Mi az autómotor nyomatéka
Egy adott modell motorjának jellemzőit olvasva a következő fogalmakkal találkozunk:
- teljesítmény - lóerő;
- maximális nyomaték - Newton / méter;
- percenkénti fordulatszám.
Az emberek 100 vagy 200 lóerő értékét látva azt hiszik, hogy ez nagyon jó. És igazuk van - 200 lóerő egy erős crossoverhez vagy 100 lóerő. egy kompakt városi ferdehátúhoz igazán jó teljesítmény. De ügyelnie kell a maximális nyomatékra és a motor fordulatszámára is, mivel ezt a teljesítményt a motor csúcsán éri el.
Egyszerűen fogalmazva, a maximális teljesítmény 100 LE. motorja bizonyos fordulatszámokon fejlődhet. Ha a városban közlekedünk, és a fordulatszámmérő mutatója 2000-2500 ford/perc értéket mutat, míg a maximum 4-5-6 ezret, akkor jelenleg ennek a teljesítménynek csak egy része - 50 vagy 60 lóerő - kerül felhasználásra. Ennek megfelelően a sebesség kicsi lesz.
Ha gyorsabb mozgási módra kell váltania - autópályára lépett, vagy kamiont szeretne előzni -, növelnie kell a fordulatszámot, ezáltal növelve a sebességet.
Az erőnyomaték, más néven nyomaték, csak azt határozza meg, hogy az autó milyen gyorsan tud felgyorsulni és maximális teljesítményt adni.
Egy másik példa az, hogy nagy sebességgel, 4. vagy 5. sebességfokozatban hajt le az autópályán. Ha az út emelkedni kezd, és a lejtő meglehetősen észrevehető, akkor előfordulhat, hogy a motor teljesítménye egyszerűen nem elegendő. Ezért alacsonyabb sebességfokozatba kell kapcsolni, miközben több erőt kell kinyomni a motorból. A nyomaték ebben az esetben a teljesítmény növelését szolgálja, és segít aktiválni a motor összes erejét az akadályok leküzdésére.
A benzinmotorok adják a legnagyobb nyomatékot - 3500-6000 fordulat / perc sebességgel, az autó márkájától függően. A dízelmotorokban a maximális nyomaték 3-4 ezer fordulatnál figyelhető meg. Ennek megfelelően a dízelautóknak jobb a gyorsulási dinamikája, könnyebben gyorsan felgyorsulnak és kinyomják az összes „lovát” a motorból.
A maximális teljesítmény tekintetében azonban veszítenek benzines társaikkal szemben, hiszen 6000-es fordulatszámon a benzines autó teljesítménye elérheti a több száz lóerőt. Nem hiába, az összes leggyorsabb és legerősebb autó, amelyről korábban a Vodi.su-n írtunk, kizárólag magas oktánszámú A-110-es benzinnel működik.
Nos, hogy teljesen világos legyen, mi a nyomaték, meg kell nézni a mértékegységeit: Newton per méter. Egyszerűen fogalmazva, ez az az erő, amellyel a dugattyúról a hajtórudakon és a forgattyús tengelyen keresztül a lendkerékre adják át a teljesítményt. És már a lendkeréktől ez az erő átadódik a sebességváltónak - a sebességváltónak és onnan a kerekeknek. Minél gyorsabban mozog a dugattyú, annál gyorsabban forog a lendkerék.
Ebből arra a következtetésre jutunk, hogy a motor teljesítménye nyomatékot termel. Van egy olyan technika, amelyben a maximális tolóerőt alacsony fordulatszámon - 1500-2000 ford./perc - állítják elő. Valójában a traktorokban, dömperekben vagy terepjárókban elsősorban az erőt értékeljük - a dzsip vezetőjének nincs ideje 6 ezer fordulatig megpörgetni a főtengelyt, hogy kijusson a gödörből. Ugyanez mondható el a nehéz tárcsás boronát vagy három barázdás ekét húzó traktorról – alacsony sebességnél maximális teljesítményre van szüksége.
Mitől függ a nyomaték?
Nyilvánvaló, hogy a legerősebb motorok a legnagyobb térfogattal rendelkeznek. Ha van valamilyen kisautója, mint például a Daewoo Nexia 1.5L vagy egy kompakt ferdehátú Hyundai i10 1.1L, akkor nem valószínű, hogy képes lesz élesen felgyorsulni, vagy csúszás közben álló helyzetből elindulni, bár a sebességek helyes váltása lehetséges. és a motor minden erejét kihasználva teszi a dolgát.
Ennek megfelelően a kisautóknál a motorban rejlő potenciálnak csak egy részét használjuk ki, míg a nagyobb teljesítményű, jó teljesítményű és a motor rugalmasságával - váltási tartományokkal - rendelkező autókon szinte álló helyzetből lehet gyorsítani anélkül, hogy ilyen gyorsan váltana.
A motor rugalmassága fontos paraméter, ami azt jelzi, hogy a teljesítmény és a fordulatszám aránya optimális. Alacsony sebességfokozatban, meglehetősen nagy sebességgel haladhat, miközben a motorból a maximumot kinyomja. Ez egy nagyon jó minőség városi vezetéshez, ahol folyamatosan fékezni, gyorsítani és újra meg kell állni, és a pályán - a pedál egyetlen érintésével nagy sebességre gyorsíthatja a motort.
A nyomaték a motor egyik legfontosabb paramétere.
Így arra a következtetésre jutunk, hogy a motor összes paramétere szorosan összefügg: teljesítmény, nyomaték, percenkénti fordulatszám, amelynél a maximális nyomaték érhető el.
A nyomaték az az erő, amely segít a motor teljes erejének teljes kihasználásában. Nos, minél nagyobb a motor teljesítménye, annál nagyobb a nyomaték. Ha ez alacsony sebességnél is elérhető, akkor egy ilyen gépen könnyű lesz álló helyzetből gyorsítani, vagy bármilyen dombra felmenni anélkül, hogy alacsonyabb sebességre váltana.
Ebben a videóban tökéletesen szétszedték, mi az a nyomaték és a lóerő.
Betöltés…
