Melyik a jobb: Yokohama vagy Kumho gumik
Tartalom
A koreaiak az abroncsok és a felnik kopásállóságára is ügyeltek: széles acélszíjakat és nylon varrat nélküli szalagot is beépítettek a dizájnba.
Az orosz piacot elárasztó ázsiai abroncsok bizalmat keltenek a járművezetőkben. De melyik gumi a jobb - Yokohama vagy Kumho - nem minden autótulajdonos válaszol. A problémát meg kell oldani, mivel a jó lejtős lejtő a vezetési biztonság és a vezetési kényelem garanciája.
A Yokohama és a Kumho téli gumik összehasonlítása
Az első gyártó gazdag múltra tekint vissza: a Yokohama gumiabroncsokat több mint 100 éve gyártják. Kumho egy viszonylag fiatal, de ambiciózus koreai szereplő a globális piacon.
Nehéz összehasonlítani, hogy melyik gumi a jobb, Yokohama vagy Kumho. Mindkét cég csúcstechnológiás berendezéseken dolgozik, innovációkat és tudományos eredményeket alkalmazva. A választék hatalmas, de a "Kumho" nem csak a különböző osztályú autókat, hanem a repülőgépeket és a speciális felszereléseket is "cipő". A gyártó kérvényt is nyújtott be a Forma-1-es abroncsai bevezetésére: a Pirellinek komoly versenytársa van.
A téli változatban az egyik Yokohama modell, az iceGuard Studless G075 tépőzárral bizonyult kiválónak. A gyakorlatilag hangtalan gumiabroncsok stabilan viselkednek havon és jégen, a vezetők azonnali reakciót észlelnek a kormányra. A japán ráják érdekessége, hogy a futófelület számos mikrobuborékkal van felszerelve, amelyek apró gumókat képeznek a jobb tapadás érdekében. A Yokohama téli gumik népszerűsége olyan nagy, hogy a Porsche, a Mercedes és más autóipari óriáscégek alapfelszereltségként bevezették a japán kerekeket.
Ugyanakkor az erős zsinór miatt a termék kopásállósága nagyon magas.
Amikor eldönti, melyik téli gumi a jobb - Yokohama vagy Kumho -, a koreai gyártót kell előnyben részesíteni. A japán gumi nem ad önbizalmat a vezetőknek a jégen való irányításhoz.
A "Yokohama" és a "Kumho" nyári gumik összehasonlítása
A többi szezonális termék esetében a helyzet változik. De nem pont az ellenkezője. Tehát a hidroplaning ellenállás – a fő „nyári” minőség – mindkét gyártónál azonos szinten van.
A "Kumho" gumiabroncsokat nagyon megbízhatóan tervezték. A védőt négy hosszanti gyűrű vágja: két középső és ugyanannyi külső gyűrű. Ez utóbbin sok lamella található a további nedvesség eltávolítására. Nedves és száraz útburkolaton a gumiabroncsok ugyanolyan stabil viselkedést mutatnak bármilyen vezetési stílusban.
A koreaiak az abroncsok és a felnik kopásállóságára is ügyeltek: széles acélszíjakat és nylon varrat nélküli szalagot is beépítettek a dizájnba.
Akár extrém, sportos vezetési stílus mellett is. A kerék érintkezési felülete az úttal és a rések száma pontosan be van állítva, ami magabiztosságot ad nagy sebességnél. A japánok szezonális választéka szélesebb.
A vásárlók gyakran döntenek a koreaiak javára, melyik nyári gumi a jobb, a Yokohama vagy a Kumho.
Gazdaságos és felhasználóbarát Yokohama és Kumho
Két konkrét gyártó esetében a felsőbbrendűség kérdése meglehetősen helytelen: mindkét cég tekintélye túl magas.
A fiatal koreai társaság azonban ígéretesebbnek tűnik. És ezért. A Kumho ára alacsonyabb, a tartóssága pedig magasabb, ami sok sofőr számára kulcsfontosságú.
Az értékelésekben, értékelésekben, tesztekben a koreaiak több pontot kapnak. De a különbség olyan kicsi, hogy a felhasználók szubjektív véleményének tudható be. A japán gumiabroncsok megvásárlása után nem fog csalódni, de a koreai lejtőkön nyugalmat fog érezni az autó bármilyen bonyolultságú úton való viselkedése, a személyzet biztonsága miatt.