogadnia, és csak az ő jelenlétében kell beszélnie a nyomozóval.

A gyakorlat azt mutatja, hogy az ütközések többsége a gyalogosok hibájából következik be, különösen a városokban. A bíróságok azonban mindig a gyalogos oldalán állnak, hiszen a vezetőnek előre kell látnia minden úthelyzetet. Ezért még ha nem is hibáztat, nem kerülheti el az adminisztratív felelősséget.




Betöltés…

Hozzászólás