Melyik a jobb: nyári vagy négyévszakos gumik, a főbb paraméterek és a pénzügyi előnyök szerinti összehasonlítás
Tartalom
Működés közben azonban szembesülnie kell azzal a ténnyel, hogy a minden időjárási gumiabroncsok kopásállósága körülbelül 2-szer, néha 2.5-szer alacsonyabb, mint a nyári gumiké. Míg egy speciális abroncskészlet szolgál, addig az univerzálisat kétszer kell cserélni.
Az évszakok váltakozásával sok autótulajdonos szeretne évente egy garnitúra abroncsot vásárolni, de a nyári és a négyévszakos abroncsok összehasonlításánál nem csak pénzügyi szempontokat kell figyelembe venni. Fontos odafigyelni a közúti biztonságot befolyásoló jellemzőkre. A helyes választást csak minden szempont mérlegelésével lehet meghozni.
Összehasonlító elemzés
A gumiabroncsok műszaki jellemzői fontos szempont, amelyet minden autósnak meg kell értenie. Mély elemzés nélkül nem lehet megmondani, hogy a nyári vagy minden időjárási abroncs jobb-e, oda kell figyelni a különböző paraméterekre, és ami a legfontosabb, az egyéni vezetési stílus prizmáján keresztül mérlegelni, hogy milyen körülmények között autó fog működni, az éghajlati zóna és egyéb árnyalatok.
Nyári és négyévszakos gumik összehasonlítása
| nyár | Egész szezonban |
| Jó kezelhetőség 15-20 Celsius fokon | |
| Vízrehajtás-ellenállás és vízelvezetés az érintkezési helyről | |
| Kemény gumikeverék, amely nem puhul meg magas hőmérsékleten | Lágyabb gumi, hidegben nem keményedik meg, melegben viszont gyorsan "olvad". |
| Sima futófelület, alacsony gördülési ellenállás, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást | Magas profil a jobb téli tapadásért havas utakon, valamint nagyobb benzin- és dízelfogyasztás |
| Gyenge zajszint | Észrevehető zaj, kevésbé sima futás |
| Nagy kopásállóság | Erőforrásokat tekintve lényegesen gyengébb |
Az univerzális gumiabroncsokat olyan éghajlati körülményekre tervezték, ahol a levegő hőmérséklete nem emelkedik 20-25 ° C fölé, amikor az ablakon kívül körülbelül 10-15 ° C van.
Zajszint szerint
Nyári vagy négyévszakos abroncsok kiválasztásakor érdemes figyelni a dizájn különbségére.
A gördülési ellenállás szerint
A nyári és a négyévszakos abroncsok összehasonlítása azt mutatja, hogy az előbbiek futófelülete monolitikusabb, a gumikeveréket pedig magas hőmérsékleten való használatra tervezték.
Nyári gumi futófelület
Ezek a jellemzők lehetővé teszik, hogy a speciális gumiabroncsok gördülési ellenállás tekintetében felülmúlják az univerzális gumiabroncsokat. Ha az üzemanyag-fogyasztás kritikus, akkor az egész évszakot fel kell hagyni.
Tapadás szempontjából
A menetstabilitás és a manőverezhetőség az abroncsok tapadási képességeitől függ. A nyári, téli és négyévszakos abroncsok összehasonlítása azt mutatja, hogy ezek a paraméterek jelentősen eltérnek az egyes típusoktól.
Száraz bevonattal
Amikor meg kell határoznia, melyik a jobb - négyévszakos vagy nyári gumi -, értékelnie kell a profilt és a lamellákat. A meleg évszakra tervezett gumiabroncs-készlet a gumikeverék kialakításában és összetételében különbözik, amelyek megbízható tapadást biztosítanak száraz felületeken.
nedves aszfalttal
Ha egy autórajongó felteszi a kérdést: „Melyik gumi teljesít jobban nedves felületen – nyáron vagy minden időjárási körülmények között?”, A válasz egyértelmű: univerzális. De fontos, hogy a tulajdonos tisztában legyen azzal, hogy pontosan hol fogja gyakrabban használni az autót. Városi körülmények között a különbség jelentéktelen lesz, földutakon az egész évszakot kell előnyben részesíteni.
Élettartam szerint
Bizonyos komponensek jelenléte a gumikeverékben az időjárási viszonyoktól függ, ahol a gumiabroncsokat használni fogják.
Négyévszakos gumik
Ezért annak eldöntésekor, hogy mi a jobb a nyári - minden időjárási vagy nyári gumiabroncs - esetében, figyelembe kell venni, hogy az előbbihez gyengített összetételt használnak, amely lehetővé teszi, hogy az abroncs alacsony hőmérsékleten ne keményedjen meg. De meleg időszakban az ilyen gumiabroncs gyorsabban lágyul, ezért gyorsabban elhasználódik.
Ami anyagilag jobb
A nyári és négyévszakos gumiabroncsok összehasonlításának befejezéséhez a probléma pénzügyi oldalának értékelése segít. Egy egész évre szóló szett vásárlása vonzó befektetésnek tűnik, a választott gyártótól függően akár 50-60%-ot is megtakaríthat.
Működés közben azonban szembesülnie kell azzal a ténnyel, hogy a minden időjárási gumiabroncsok kopásállósága körülbelül 2-szer, néha 2.5-szer alacsonyabb, mint a nyári gumiké. Míg egy speciális abroncskészlet szolgál, addig az univerzálisat kétszer kell cserélni.
Annak eldöntésekor, hogy melyik a jobb – téli és nyári, vagy négyévszakos gumik – nem számolhat a gyors haszonnal. A kérdést hosszú távon kell mérlegelni, és más gumiabroncs-paramétereket összehasonlítani.
Teljesítmény
A műszaki jellemzők tekintetében meglehetősen egyszerű eldönteni, hogy a nyári vagy a négyévszakos gumik jobbak: az univerzális abroncsok rosszabbak, mint a speciális gumik. Ez utóbbi előnyei a következők:
- jó iránystabilitást biztosítanak;
- kerülje a megcsúszást éles kanyarban;
- garantálja a vezetési kényelmet és a sima futást;
- gazdaságosabb az üzemanyag-fogyasztás szempontjából;
- kibírja a hosszú élettartamot.
Az egész évre szóló egy garnitúra abroncs vásárlásából származó anyagi haszon jelentéktelennek bizonyul, mivel a négyévszakos gumi kevésbé bírja. De minden vezetőnek figyelembe kell vennie az egyéni tapasztalatot, az előnyben részesített vezetési stílust és az éghajlati zónát a megfelelő készlet kiválasztásakor. Azokban a régiókban, ahol nyáron néhány hétre meleg van, és az év nagy részében hideg van, a speciális gumiabroncsok alulmaradhatnak a négyévszakos gumikkal szemben.
