Mi az a feszültségesés teszt?
A probléma az, hogy a motor lassan vagy egyáltalán nem forog, de az akkumulátor és az önindító jól működik. Vagy a generátor normálisan tölt, de nem tartja feltöltve az akkumulátort. Nyilvánvaló, hogy az AvtoTachkinak meg kell oldania ezt az elektromos problémát.
Az ilyen típusú autóelektromos problémák gyakran a nagyáramú áramkör túl nagy ellenállása miatt fordulnak elő. Ha nem folyik áram, az akkumulátor nem tudja tartani a töltést, és az önindító nem tudja megforgatni a motort. Nem kell nagy ellenállás a probléma létrehozásához. Néha nem tart sokáig, és a probléma szabad szemmel nem látható. Ekkor történik meg a feszültségesés teszt.
Mi az a feszültségesési teszt?
Ez az elektromos problémák elhárításának módja, amely nem igényel szétszerelést, és rövid időn belül megjelenik, ha jó a kapcsolat. Ehhez az AvtoTachki terhelést hoz létre a vizsgált áramkörben, és digitális voltmérővel méri a feszültségesést a terhelés alatti csatlakozáson. Ami a feszültséget illeti, mindig a legkisebb ellenállás útját fogja követni, így ha túl nagy az ellenállás egy csatlakozásban vagy áramkörben, akkor annak egy része áthalad a digitális voltmérőn és feszültséget ad.
Jó csatlakozás esetén nem lehet esés, vagy legalábbis nagyon kicsi (általában 0.4 volt alatt, ideális esetben 0.1 volt alatt). Ha az esés több mint néhány tized, akkor az ellenállás túl nagy, a csatlakozást tisztítani vagy javítani kell.
Más okai is lehetnek annak, ha az autó motorja nem indul be – ez nem mindig feszültségesés. A feszültségesés-teszt azonban sok szétszerelés nélkül diagnosztizálhatja az autó elektromos problémáit.
