Mit tegyek, hogy az autóm újra úgy ragyogjon, mint az új?

Még a legjobb márkájú autók festékei is kifakulnak idővel. Főleg a mosáshoz használt kefékkel való érintkezés miatt. Szerencsére elég egyszerű visszaállítani a fényét.

A színtelen utolsó festékréteg felelős a karosszéria fényes megjelenéséért. Harmadik sorrendben kerül felhordásra, az alapozó és az alapozó felhordása után, azaz. színek. A háromrétegű bevonatot ma a legnépszerűbb autómodellek használják. Kivételt képeznek a szabványos színpalettán kívüli lakkok, amelyekhez gyakran akár öt-hat réteget is fel kell hordani az autóra. De még ebben az esetben is színtelen bevonat kerül a tetejére, hogy befejezze és védje a testet.

A foltosodás és a karcolások ellen elsősorban megfelelő és rendszeres testápolással lehet küzdeni. Emlékeztetni kell arra, hogy a fényezés első számú ellensége az automata autómosók, amelyek leggyakrabban benzinkutakon dolgoznak. Keféik, függetlenül attól, hogy milyen anyagból készülnek, mosás közben nagy erővel gyűjtik össze a homokot és karcolják meg autónk karosszériáját. A többszöri mosás utáni sérülés nem lesz látható, de az ilyen mosás rendszeres látogatása idővel észrevehető hatással lesz a festékre. Ezért ajánlatos az autót kézzel mosni. Először alaposan öblítse le, majd finoman ecsetelje puha, természetes sörtéjű kefével.

– Mosás közben gyakran meg kell nedvesíteni a kefét vízzel, hogy lemossák a sörtéken felgyülemlett homokszemeket. Javaslom a tetőről induló autómosást. Az ajtó alját, a küszöböket és a kerekeket hagyjuk a végére, mert általában ezek a legszennyezettebbek. Mosáskor gyakrabban kell cserélni a vizet, és alaposabban öblíteni a kefét – mondja Paweł Brzyski, a rzeszowi Auto flash autómosó tulajdonosa.          

Samponozás után az autót alaposan le kell öblíteni tiszta vízzel, és szárazra kell törölni. Egy speciális gumiszalag segít kiszívni a vizet a testből, és törölje le a festéket valódi bőrből készült velúrral. A károsodás mértékének felméréséhez csak tiszta és száraz lakk használható. Ez alapján döntjük el, hogyan frissítsük.

A legegyszerűbb otthoni módszer a polírozás vagy gyantázás. Ez akkor lesz hatékony, ha a karcolások sekélyek és felületesek. A kozmetikumok választéka a piacon igen nagy. A leghatékonyabbak a keményviaszok, amelyek a kiváló vizuális hatás mellett hosszú távú védelmet is nyújtanak, láthatatlan bevonatot képezve a testen. – Az ilyen viaszok hátránya az alkalmazás bonyolultsága. Hosszú ideig és óvatosan kell dörzsölni őket, és a testnek tökéletesen tisztának és száraznak kell lennie – mondja Pavel Bzhysky.

A lotionok és paszták könnyebben használhatók. A karcolás mértékétől függően választhatjuk őket többé-kevésbé invazív változatban is. Ha a lakk jó állapotú, nem érdemes csiszolópasztával kezelni. Érdekes megoldás a színező hatású polírozó készítmények. Egy adott testszínhez tervezett testápoló kiválasztásával a lehető leghatékonyabban elfedjük a tökéletlenségeket. Felhívjuk figyelmét, hogy a polírozáshoz puha kendőt is használunk. Használhat például flanel pelenkát, amely sokkal olcsóbb lesz, mint az autókhoz tervezett és a kozmetikai gyártók logójával ellátott szövetek.   

Erősebb karcolások és szennyeződések esetén a kézi kozmetika valószínűleg nem lesz elegendő. Az autó ezután szakszerűen polírozható a fényezőműhelyben. Egy ilyen szolgáltatás költsége a cégtől és az autó méretétől függően 400 és 1000 PLN között mozog. A karcolásokat itt mechanikusan távolítják el, egy vékony lakkréteg gépi csiszolásával. A lakkozó egymás után különböző fokú kopású korongokat helyez rá. A tok speciális pasztával polírozott. „Ahhoz azonban, hogy a hatás jó legyen, ügyesen kell használni a polírozógépet. Egy elem túl erős nyomása vagy dörzsölése a lakk kopását okozhatja, így az elem csak lakkozásra alkalmas – mondja Artur Ledniewski, lakkspecialista.

A mechanikus polírozás olyan eljárás, amely kiváló eredményeket ad, de nem mentes a hátrányoktól. A lényeg az, hogy ezzel az odafigyeléssel csökkentjük a lakkréteg vastagságát. Így az autó csak néhányszor polírozható. A második probléma az üregek megnyílása a polírozás során. A leglátványosabbak általában a sötét színre festett autók motorháztető- és sárvédőkárpitja.

Ezért tudni kell, hogy a fekete autó fényezése után szépen fog csillogni, de ha már nagy a futásteljesítménye, akkor számítani kell többek között vezetés közbeni kövek ütközéséből adódó fényveszteségre, mosás vagy dörzsölés okozta mikrokarcokra. ágak ellen.