Mit kell tudni az autóhibákról?

Problémák a géppel és annak karbantartásával

Problémák az autóval. A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a jármű biztonságos és egészséges megőrzéséhez. Legyen szó pickupról, terepjáróról, crossoverről vagy teherautóról. Néha azonban még gondos karbantartás mellett is felmerülnek problémák. Ebben az esetben minden gépen bizonyos figyelmeztető jelek jelennek meg. Ezért szükséges a probléma azonosítása és mielőbbi kijavítása a súlyosabb károk és a költséges javítások valószínűségének csökkentése érdekében. Összegyűjtöttük Önnek a 12 leggyakoribb problémát, amelyekkel az autótulajdonosok gyakran szembesülnek. Irányítópult figyelmeztető ikonok. Ellenőrizze a motor fényét. A motorellenőrző motorjelvény a leggyakoribb probléma az autók és teherautók tulajdonosai számára. Ez a lámpa kigyullad, ha a számítógép rendszerhibakódot észlel bármely rendszer működése közben.

Gépproblémák a nem megfelelő működés miatt

Ez például akkor történik, amikor az érzékelő hibát generál. Mivel több mint 200 lehetséges hibakód létezik, a motor ikon kigyulladhat. A motor hibás működésére vonatkozó figyelmeztetés okának megállapításához elektronikus diagnosztikát kell végrehajtani, amely megmutatja a hibaszámot. A kód segítségével megállapíthatja, hogy mi sérült meg az autóban. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a figyelmeztetést, fennáll annak a veszélye, hogy súlyosabb motorkárosodást okozhat. Problémák az üzemanyag-ellátással, befecskendezéssel és gyújtással. A motor akkor működik a legjobban, ha a levegő és az üzemanyag megfelelően keveredik és maradványok nélkül ég az égéstérben. A folyamat hatékony befejezéséhez számos üzemanyag- és gyújtásrendszer-alkatrésznek zökkenőmentesen kell működnie, mint egy óra.

Szüntesse meg az autóval kapcsolatos problémákat

Annak ellenére, hogy sok mozgó alkatrész segíti a motor megfelelő működését, a nem megfelelő üzemanyag-ellátás és befecskendezés, valamint az üzemanyag-szivárgás az egyik fő probléma a jármű működésében. A hibák csökkentése vagy az üzemanyag-befecskendezéssel kapcsolatos problémák kijavítása érdekében ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszert és a gyújtást. Magas üzemanyag-fogyasztás. Az üzemanyag-rendszer egyes részei, például az üzemanyagszűrők, a légszűrők, a tömegáram-érzékelők és az oxigén-érzékelők az idő múlásával elszennyeződnek és elhasználódnak. Ha nem cseréli ki őket, a motor a szokásosnál több üzemanyagot fogyaszt. Ismételten, ha proaktívan foglalkozunk a jármű rendszeres karbantartásával, megtakaríthatjuk a motor meghibásodása miatt megnövekedett üzemanyag-fogyasztás okozta fejfájást. Lemerült az akkumulátor. Az átlagos akkumulátor-üzemidő 3-4 év vagy 80 000-100 000 kilométer.

Problémák az autó és az akkumulátor cseréjével

Általában az akkumulátor idővel elöregszik, akárcsak az okostelefon bármelyik akkumulátora. Minél gyakrabban megy át az akkumulátor egy kisütési / töltési cikluson, annál gyorsabban elveszíti a normál töltöttségi szint és bizonyos számú amper fenntartásának képességét. Ezért a telefonban és az autóban található régi akkumulátorok gyorsan feltöltődnek, és gyorsan lemerülnek. A sérült generátor és más töltőelemek bekapcsolása felgyorsíthatja az akkumulátor problémáját. Ezért olyan fontos a régi akkumulátor cseréje kb. 80000 3 kilométer vagy XNUMX év után a használat után. És érdemes megtenni, még akkor is, ha nincsenek az akkumulátor kopásának jelei. Lapos kerék. De ez nem a gumiabroncsok nyomásának csökkenésének leggyakoribb oka. Először meg kell tudni, hogy mi okozta az abroncs felrepedését.

Problémák a régi autógumikkal

Régi gumi vagy a szokásos körülmények, amelyek oda vezetnek, hogy egy csavarra csak vágás céljából került rá. A leggyakoribb ok a futófelület normális kopása. Sajnos, minél régebbi a gumiabroncs, annál inkább elveszíti a bennük lévő gumiösszetétel fizikai és kémiai tulajdonságait. Ezért valószínűbb a régi gumiabroncs kilyukadása. Tehát, ha nem akar gyakori defektes fejfájást tapasztalni, akkor jobb, ha a régi sínt egy újra cseréli. Hosszabbítsa meg a gumiabroncs élettartamát. Ehhez időnként cserélni kell a kereket, hogy biztosítsuk a gumik egyenletes kopását. Egyes szakértők azt tanácsolják, hogy ezt tegyék meg minden alkalommal, amikor cserélik a motorolajat. Vagyis 8000-15 kilométerenként. Autófékek. A fékrendszer, akárcsak az autó bármely más mozgó része, egy bizonyos idő alatt kopásnak van kitéve.

Autófék problémák

A fékek elengedhetetlenek a biztonságos fékezéshez. Ezért, ha bármilyen probléma jelét észleli, például nyikorgást vagy például a fékpedál megpuhulását, a lehető leghamarabb vigye szerelőhöz az autót. De leggyakrabban a csikorgás azt jelzi, hogy valamit ki kell cserélni a fékrendszerben. Általában fékbetétekről és féktárcsákról beszélünk. Hiba a generátorban. A generátor az autó azon része, amely az összes elektromos rendszert táplálja az autó indításakor. Feladata az akkumulátor jó állapotának megőrzése érdekében történő feltöltése is. Ha a generátor meghibásodik, az akkumulátor idő előtti kopásához és egyéb problémákhoz vezethet a gép indításakor. Ellenőrizze a generátor javasolt szervizintervallumát a gép használati útmutatójában vagy a szervizkönyvben, és a problémák elkerülése érdekében cserélje ki, ha nem sikerül.

Autóindító problémák

Így tisztességes összeget takaríthat meg. Autó sérülés, önindító. Az önindító felelős a motor beindításáért, ami az autó indításakor történik. Ha az önindító nem működik, akkor nem indítja be az autót. Az önindító általában az elektromos mágnesszelep elhasználódása miatt károsodik. A relé kopása miatt is megsérülhet. Előfordulhat, hogy az önindító bekapcsolása más elektromos problémák miatt nem működik. Igen, az önindítót is lehet előre cserélni vagy javítani. De van egy probléma. Lehetetlen megjósolni, hogy mikor sérül meg. A legtöbb, amit tehet, az az, hogy a rutin diagnosztika során azonosítja az önindító problémáját. Sajnos nem minden szerviztechnikus kezeli a szükséges gondossággal az autókat. Ezért olyan fontos egy jó autószerelőt találni. Ne feledje, hogy egy jó autószerelő az autója hosszú élettartamának kulcsa.

Problémák a kormánykerékkel

A kormánykerék villog. Számos probléma okozhatja a kormánykerék rezgését vezetés közben. Ez történhet közvetlenül a motor beindítása után. A kerékcsapágyak vagy a felfüggesztés sérült alkatrészei a kormánykerék rezgését okozhatják. Ha ez nagyobb sebességnél történik, az általában kerékkiegyensúlyozási problémát jelez. Akárhogy is, a legjobb módja annak, hogy kiderítse, ha elviszi az autót egy autószerelőhöz, aki megfelelően diagnosztizálja és kijavítja a problémát. Nem megfelelő CO a kipufogórendszerben. A teszt sikeres teljesítéséhez járó motor mellett a kipufogórendszerben lévő kipufogógázoknak meg kell felelniük bizonyos környezetvédelmi előírásoknak. Sajnos idővel bármely autó megváltoztathatja a káros anyagok szintjét a kipufogórendszerben.

Problémák az autóval és annak motorjával

Ezért minden vezetőnek rendszeresen ellenőriznie kell járműve kipufogórendszerének CO-szintjét. Az értékek túllépése esetén a hangtompítót be kell állítani. A motor nagyon felmelegszik. Sok vezető úgy gondolja, hogy a motor túlmelegedése ritka. De ez nem így van. Ez bármelyik autóval megtörténhet. Igen, természetesen a modern autók kevésbé hajlamosak túlmelegedni az úton. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a modern autója nem fog túlmelegedni. A legtöbb modern autóban a hűtőrendszer nagyon összetett és több érzékelőt tartalmaz. Ami figyeli a hűtőfolyadék hőmérsékletét és szintjét. A motor túlmelegedésének leggyakoribb oka a hűtőfolyadék szivárgása. Például gyakrabban fordul elő fagyálló szivárgás a hűtő radiátor nyomásának csökkenésével, a vízszivattyú károsodásával vagy a tágulási tartály károsodásával.

Egyéb autóproblémák

A motor túlmelegedésének kockázatának csökkentése érdekében először ki kell cserélni a hűtőt és a szivattyút. És a radiátor élettartamának növelése érdekében gyakrabban kell mosni, mint a szennyeződést. Automata sebességváltó meghibásodása. Megfelelő karbantartás mellett egy automata sebességváltó több mint 300 000 kilométert tud megtenni probléma nélkül. A modern automata sebességváltó hidraulikus rendszer. Több tömszelencéből és vezetékből áll, amelyek megsérülhetnek, eltömődhetnek törmelékkel vagy szivároghat. Ha ez megtörténik, előfordulhat, hogy a sebességváltó csúszni kezd, vagy nem mozog simán. A sebességek meg lesznek rendezve. Ennek a gyakori járműproblémának a elkerülése érdekében kövesse az automatikus sebességváltók javasolt ütemezett karbantartását. Például időben cserélje ki az olajat és a szűrőt egy automata sebességváltóban.