Mi a jack, mire való és hogyan kell választani

Az emelő minden autó csomagtartójában kötelező. Még 40 évvel ezelőtt is minden autót emelővel szereltek fel, ezek 500 kg vagy annál nagyobb teherbírású fogasléces eszközök voltak. Ma lehetőségünk van bármilyen, a szükséges tulajdonságokkal rendelkező emelő kiválasztására, amely használható autójához és szervizekhez egyaránt.

Mi az a jack

Az emelő olyan emelőszerkezet, amely rögzíti a járművet egy adott magasságban. A felvonó használatának köszönhetően gumi és lift nélkül is elvégezhető a gumiabroncsok felszerelése, a diagnosztika és a futómű javítása. Az emelő többek között használható a mindennapi életben, ahol nehéz tárgyakat kell felemelni. Az autóipari piac tele van mindenféle emelővel, amelyek kivitelezésük, jellemzőik és funkcionalitásukban különböznek egymástól.

Az emelő célja és működési elve

Az emelőt úgy tervezték, hogy felemeljen és tartson rajta fekvő terhet, például egy autót javítás közben (kerékcsere, lengéscsillapító stb.). A működés elve az eszköz típusától függ. Például a hidraulikus modell egy rúd mozgását használja a munkafolyadék nagy nyomása alatt.

Az emelő típusától és teherbírásától függetlenül mindegyiknek ugyanaz a működési elve. Az egyik oldalon az emelő a talajon, a másik oldalon a felemelt rakományon nyugszik. A rúd (vagy emelőplatform) mozgatásához másfajta kart használnak. Egy adott feladat elvégzéséhez meghatározott típusú emelőket használnak (a mechanizmus tervezési jellemzőit figyelembe veszik).

Eszköz és jellemzők

Annak érdekében, hogy minden típusú emelő képes legyen megbirkózni a rájuk bízott feladattal, különleges kialakítású lehet. A klasszikus jack eszköz a következőkből áll:

1. Hidraulikafolyadékkal feltöltött tartaléktartály;
2. A fő tartály (henger), amelyben a visszahúzható rúd található;
3. A dugattyú, amely további mennyiségű hidraulikafolyadék fogadása miatt nyomja a rudat;
4. Pickup - a sarok, amely az emelt teherre támaszkodik;
5. Az alapok, amelyekkel az emelő a talajon nyugszik;
6. Szivattyúszelep, amely nem teszi lehetővé a folyadék szabad mozgását a kommunikáló edények között;
7. Biztonsági szelep, amely megakadályozza az emelő túlterhelését. A hidraulikus rendszerben található biztonsági szelep elvén működik.

anyag

Különböző anyagokat használnak az emelők gyártásához. Választásukat a készülék teherbírása és kialakítása befolyásolja. Például a személygépkocsik gördülő emelője alumíniumból készül. Merevítő bordái elegendőek ahhoz, hogy elbírják egy személyautó és egy kis terepjáró súlyát.

Teherautó emeléséhez edzett acél vagy öntöttvas változatokat használnak. Még ha a hidraulika jelentős terhelést is elbír, az emelő teljes emelőképessége a gyártáshoz használt anyagtól és a tervezési jellemzőktől is függ (kiegészítő merevítők és vastagságuk).

Emelők emelési képessége

Rendkívül fontos a szükséges emelőképességű gépemelő kiválasztása. Ha ez a paraméter nem illeszkedik az autó súlyához, jobb, ha nem használ emelőt. Ha járműve saját tömege 1500 kg, akkor az emelőszerkezet teherbírása 1700 kg-tól legyen, lehetőleg 2 tonna. Ha kisebb potenciállal rendelkező emelőszerkezetet használnak, az azonnali meghibásodáshoz vezethet, és a felfüggesztett jármű leesik. Amit tudnod kell:

• a személygépkocsik tulajdonosainak, akiknek maximális tömege nem haladja meg az 1,5 tonnát, és a hasmagasság nem haladja meg a 200 mm-t, akkor válasszon egy egyszerű rombikus emelőt 2 tonnára, amely elegendő lesz a gumiabroncs felszereléséhez és a rövid munkához;
• autószolgáltatások, és azok, akiknek hosszú ideig függeszteniük kell az autót, jobb, ha odafigyelünk egy 3–5 tonna teherbírású emelőre, ami elegendő a terepjárók és a kis haszongépjárművek használatához;
• teherautók esetében vannak saját emelőeszközök, amelyek 15-30 tonnát tartanak. A teherautó emelőjét a legnagyobb súlya alapján kell kiválasztani, vagyis ha a jármű súlya 7 tonna, teherbírása 8 tonna, akkor az emelőre 15 tonna szükséges.

A nagyobb teherbírású emelők drágábbak, de garantálják az autó megbízható támogatását, és ez a te biztonságod!

Mit befolyásol a felvételi magasság?

A felszedési magasság az a legkisebb érték, amelynél az emelő elkezd dolgozni. Figyelni kell erre a paraméterre, mert egy 170 mm hasmagasságú autót nem lehet felemelni egy 15 cm-es emelési magasságú emelővel. Ehhez az értékhez megfelelő emelőt könnyű választani: sík úton mérje meg az autó küszöbétől való távolságot, ha 150 mm, akkor a felvételi magasságot emelés legyen 70-100 mm.

Maximális emelési magasság

Egy másik paraméter, amelyre figyelnie kell. A jelentés önmagáért beszél: az emelési magasság az a maximális mennyiség, amellyel a jármű felemelhető. Kerékcsere, szétszerelési és összeszerelési munkálatok az első kerék meghajtású járművek felfüggesztésénél és a sebességváltó eltávolításánál A megfelelő emelési magasság 30-50 centiméter között változik. 50 cm-nél nagyobb emelkedésre van szükség, ha a kerék kereke mély lyukba esett, és ezt az oldalt fel kell emelni. Más esetekben téglát vagy deszkát helyeznek az emelő alá.

Az emelők típusai és céljuk

Minden járműtípushoz vannak megfelelő emelők. A telepítés módja és a meghajtó típusa szerint is fel vannak osztva. Az emelőket a hajtás típusa különbözteti meg: mechanikus, hidraulikus és pneumatikus, utóbbi kettőt aktívan használják az autószervizekben. Típus szerint az aljzatok a következők:

• fogasléc;
• kar-csavar;
• gördülő;
• rombikus. 

A csavaros emelők jellemzői

Ez a legrégebbi típusú emelő, amelyet minden szovjet autóval felszereltek, és még mindig a hazai Lada 4 × 4 SUV-val. A készülék teherbírása 500 kg-tól 1.5 tonnáig változik.Egy emelőhöz négyszögletes csövekkel ellátott platformok vannak biztosítva. A működés elve egyszerű: az emelőkart egy speciális fülbe kell beszerelni a testbe, mozgatva a fogantyút, a mechanizmuscsavarra ható erőt egy fogaskerék közvetíti. A gombot az óramutató járásával megegyező irányba forgatva az autó felemelkedik, ellenkező irányban lesüllyed. A csavaros emelőnek több hátránya van, mint jellemzői: kis támasztófelület, ami miatt az emelő kiszakadhat, nagy méretek. Ha a rugó megsérül a korrózió miatt, akkor az ilyen emelő már nem használható. 

Előnyök: alacsony emelési erő, magas emelési magasság és elfogadható költségek.

A rombikus emelők jellemzői

Leggyakrabban az autóipari termékek polcain találhatók, és autóval vannak felszerelve. A rombikus emelő lehet mechanikus vagy hidraulikus. Az emelési kapacitás 0.7 és 2.2 tonna között változik.Az emelőberendezés neve a 4 karból álló kialakításból származik, amely lehetővé teszi egy ilyen „lift” használatát alacsony hasmagasságú autókban és magasra emelését. 

A mechanikus emelő az emelőcsavarra akasztó kar elforgatásával működik. Drágább és kényelmesebb a használata - hidraulikus: emelőeszközként hidraulikus dugattyút használnak, amely a folyadék szivattyúzásának elvén működik. Az ilyen emelő fogantyúval van felszerelve, amellyel nyomást pumpál fel, emelve az autót. Az autó leengedéséhez el kell forgatni a szelepet a fogantyúval, hogy a dugattyúban lévő nyomás kiengedje.

Előnyök:

• elfogadható ár;
• gyártók és formatervezők széles skálája;
• megbízhatóság;
• nagy támogatási terület.

Hátrányok:

• kicsi munkalöket;
• izmos erőfeszítést igényel az emeléshez;
• az eszköz alacsony hatékonysága, hosszú ideig tart (a mechanikai típushoz).

A fogaslécek és fogaskerekek jellemzői

Széles és anyagigényes mechanizmust alkalmaznak, 3500 kg teherbírásig. Fogazott állványt használunk csapágyelemként, amely mentén egy racsnis mozog. A kialakítás lehetővé teszi, hogy a tárgyakat ne csak függőlegesen, hanem vízszintesen is emelje. A terheléstől függően az emelő lehet egyfokozatú, kétfokozatú és háromfokozatú. Ezt az emelőt terepjárókon és terepjárókon használják.

Előnyök:

• emelési magasság 100 cm felett;
• alacsony felszedés, amely lehetővé teszi a jármű gyakorlatilag a talajról való emelését.

Hátrányok:

• nagy méretek és súly;
• helytelen használat esetén károsíthatja a testet.

A csavaros emelők jellemzői

Ez a típusú emelő emelő képessége akár 1000 kg. A kialakítás több karból és egy elektromos csavarból áll, amelyet a fogantyúból hajtanak. Kétféle emelő mechanizmus létezik:

• klasszikus kar-csavar. Két kart használ, amikor a csavar forog, a karok közötti szög megváltozik, emiatt az autó emelkedik vagy leesik. Hátránya a nagyobb erőfeszítés a felvonó elején és a nem elég erős szerkezet;
• kombinált. Ez egy köteg kar és gyémánt alakú emelők. A működési elv hasonló a kar-csavarhoz, ugyanazok a hátrányai vannak, de az emelő könnyű és kicsi, a városban működő kisautók számára ez a legelfoghatóbb lehetőség.

A gördülő emelők jellemzői

Az autóipari szolgáltató szektor alkalmazottai szerint a gördülő emelő a legkényelmesebb és működőképesebb. Kezdeti teherbírás 2000 kg. A kialakítás a klasszikus hidraulikus emelő továbbfejlesztett változata, csak kerekekkel és nagy karral. Egy ilyen emelő személygépkocsikhoz és teherautókhoz egyaránt használható, súlya legfeljebb 5 tonna. A széles támaszték lehetővé teszi a jármű emelését a tengelyhez vagy az alvázhoz.

Előnyök:

• nagy teherbírás;
• széles érintkezési terület az emelővel;
• fenntarthatóság;
• könnyű mozgás sík felületen;
• minimális izmos erőfeszítés szükséges az emeléshez.

Hátrányok:

• költség;
• nagy súly;
• a kerekek terjedelme;
• az alkalmazás csak sík felületen lehetséges.

 Hidraulikus emelők

Ezek közé az emelők közé tartoznak a gördülő és a palackemelők. A második típus kis méretű, teherbírása 0,5-30 tonna! A működés elve egyszerű: a munka a legegyszerűbb Pascal-törvény alapján történik, ahol két hidraulikaolajjal töltött edény kommunikál egymással. Amikor megnyomja a kart, az olaj egyik kamrából a másikba pumpálódik, ami túlnyomást hoz létre - a motor dugattyúja felfelé, megemelve a járművet. A dugattyú visszaállítása az eredeti helyzetébe lehetővé teszi a légtelenítő szelepet, amelyet az óramutató járásával ellentétes irányba kell forgatni. A folyadékot nyomáscsökkentéssel visszapumpálják az első kamrába. 

Előnyök:

• nagy teherbírás kis méretekkel;
• minimális erőfeszítés szükséges a kart;
• magas hatásfok;
• megbízhatóság, a terhelhetőség betartása mellett.

Hátrányok:

• a megálló kis területe;
• ha olaj szivárog, fennáll a hirtelen nyomásesés veszélye;
• időszakos olajcseréket igényel, amelyek általában piszkosak.

Pneumatikus emelők

A pneumatikus emelő sajátossága, hogy az emelőerőt sűrített levegő hajtja végre. A kialakítás magában foglalja a légkamra jelenlétét, amely kitöltéskor kitágul, emeli az autót. A pneumatikus emelő lehet mozgatható vagy hordozható. Működéséhez sűrített levegőre van szükség, amelyet kompresszor szivattyúz, így ez a lehetőség nem a legjobb a háztartási célokra.

Előnyök:

• magas hatásfok;
• az autó lehető leggyorsabb emelése;
• könnyű használat;
• megbízhatóság a szelepek és csapok használhatóságával.

Hátrányok:

• az autó éles esése a hibás szelep vérzése miatt;
• a gumipárna megrepedhet és hirtelen szivároghat.

mechanikai

Ez az egyik leggyakoribb és legegyszerűbb emelő. Munkája középpontjában a rakomány emelése áll összecsukható csapos kialakítással. A legtöbb autómodell ilyen emelővel van felszerelve. Ennek az eszköznek a teherbírása elegendő ahhoz, hogy megbirkózzon az autó támogatásával.

elektromos

Ebben az esetben ez nem az aljzatok típusa, hanem a meghajtó típusa. Az elektromos motort a kézi hajtás alternatívájaként használják. A készülék terhelhetőségétől függően ez lehet 220 voltos hálózatról vagy autós szivargyújtóról hajtott motor. csavaros emelőkben gyakran használnak elektromos hajtást.

Elektro-hidraulikus

Ez is egyfajta hidraulikus emelő, csak az előző verziótól eltérően a rúdját elektromos hajtású hidraulikafolyadék szivattyúzásával állítják mozgásba. Egyes elektrohidraulikus emelőmodellek további kézi karral vannak felszerelve.

Pneumohidraulikus

Ez is egyfajta hidraulikus emelő. A hidraulikafolyadék befecskendezését magas légnyomás biztosítja. Az ilyen emelő működtetéséhez kötelező a légkompresszorhoz való csatlakozás.

tabletta

Ez egy olyan típusú emelő, amely hidraulikusan működik. Egy ilyen eszköznek alacsony profilú henger alakú platformja van. A mechanizmus külön hidraulikus hajtáshoz csatlakozik.

ék

Ezt a kialakítást lenyűgöző teher emelésére tervezték. A mechanizmus támasztó és emelő részei ékek formájában készülnek. Mindkét oldalon ékeket helyeznek közéjük, amelyek közeledve növelik / csökkentik a platformok közötti távolságot. Az ilyen emelőben csavar vagy hidraulikus mechanizmus használható meghajtóként.

Üveg

A legtöbb hidraulikus emelő ebben a formában készül. Az ilyen mechanizmusok kialakításában a fő (munka) henger egyértelműen kifejeződik. Az ilyen emelők másik neve teleszkópos. Ennek oka az emelkedő szár, amely a dugattyú felemelésével mozog a szivattyúzott hidraulikafolyadék hatására.

Ebben a kategóriában számos aljzat-módosítás található. Lehetnek egy- vagy kétszárúak. A második lehetőségnél lehetőség van a rakomány nagyobb magasságra emelésére. Sokkal ritkábban találhat három rúddal rendelkező modellt.

Kar

Ez egy jack modell, amelynek meglehetősen egyszerű a kialakítása. Az ilyen típusú mechanizmusok sajátossága, hogy lehetővé teszik a terhelés magas emelését. Úgy néz ki, mint egy hasonló emelő sín formájában, kézi karral visszahúzható.

Húzás

Ebben az esetben nem a toló elvet, hanem a feszítő mechanizmust alkalmazzuk. Az ilyen emelő működéséhez erős támasztékot használnak, amelyre az emelőt felfüggesztik, és egy rakományt felfüggesztenek. Az ilyen működési elvű emelők általános fémszerkezetek, hajók nehéz törzsrészeinek stb. meghúzására szolgálnak. Egyes módosításokon horgok vannak a rakomány felakasztására.

Jack "Selson"

Az ilyen emelők gyakran megtalálhatók a gumiboltokban. Ezeket egy fém platform képviseli, amelyre pneumatikus párna van felszerelve. Az ilyen aljzat működése magában foglalja a légkompresszorhoz való csatlakozást.

Speciális emelők

Az aljzatok egyes modelljei speciális eszközzel rendelkeznek, ezért kizárólag meghatározott célokra használhatók. Íme néhány gyakori lehetőség.

Automata billenő

Ahogy a név is sugallja, ez a mechanizmus nem az autó felakasztására szolgál, hanem az oldalára billentésére. A mechanizmus két ütközőből áll. Az egyik egy függőleges sín, amelyen egy keresztirányú rúd van rögzítve, kiemelve a felemelt kocsi ellenkező oldalán lévő kerekeket.

javító állvány

A mechanizmus másik neve egy autós tartó. Az ilyen emelőt biztosításként használják, amely megakadályozza a felfüggesztett autó leesését. Egy másik eszközt használnak a jármű emelésére. Ez az állvány merev retesszel rendelkezik, amely lehetővé teszi az emelt autó biztonságos rögzítését egy bizonyos magasságban.

Sebességváltó rack jack

Ez a típusú emelő a sebességváltó emelésére, tartására és mozgatására szolgál. Alapvetően egy ilyen emelőmechanizmus kialakítása kerekekkel van felszerelve, amelyek lehetővé teszik az eltávolított egység mozgatását.

Yamny

Más módon az ilyen emelőt ároknak nevezik. Lehetővé teszi az autó tengelyének megemelését, megtámasztva azt az ellenőrző furat tövében.

Hogyan válasszuk ki az autós emelőt 

A kívánt jack kiválasztásához a következő adatokat használjuk:

• jármű saját tömege. Adjon hozzá 300 kg-ot ehhez a tömeghez, így biztosíthatja a munka megbízhatóságát és biztonságát;
• az emelési magasság legfeljebb 50 cm lehet, ez elég ahhoz, hogy javítási munkákat végezzen sík felületen;
• a felvételi magasságnak 30-50% -kal kisebbnek kell lennie, mint az autó hasmagassága;
• a munka típusa szerint választhat mechanikus és hidraulikus között, a pneumatikus inkább a szervizbe való. A könnyebb használat érdekében jobb, ha hidraulikus emelőt használ, ha pénzt szeretne megtakarítani, akkor a kézi gyémánt alakú emelő a legjobb választás;
• milyen támogatási területre van szüksége. Üzemanyagtöltő állomásoknál ennek a paraméternek nagyobbnak kell lennie; magáncélú használat esetén elég kicsi terület elegendő ahhoz, hogy megfeleljen az aljzatnak. A palack emelőket nem ajánlott korrodált fenekű autókon használni, különben a szár átlyukaszthatja a fémet;
• ha gyakran tervezi javítani az autót, tartsa sokáig a súlyon, akkor az Ön autójánál 0.5-1 tonnával nagyobb teherbírású guruló emelők segítenek.

Biztonsági szabályok emelőkkel végzett munka során

Maga az emelő nem veszélyes mechanizmus. A fő veszélyt az ilyen eszközök segítségével felemelt terhek jelentik. Ezért, mielőtt elkezdené dolgozni az emelővel, emlékeznie kell a legfontosabb biztonsági szabályokra.

Az autó egy részének vagy az egész járműnek akasztásakor emlékeznie kell:

• Ha a gép egyik oldalát felemeli, akkor a talajjal érintkező összes kereket rögzíteni kell, hogy megakadályozza a gép elgurulását működés közben. Ellenkező esetben az autó leesik az emelőről. Ennek elkerülése érdekében húzza be az autót a kézifékre, vagy használjon ékéket.
• Az autó felemelésekor, függetlenül az emelő teherbírásától és kialakításától, a karosszéria teherhordó része alá (szár, küszöb, váz stb.) biztosítást kell kötni. Ez lehet egy raklapról eltávolított kerék, egy csonk stb. A lényeg az, hogy amikor leesik az emelőről, az ilyen biztosítás biztonságosan tartja az autót. Ez megóvja a sérülésektől a javítási munkák során.

Аксессуары

A legtöbb jack-módosításhoz további tartozékot vásárolhat, például lehet adapter, gumibetét a felszedéshez vagy támasztékok. Az adaptert gyakran gördülő emelővel együtt használják. Ez az elem egy további teleszkópos rúd formájában készül, erős merevítő bordákkal, amelynek szélei mentén egy támasztó platform található.

Ennek a kialakításnak köszönhetően a felemelt teher érintkező részének terhelése csökken (egyenletesen két részre oszlik). Egy ilyen tartozék megakadályozza az autó tartóelemének törését, ha az autó nehéz.

A különböző emelők előnyei és hátrányai

Ahhoz, hogy az emelők előnyeiről és hátrányairól beszéljünk, figyelembe kell venni a módosításukat és a segítségükkel elvégzendő munkát. Íme néhány aljzattípus jellemzői:

• Az állványemelő kiválóan alkalmas nagyon alacsony terhek emelésére. Például, ha az autó leült a sárba, egy ilyen emelő lehetővé teszi a felemelést. De ahhoz, hogy egy ilyen mechanizmussal működjön az autóban, speciális ütközőket kell tenni az alján.
• A rombusz alakú csavaros emelő kompakt méretű, így könnyen hordozható szerszámokkal az autóban. Az ilyen emelők hátránya, hogy nem emelik magasra az autót.
• A hidraulikus emelő nagy hatásfokú minimális méretekkel. Segítségével gyorsan és egyszerűen kiakaszthatja a gép egy részét. Az ilyen módosítások hátránya, hogy az autó számára nagy hasmagasságot kell biztosítani. Egy személygépkocsi ilyen emelőre való emeléséhez a szükséges kereket egy dombra kell hajtani (például egy rúdra vagy téglára). Csak ezt követően lehet majd hidraulikus emelőt cserélni az autó alatt. Az ilyen emelők másik hátránya a kis emelési magasság.
• A pneumatikus emelő a lehető leghatékonyabban emeli fel az autót bármilyen felületen a nagy megállási terület miatt. Az ilyen emelők hátránya, hogy a párna könnyen megsérül az autó karosszériájának éles részein. Ezenkívül az eszköz használatához autós kompresszorra van szükség.

Amint látja, ki kell választani az autó emelőjét, összpontosítva arra, hogy milyen munkát kell végezni vele.

Videó a témáról

Íme egy rövid videó arról, hogyan válasszuk ki az autójához megfelelő emelőt:

Hogyan válasszunk emelőt. JÓ VÁLASZTÁS. 22. kiadás

Kérdések és válaszok:

Mire használják az emelőket? Ennek a mechanizmusnak a segítségével (lehet álló vagy hordozható) egy rakományt emelnek és tartanak egy meghatározott magasságban, például egy autót, annak egyik oldalát vagy egy hajtóművet.

Miért hívják az emelőt? Úgy gondolják, hogy ez a név Golltól származik. dommekragt – „hajókapu”. Egyesek úgy vélik, hogy ennek a mechanizmusnak az ősét használták a városkapuk megrohanására.

Hol használják a hidraulikus emelőt? Autójavító műhelyekben, termelésben, nehéziparban, építkezéseken, olaj, gáz stb. Bárhol, ahol lenyűgöző terhet kell felemelnie.