Mi az az olajnyomás-érzékelő?

Tartalom

Amit az olajnyomás-érzékelőről tudni kell
- Hogyan működik?
- Mi történik a motor beindítása után?
Az olajnyomás-érzékelő ellenőrzésének módjai

Ebben a cikkben mindent végigvezetek, amit az olajnyomás-érzékelőkről tudni kell, beleértve a tesztelés módját is.

Kétségtelen, hogy az olajnyomás-érzékelő az egyik legfontosabb alkatrésze autójának. A gyenge olajnyomás károsíthatja a motort vagy teljesen leállíthatja azt. Az olajnyomás-érzékelő alapos ismerete elengedhetetlen, akár szerelő, mint én, akár autórajongó.

Tehát mi az az olajnyomás-érzékelő?

Az olajnyomásmérő egy olyan eszköz, amely képes figyelni a motor olajnyomását. Más szóval, az olajnyomás-kapcsoló egy olajnyomás-kapcsolót és egy olajnyomás-kapcsolót kombinál.

Az alábbiakban részletesebben kifejtem.

Amit az olajnyomás-érzékelőről tudni kell

A motorolajnyomás nyomon követése a jármű fontos része. Ez jó képet ad a szivárgásokról vagy bármilyen más problémáról. Egy megfelelően működő olajnyomás-érzékelővel ellenőrizheti a motor olajnyomását. Ezért nevezhetjük az olajnyomás-érzékelőket az autó legfontosabb érzékelőinek.

Hogyan működik?

A motorolajnyomás-érzékelő fontosságának és egyediségének megértéséhez először meg kell értenie a mechanikáját. Tehát ebben a részben megpróbálom elmagyarázni.

A legtöbb szabványos motorolajnyomás-mérő figyelmeztető lámpát jelez, ha az olajnyomás alacsony. Ez a jelzőfény villogni fog a műszerfalon. A fényszórókat azonban csak a motor beindítása után ellenőrizze.

Az autó műszerfalán az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa jelenik meg, amikor bekapcsolja a gyújtáskulcsot. De ez nem jelenti azt, hogy az olajszint alacsony. Be kell indítani a motort, hogy tisztán láthassa az olajszintet. Ellenkező esetben az olajátviteli folyamat nem indul el.

Az olajnyomás-érzékelő két fő részből áll. Valójában kettőnél több van. De ahhoz, hogy megértsük az olajnyomás-érzékelő mechanikáját, legalább ismernie kell a rugós kapcsolót és a membránt.

Vizsgálja meg a fenti képet. Mint látható, a membrán egy rugókapcsolóhoz van csatlakoztatva. És a rugó a mutató pozitív végéhez csatlakozik. A lámpa negatív vége az olajérzékelő házához csatlakozik. Ezért az áramkör csatlakoztatva van, és a jelzőfény villogni fog. Ezért villog a figyelmeztető lámpa a gyújtáskulcs bekapcsolásakor. (1)

Mi történik a motor beindítása után?

Az indítás után a motor elkezdi az üzemanyagot pumpálni. A membrán megnyomja a rugót, ha eléri az ajánlott olajnyomást. Ez megszakítja az áramkört, és a figyelmeztető lámpa automatikusan kialszik.

Az áramkör azonban aktív lesz, ha nem éri el az ajánlott olajszintet. Ezért a lámpa égni fog.

Az olajnyomás-érzékelő ellenőrzésének módjai

A legtöbb ember gyorsan pánikba esik, amikor alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpát lát a műszerfalon. De nem kellene. Ennek két fő oka van.

Olajszivárgás az olajvezetékben vagy az olajnyomás-érzékelőben
Hibás olajnyomás-érzékelő (huzalozási problémák)

Az olajszivárgás ellenőrzéséhez szerelőre lesz szüksége. Hidd el nekem; ez a legjobb módja. Láttam, hogy sok ügyfelem csalódottan próbál kiszivárogtatni. Tehát ehhez fogadjon szakembert. (2)

Ha azonban ellenőriznie kell az olajnyomás-érzékelőt, és elkötelezte magát, hogy saját maga csinálja meg, van egy egyszerű módja. Ehhez a tesztelési folyamathoz digitális multiméterre, csavarkulcsra és csavarhúzóra lesz szüksége.

Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy alacsony-e az olajnyomás.
Állítsa le a motort, és nyissa fel az autó motorháztetőjét.
Keresse meg a motorblokkot, és vegye le róla az olajnyomás-érzékelőt.
Állítsa be a multimétert a folytonosság tesztelésére.
Helyezze a fekete szondát az érzékelő házára.
Helyezze a piros szondát az érzékelőfejre.
Ha a multiméter sípolni kezd, az olajnyomás-érzékelő megfelelően működik.

Gyors tipp: Ez a teszt csak az olajnyomás-érzékelő vezetékét ellenőrzi, és nem jelez szivárgást az érzékelőnél.

Ha az érzékelő huzalozása rendben van, és a figyelmeztető lámpa továbbra is ég, szivárgás van az olajvezetékben vagy a nyomásérzékelőben. Ellenőriztesse a problémát egy képzett technikussal. Egy jó szerelő mindig elég gyorsan megtalálja az ilyen problémákat. De neked ez 2-3 napig is eltarthat.

Továbbá, ha a szerelő az olajnyomás-érzékelő cseréjét javasolja, nyugodtan tegye meg. Leggyakrabban az olajnyomás-érzékelők olcsók. Tehát kezdjük a cserével.

Ha a fenti módszerek egyike sem működik, a probléma lehet rossz olajszűrő, eltömődött olajvezeték vagy valami más. Éppen ezért a legjobb, ha a nehéz részt a szerelőkre bízzuk.

Tekintse meg alább néhány cikkünket.