Mit jelent a fék légtelenítése?
Bár úgy hangzik, mint egy orvosi eljárás, a fékek légtelenítése gyakori karbantartási eljárás, amelyet rendszeresen el kell végezni, hogy járműve biztonságosan működjön.
A fékek légtelenítése ütemezett karbantartás, amelyet a jármű teljes élettartama alatt el kell végezni. A legtöbb szakértő azt javasolja, hogy 2-3 évente légtelenítse a fékeket, hogy a legjobb formában maradjon.
Pontosan mi pumpálja a fékeket?
Idővel kis mennyiségű levegő kerül a fékvezetékbe. Ez "lágy" fékeket eredményezhet, vagy a fékpedál majdnem a padlóra esik, mielőtt bekapcsolná. Ez veszélyes állapotot okozhat, és azonnal el kell távolítani, amint nyilvánvalóvá válik. Ha nagy mennyiségű levegő van a fékrendszerben, akkor teljes fékezési hiba lehetséges.
Hogyan jut be a levegő a rendszerbe? Az erősen kopott fékbetétek levegőt engedhetnek be a rendszerbe, csakúgy, mint a fékbetét rossz karbantartása. Az is lehetséges, hogy a fékvezeték szivárgása miatt levegő kerül a fékrendszerbe. A rossz vezetés, például a folyamatos fékezés is levegőt juttathat a fékvezetékekbe. Függetlenül attól, hogy a levegő hogyan került a rendszerbe, az autó biztonsága érdekében ki kell üríteni.
Lényegében a fék légtelenítése a levegő eltávolítását jelenti a fékvezetékből. Ez biztosítja, hogy a fékek kiváló állapotban legyenek, és minden alkalommal megfelelően működjenek, amikor rálép a fékpedálra.
Hogyan véreznek a fékpedálok?
A fékvezeték légtelenítése bonyolult feladat lehet, és ezt szakemberre kell bízni. Az alábbiakban összefoglaljuk a fékek légtelenítésének lépéseit:
Az egyes fékek mögött lévő fék légtelenítő csavarokat meglazítják, majd újra meghúzzák, de nem túl szorosan. A csavarok meglazításához speciális légtelenítő kulcsokra van szükség.
A légtelenítő csavar végére egy rugalmas gumitömlőt helyeznek, a tömlő másik végét pedig az edénybe. Az edényt meg kell tölteni fékfolyadékkal, hogy befedje a tömlő végét.
A második személy többször lenyomja a fékpedált, majd lenyomva tartja a fékpedált, amíg a légtelenítő szelep ismét ki nem nyílik.
A fékfolyadék kifröccsen, és légbuborékok lesznek láthatók a folyadékban. Amíg a fékpedál továbbra is lenyomva van, a légtelenítő csavarok ismét meghúzódnak. A fékpedált most felengedi.
Ezt a folyamatot addig ismételjük, amíg már nem jelennek meg légbuborékok a folyadékban. Az egész folyamat ezután minden keréken megismétlődik.
