Amit a 2017-es Chevrolet Bolt elektromos autóról tudni kell
Ahogy a gázárak emelkednek, és a fogyasztók egyre jobban felfigyelnek a zöldebb lehetőségekre, a teljesen elektromos járművek piaca soha nem volt érettebb. Míg az elektromos járművek nem érték el a szükséges áttörést, a Chevrolet eltökélt szándéka, hogy ezen változtasson a következő évben. Írja be a Chevrolet csavart. Ha valaha is létezik olyan autó, amely a nyugati fogyasztókat vonzza az elektromos autók piacára, akkor a Bolt lehet a megfelelő dolog. A legtisztább energiaértékekkel, viszonylag megfizethető árával és elegáns megjelenésével a Bolt olyan modell, amelyre figyelni kell. Íme egy rövid áttekintés az eddigi ismereteinkről.
2017-es Chevrolet Bolt fejlesztés
A Chevrolet Bolt elektromos autó megjelenését 2017-re tervezik. Először a 2016-os Consumer Electronics Show-n mutatták be és jelentették be, ahol Amerika ikonikus elektromos autójának ígérete azonnali felhajtást és várakozást keltett. Bolt talán legnagyobb eredménye, hogy ez lesz az első teljesen elektromos autó, amelynek MSRP kevesebb mint 50,000 30,000 dollár. A Chevrolet XNUMX XNUMX Bolt elektromos járművet fejleszt az első tételhez. Bár a Chevrolet nagyon bízik abban, hogy a modell eladásai az egekbe szöknek, végül a fogyasztói piacnak kell eldöntenie, hogy megéri-e a hype-ot vagy sem.
Összehasonlítva az olyan meglévő elektromos autógyártókkal, mint a Tesla, amelyek általában a gazdagabb vásárlókat célozzák meg, a Chevy Bolt végre megnyithatja az elektromos járművek piacát az általános piac előtt. Tekintettel arra, hogy az elektromos járművek a szabványos autók viszonylag tiszta alternatívájaként fontosak, az első népszerű elektromos járművek számának potenciális növekedése globális hatással lehet a környezetre és azon túl is.
Jellemzők a Chevrolet Bolt
A Chevrolet Bolt EPA (U.S. Environmental Protection Agency) besorolása még magasabb, mint a Tesla zászlóshajójának, az elektromos járművek piacán jelenleg vezető modellnek. Az EPA becslése szerint a Boltnak 238 mérföldet kell megtennie minden teljes feltöltéssel. A járművet nikkelben gazdag lítium-ion akkumulátor hajtja. A meglévő gyártósorokkal való jobb kompatibilitás érdekében az akkumulátort ugyanoda kell elhelyezni, mint a normál gáztartályt. Az akkumulátor csúcstechnológiájának köszönhetően az akkumulátor önmagában egy autó összköltségének mintegy negyedét teszi ki.
A Chevy Boltnak 25 mérföldet kell megtennie minden töltési óráért. Az akkumulátor állítólag körülbelül 9.5 óra alatt töltődik fel teljesen. Felár ellenében a fogyasztók "gyorstöltés" funkciót rendelhetnek Boltjukhoz. Ez jelentősen csökkenti az autó feltöltéséhez szükséges időt. Amellett, hogy nagyon fontos a hosszú utakhoz, állítólag jelentősen növeli a viszonteladási értéket az úton.
Míg a Bolt a környezeti tisztaságra és az üzemanyag-hatékonyságra helyezi a hangsúlyt, néhány tervezési döntés született az esztétika és a kényelem érdekében. Először is, az alacsonyan lógó alsó karosszéria maximalizálja a belső teret anélkül, hogy szükségszerűen extra tömeget adna a kompakt mérethez. A csavar formáját és megjelenését a simaság és a kényelem egyensúlyának vágya hozta létre. Noha a Bolt teljesítménye a legtöbb igényes vásárlót tetszeni fog, ez a "menő" megjelenés lehet az, amire Boltnak végre szüksége van, hogy végre bekerüljön a fogyasztók szélesebb piacára, akik még nem fogadták el a teljesen elektromos járművek ötletét.
Chevrolet csavar bemenet
Egy kissé furcsa marketingválasztás során a Chevy Bolt név hihetetlenül hasonló a Chevy Volthoz, az előző hibrid-elektromos modelljükhöz. Ezt a névbeli közelséget az is alátámasztja, hogy az európai csavart Opel Ampera-E néven forgalmazzák, míg a hibrid Volt egyszerűen Opel Ampera volt. A választás kreatív indokától függetlenül emlékeztet arra, hogy a fogyasztók könnyen véletlenül összetéveszthetik egymással a két modellt.
A Chevrolet egyértelművé tette, hogy nagyon lelkesednek a Boltért, és a kezdeti nagyon pozitív fogadtatás azt sugallja, hogy van okuk ezt gondolni. A Chevrolet márkakereskedők azonban történelmileg hidegen fogadták az elektromos autók eladását, ehelyett a potenciális vásárlókat a benzinmotoros járművek könnyebb értékesítése felé taszították. A Chevrolet megerősíti, hogy ezúttal másképp lesz a helyzet. A korábbi értékesítési attitűdök ellenére az a tény, hogy az elektromos járművek értékesítése az átlagfogyasztóknak még soha nem volt ilyen egyszerű. A szabványosított kormányzati teszteknek és a langyos fogyasztói értékeléseknek köszönhetően a Chevrolet Bolt kezdeti fogadtatása úgy tűnik, hogy az autó nagy dolgokra készülhet az elkövetkező években.
