Mi a teendő a használt akkumulátorral egy hibridben?

Az elektromos és hibrid járművek lemerült akkumulátorai komoly problémát jelentenek. Hogyan kezeli ezt az alternatív hajtású járművek értékesítésében vezető Toyota?

Lengyelországban a hibrid autók eladása elenyésző, az USA-ban viszont az ilyen típusú építkezések iránti keresletet meghatározó számok havi ezerben vannak kifejezve. Jelenleg a Toyota szerint a világon több mint egymillió hibrid autó van a japán cég márkájához. A japánok az akkumulátor átlagos élettartamát 7-10 évre, vagyis 150-300 ezerre becsülik. mérföld (240-480 ezer km). Körülbelül 500 akkumulátort cserélnek havonta az Egyesült Államokban. Mi történik a használt készletekkel?

Az újrahasznosítás a kulcsszó. Az eljárást a kereskedő kezdeményezi, aki értesíti a központi irodát. A Toyota egy speciális konténert küld, amelyben visszaküldheti használt akkumulátorát a Kinsbursky Brosnak, egy professzionális újrahasznosító cégnek. A cég gyáraiban az akkumulátort szétszerelik - minden értékes alkatrészt tárolnak további feldolgozás céljából. A fémelemek egy része például hűtőszekrényajtóvá válik. A műanyagot szétszedik és összetörik, majd megolvasztják.

A rendszer mindaddig ellátja a dolgát, amíg zárva marad – a kérdés az, hogy mit fog csinálni az, aki a másodlagos piacon autót vásárol egy használt akkumulátorral? A cseréje több mint 2,5 ezerbe kerül. $. Nem mindenki akarja majd figyelembe venni a Priusát, amikor újabb modellre vált. Bár nem fenyeget bennünket az elektromos és hibrid járművek akkumulátoraival kapcsolatos mérgező hulladéklerakók víziója, de ahogy ez az autóipar fejlődik, a probléma növekedni fog.