Főtengely helyzetérzékelő - olyan hibás működés tünetei, amelyek miatt minden vezetőnek aggódnia kell! Hogyan néz ki az érzékelő javítása? Olvassa el és óvja meg motorját a sérülésektől!

A motorok érzékelőkkel vannak felszerelve, amelyek jeleket küldenek a számítógépnek az egyes alkatrészek állapotáról. Ezen információk alapján a vezérlő kiválasztja az egység megfelelő üzemmódját, és szabályozza például a gyújtás időzítését. Elegendő az egyik jelzőberendezés meghibásodása, és a motor működése megszakad, vagy teljesen leáll. Ezek az eszközök magukban foglalják vezérműtengely helyzetérzékelő és főtengely érzékelő. amit ő? És milyen tünetekkel jár a tengelyhelyzet érzékelő sérülése?  

Főtengely helyzetérzékelő egy autóban - jellemzők

A főtengely helyzetérzékelő egy olyan eszköz, amely a generált mágneses mező alapján elektromos jelet továbbít a számítógép vezérlőjének. Jelenleg háromféle ilyen komponenst használnak. Ezek a szenzorok:

• hajlamos
• indukció;
• kétpólusú.

Munkájuk egy mérőtárcsa használatán alapul, amely változatos formákat ölthet. Ha már a pajzsról beszélünk:

• hasított dob;
• fogazott;
• mágneses fogaskerék.

A forgási sebességet a főtengely helyzetének szögértéke alapján számítják ki. A főtengely helyzetérzékelője nemcsak az előrehaladási szöget határozza meg, hanem az üzemanyag-befecskendezés pillanatát, a szelep időzítésének változásának vezérlését vagy a motor alapjárati stabilizálását is.

Induktív érzékelő

Működése az érzékelő és a fogaskerék közötti légtér kihasználásán alapul, beágyazott ferromágneses elemekkel. A mérőtárcsán lévő egyes fogak közelsége az érzékelő tekercsén lévő tekercseléssel együtt elektromos feszültséget hoz létre. A forgási sebesség kulcsa a feszültség indukciója a tekercs menetein az áramló áram váltakozó feszültsége által. 

Hall érzékelő

Ahogy a neve is sugallja, a Hall-effektuson alapul. Ez abban áll, hogy megváltoztatja a vezető potenciálját, amikor az mágneses mező közelében van. Ha csak a főtengely helyzetérzékelőjét használja dízelhez vagy benzinhez, a mágneseket a fogaskerékhez kell nyomni. Ellenkező esetben az érzékelő nem tud jeleket olvasni és továbbítani.

Főtengely helyzetérzékelő - a meghibásodás tünetei és okai

Milyen tünetei vannak a rossz főtengely helyzetérzékelőnek?

Hogyan befolyásolhatja az érzékelő meghibásodása a teljes egység működését? Minden az ő szerepéről szól. Ha a főtengely helyzetérzékelője információt küld a vezérlőnek az aktuális fordulatszámról, amit valójában nem erősít meg, akkor a motor indítási problémái lesznek. A vezérlő rosszkor adagolja az üzemanyagot és az előretolási szöget.

Bizonyos esetekben ez lehetővé teheti az egység elindítását, különösen dízelmotoros egységeknél. Azonban egyenetlenül fog működni, és nem engedi autót vezetni. A legtöbb esetben azonban nem lehet elindítani az autót. A törött érzékelő nem ad jelet az ECU-nak, még akkor sem, ha a főtengelyt az önindító ereje forgatja, így a vezérlő nem ad szikrát vagy egy adag üzemanyagot.

Mik a főtengely helyzetérzékelő károsodásának okai?

A főtengely helyzetérzékelő hibás működésének fő oka az áramkör szakadása. A megfelelő működés nehézségeit a következők is okozhatják:

• huzalkopások;
• belső rövidzárlat;
• az impulzuskerék meghibásodása;
• a rendszer működését destabilizáló lerakódások jelenléte.

A főtengely helyzetérzékelő cseréje 

Ha tudja, hogy a főtengely helyzetérzékelő megsérült, ideje kicserélni! Ez a rész általában a motor és a sebességváltó közötti csatlakozás közelében vagy a lendkeréken található. Az áttétel-érzékelő cseréje nem megterhelő, de a legnagyobb probléma az ár. Modelltől függően 100-60 euró között mozoghat.

Mint látható, a főtengely helyzetérzékelője rendkívül fontos eleme az autónak. Csere előtt próbálja meg szakemberrel diagnosztizálni a járművet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfigyelt tünetek valóban a sérülés következményei.