A 2022-es Citroen C5 X megerősítést nyert Ausztráliában: jövőre a Volkswagen Arteon és Peugeot 508 zászlóshajója lesz

A Citroen zászlóshajója érkezik Ausztráliába, de konnektoros hibrid lesz?

A következő generációs Citroen C4 crossover bemutatásakor ausztrál médiának nyilatkozva a Citroen ausztrál képviselői megerősítették, hogy nagyobb testvére, a C5 X is forgalomba kerül.

A C5 X-et a Citroen elegáns, off-road-stílusú, emelt hátúnak írja le, és 3 harmadik negyedévében Ausztráliában a márka zászlóshajója lesz, a Peugeot 2022-es gyorshátú és kombi alternatívájaként.

A Citroen Australia elmondta: „Izgatottak vagyunk a C5 X-től, és jelenleg a tervezési szakaszban vagyunk. A klasszikus Citroen dizájn számos elemét érinti."

Arra a kérdésre, hogy az Európában elérhető plug-in hibrid modell elérhető lenne-e Ausztráliában, a márka azt mondta: „Amin dolgozunk, az a megfelelő specifikáció. A PHEV abszolút az asztalon van. További részletek az induláshoz közelebb lesznek."

Az év elején a C5 X hagyományos égésű és plug-in hibrid változatban is bemutatkozott. A hagyományos égésű változatot várhatóan az anyavállalat, a Stellantis kapja meg egy 1.6 literes turbófeltöltős négyhengeres motorral, amelyhez Aisin nyolcfokozatú sebességváltó társul (ugyanaz a kombináció, mint a Peugeot 508-as kínálatában, amellyel a C5 X is egy platformon osztozik majd ). ).

Eközben a PHEV akár 168 kW-os hibrid teljesítményt ad le, miközben tisztán elektromos üzemmódban több mint 50 km-es hatótávolságot tesz lehetővé akár 135 km/órás sebességgel. Érdemes megjegyezni, hogy a Peugeot 508 PHEV változata 2022 elején jelenik meg Ausztráliában.

A C5 X az utastérben rengeteg technikával van felszerelve, akárcsak előkelő Peugeot testvérei.

Máshol a C5 X viszonylag nagy, 12 hüvelykes multimédiás érintőképernyőt, USB-C csatlakozást, digitális műszercsoportot, 2. szintű autonómiára képes biztonsági készletet és 545 literes (VDA) csomagteret kínál.

A Citroen legújabb termékeivel kapcsolatos stratégiája az volt, hogy egy jól körülhatárolható változatot dob ​​piacra Ausztráliában, ahogy az az egyosztályos C4 crossovernél is látható, de az még nem derül ki, hogy ez azt jelenti, hogy a C5 X egysebességváltós vagy egyváltozatos lesz. . Akárhogy is, nem lennénk meglepve, ha a Peugeot GT-ért jelenleg kért 56,990 508 dolláros minimális árhoz hasonló, ha nem magasabb árat látnánk.

Annak ellenére, hogy az év eleje óta mindössze 112 járművet adtak el Ausztráliában, a Citroen helyi csapata hangsúlyozta, hogy a márka a nehéz 2021 ellenére is itt marad, mondván, van egy Citroen-ügyfél Ausztráliában, aki valami mást keres, és ebből profitálhat. . a dizájn és a kényelem a márka fő vonzereje.

A C5 X a Citroen új crossover koncepcióján alapul, amelyet az új generációs C4-gyel is megoszt.

A jobbkormányos katalógusból azonban nem igyekszik külföldre importálni más modelleket, például a Grand C4 Spacetourer személygépkocsit vagy a Berlingo kishaszonjárművet.

Kísérje figyelemmel a helyi árakat és funkciókat a C5 X 2022-es bevezetéséhez.