Mi az a Blue Cruise, a Ford új technológiája a kihangosított vezetéshez, és hogyan működik?

A Ford új kihangosított vezetőtámogató rendszert fejleszt ki, amely nagyobb kényelmet, ugyanakkor nagyobb biztonságot kíván nyújtani a Mustang Mach-E és a Ford F-150 tulajdonosai számára.

Az utóbbi időben az autógyártók különféle típusokat vezettek be vezetést segítő rendszerek, de tisztázzuk: a kihangosított vezetés nagy dolog. Ez az egyik oka annak, hogy a General Motors Super Cruise-ját az iparági kritikusok és a fogyasztók egyaránt dicsérik.

De ahogy az várható volt, gázló nem fog tétlenül nézelődni, és itt az ideje, hogy kidolgozza saját versenytársát, és a márka idén ősszel megteszi. új készlet, amely hív Blue Cruise. Kezdetben frissítésként lesz elérhető a meglévő Mustang Mach-E és F-150 tulajdonosok számára., néhány más, még idén kiadott modellhez firmware-t szállítanak a gyárból.

Mi az a Blue Cruise?

A BlueCruise a Ford Co-Pilot360 evolúciója, amely olyan funkciókat ad hozzá, mint az adaptív sebességtartó automatika intelligens stop/start, sávközpontosítás és sebességtábla-felismerés.

Hogyan működik?

A Mach-E és F-150 vezetői több mint 100,000 XNUMX országúti mérföldet fognak élvezni, ahol levehetik a kezüket a kormányról, és hagyhatják Fordjukat vezetni. Ez az úgynevezett kék kihangosító zónák és már voltak a Ford GPS Mapping System felmérése. Amikor a járművek belépnek ezen zónák egyikébe, a műszercsoportban kék jelzőlámpa világít, és egy üzenet jelenik meg a vezetői információs kijelzőn, jelezve, hogy készen áll az irányítás átvételére..

Blue Cruise fejlett kamerákat és radarszenzorokat használ a változó útviszonyokhoz való alkalmazkodáshoz. A Ford megjegyzi, hogy ez egy SAE 2. szintű rendszer, hasonló és Szuper körutazás a GM-től, bár előbbi nem teszi lehetővé a kihangosított vezetést. Ennek ellenére a BlueCruise képes megbirkózni a kanyarokkal a minősített interstate-okon, és úgy állítja be a sebességet, hogy állandó távolságot tartson a jármű és az előtte haladók között.

Az olyan funkciók, mint a sávváltás-asszisztens, valószínűleg később fognak megjelenni, ebben az esetben a tulajdonosok éteren keresztül kaphatnak frissítéseket a Ford szerint. Ez lehetővé teszi a vezetők számára, hogy a villogó egyszerű aktiválásával irányítsák a sebességváltást vagy az előzési manővereket. Egy másik luxus, a Predictive Speed ​​Assist később fog megjelenni, és megelőzi a kanyarokat az úton, lelassítva az autót a simább, természetesebb utazás érdekében.

Ahogy az autópálya sok mérföldje kihangosított kék zónává válik, Az éteren keresztüli frissítések a tulajdonosok rendelkezésére állnak. így a garázsukból felerősíthetik járműveiket.

A Ford mérnökei már alaposan tesztelték a BlueCruise-t. A fejlesztés legújabb szakasza azután kezdődött, hogy 10 jármű, köztük öt Mustang Mach-E és öt F-150 több mint 110,000 37 XNUMX mérföldet tett meg az államokban és öt kanadai tartományban. A Ford egy sajtóközleményben "Minden Road Trips anyjaként" emlegette, és ez jó bizonyítéknak tűnik arra, hogy a BlueCruise úgy működik, ahogy mondják.

Howe Tai-Tang, a Ford műveleti és termékplatform-igazgatója megemlítette, hogy ezeket a teszteket azért végezték el, mert vannak olyan helyzetek, amelyeket "egyszerűen nem lehet megismételni a laboratóriumban". Ahogy korábban az első réteg 2 ADAS készleteknél láttuk, igazad van, és ez nem csak a divatos technológiákról szól, amelyekről szórakoztató beszélni az interneten. Ennek oka a csökkenés a vezető fáradtsága, amelyet a BlueCruise a vezető felé néző kamerákkal is figyel a tekintet és a fej helyzetének figyelésére.

"Gyakran utazom hosszú utakat, legyen az Boston vagy Florida, hogy meglátogassam a családomat vagy a barátaimat, és általában mentálisan kimerülök, ha idáig vezetek" - magyarázta. Alexandra Taylor, BlueCruise funkciófejlesztő mérnök. Nyilvánvaló, hogy amikor a BlueCruise-t használom, a hosszú utak nem fárasztóak számomra” – tette hozzá.

Hogyan adhatja hozzá a BlueCruise-t F-150-hez vagy Mach-E-hez?

Most, hogy a BlueCruise-t hozzáadhassa a járműhöz, néhány elemet be kell szerelni. F-150 vízum., például fel kell szerelni a Ford Co-Pilot360 Active 2.0 csomaggal. Ez alapfelszereltség a Limitednél, és opció a 995 dolláros Lariat, King Ranch és Platinum modelleken. A szoftver tehát egy 600 dolláros kiegészítő, amivel az F-1,595 tulajdonosok számára elért BlueCruise teljes összege eléri a 150 dollárt.

Viszonylag Mah-EA BlueCruise alapfelszereltség lesz a CA Route 1, Premium és First Edition felszereltségi szinteken, a jelenlegi tulajdonosok pedig ősszel egy vezeték nélküli frissítést kapnak. Ha a Select burkolaton szeretné használni, 600 dolláros szoftverdíjat kell fizetnie, és be kell jelölnie a 2,600 dolláros Ford Comfort and Technology csomag jelölőnégyzetét, amely 360 fokos kamerát, fűtött üléseket és kormánykereket is tartalmaz.

Mindez hároméves BlueCruise szolgáltatási időszakot biztosít, amely után valószínűleg havi vagy éves előfizetésre lesz szükség. A Ford azt tervezi, hogy a technológia első teljes évében 100,000 XNUMX BlueCruise-zal felszerelt járművet fog értékesíteni a vállalat eladási előrejelzései és az alkalmazási arányok alapján.

*********

-

-