Karosszériahelyzet érzékelő Audi A6 C5

Egy jó pillanatban, 281 222 km-nél abbahagyták a fényszórók...

A kérdés az, mi a fene? Nemrég políroztam a fényszórókat, és egy autószervizben egy speciális állványra tettem fel a fényt egy repülőgépre!

Kiderült, hogy a motor újraindítása után kialudtak a fényszórók. A németek nagyon jól gondolták a sofőr biztonságát, nemcsak az autót, hanem a többi közlekedőt is.

Az algoritmus egyszerű: amint az érzékelők hibásak, vagy az egyik érzékelőben hiba lép fel, a vezérlőrendszer leengedi a fényszórókat, hogy megakadályozza a közeledő vezető „vakítását”.

Ez a rendszer jó, de nem látom, mi történik az úton - a fényszórók 5 méterrel előre világítanak, és nem 60 vagy annál többet, ahogy kellene.

Megnéztem a diagnosztikai kábellel, hogy nincs-e hiba, és megtörtént.

Első testhelyzet érzékelő.

Az autómban 2 érzékelő van, elöl és hátul.

Ezek azonosak, és a diagramon a 6. és 17. szám alatt láthatók.

A testhelyzet érzékelő száma VAG 4B0 907 503, az érzékelőhöz VAG N 104 343 01 rögzítőcsavarokat kell rendelni - ezek nálam ragadtak és ki kellett fúrni (a 11-es számú ábrán).

Ferdén fúrva a lengéscsillapító zavarta =)

Az érzékelő átvette az összes ismert helyet.

Az eredeti VAG úgy döntött, hogy megkerüli, 4500 r-t kértek érte és 10-os áron vették a B72-0807-2016 VEMO márkaszámot, két rögzítőcsavarra 2863 r és 54 r lett.

Az új szenzor az eredeti doboz, a felső része át van festve valami aprósággal...

A fényszóró-érzékelő beszerelése után hozzá kell igazítani!

Itt van egy link egy fórumhoz, amely leírja a fényszórók átalakítását.

Röviden, minden egyszerű. Fogja meg a diagnosztikai kábelt, és:

1. Lépjen az 55. "Fényszórók" szakaszhoz, törölje a meglévő hibákat

2. Ezután lépjen a 04 "Alapbeállítások" szakaszhoz.

3. Válassza ki a 001-es blokkot, nyomja meg a "végrehajtás" gombot, és várja meg a fényszóró beállítási folyamatának végét.

4. Ezután lépjen a 002-es blokkra, nyomja meg a "végrehajtás" gombot, és a rendszer megjegyzi a fényszórók helyzetét.

Megjegyzés *

Ha nem lehet érzékelőt vásárolni, de valóban kényelmesen szeretne utazni, akkor van egy bonyolult módja:

Ha a diagnosztikai kábelt a fényszóró-illesztő részhez csatlakoztatja, a következőket teheti: állítsa be a fényszórókat, és a fényszórók a megfelelő pozícióba kerülnek. De amikor kikapcsolja, majd feladja a gyújtást, a fényszóróvezérlő egység hibát talál, és ismét leengedi a fényszórókat. A megoldás tehát a következő: bekapcsolt gyújtás mellett állítsa be a fényszórókat, és a gyújtás eltávolítása nélkül válassza le az elektromos csatlakozókat a fényszóró-korrekciós motorokról (az alábbi ábrán 16-os csatlakozó, 3-as motor)

Ezután zárja le a fényszórót, húzza ki a diagnosztikai kábelt. Az autó következő be- és kikapcsolásakor hiba jelenik meg a fényszórójavítóban, de mivel a motor ki van kapcsolva, a fényszórók abban a helyzetben maradnak, ahol voltak, és nem mennek sehova.

Teremtő	Kód	Leírás	Szállítási város	Ár, dörzsölje	eladó
VAG/Audi	4Z7616571C	érzékelő	Raktáron Moszkva	7 722	Előadás
VAG/Audi	4Z7616571	Futómű szintérzékelő audi a6 (c5) allroad	Holnap Moszkva	7 315	Előadás
VAG/Audi	4Z7616571C	Futómű szintérzékelő audi a6 (c5) allroad	Ma Ryazan	7455	Előadás
VAG/Audi	4Z7616571C	Audi a6 (c5) SUV	Holnap Szentpétervár	7450	Előadás
VAG/Audi	4Z7616571C	, -	3 nap Krasznodar	7816	Előadás
VAG/Audi	4Z7616571C	П	2 nap Belgorod	9982	Előadás

Az AutoPro szakértői ismerik a „bal hátsó testhelyzet-szintérzékelő” további konfigurációkat:

Alapfelszereltség: 4Z7616571, 4Z7616571C

Vásároljon autóalkatrészt Bal hátsó karosszéria-helyzet érzékelő vagy ennek megfelelője Audi A6-hoz

Az "Alkatrészek Audi A6 (4BH) 2002 karosszériaszint-érzékelő bal hátsó" megvásárlásához az Auto.pro webhelyen, kövesse az alábbi lépéseket egymás után:

• válassza ki az Önnek megfelelő pótalkatrészek vásárlási ajánlatát, megnyílik egy új oldal az eladóval kapcsolatos információkkal;
• vegye fel velünk a kapcsolatot az Ön számára kényelmes módon, és győződjön meg arról, hogy az alkatrész kódja és a gyártója megegyezik, például: "Karosszériaszint-érzékelő bal oldali Audi A6 2002, 2000, 2001, 2003, 2004, 2005, 2006-hoz", valamint a raktáron lévő pótalkatrészek elérhetősége.

Először nézze meg az imént eltávolított szintérzékelőt: szennyeződést mutat, ami azt jelzi, hogy a csatlakozó meglazult. És ez oda vezetett, hogy a nedvesség a szellőzőnyíláson keresztül beszivárgott az érzékelő házába. A víz behatolása a fő oka az Audi Allroad 4B, C5 típusú autók felfüggesztési szintérzékelőinek meghibásodásának.

Első ellenőrzés és a hiba okának azonosítása

A burkolat eltávolítása után a lemezek és a csatlakozó csatlakozója szabaddá vált. A tábla megfelelő furataiba illeszkedő csapok összetett formájának köszönhetően az elektromos érintkezés biztosított.

Ezt követően el kell távolítania a táblát. Látható, hogy a csapoknak a fémezett lyukakkal való érintkezéséből sötét nyomok jelentek meg a "kutakban", ami a fém nedvesség hatására bekövetkező oxidációját jelzi.

Az érintkező lyukak mikroszkóp alatti vizsgálata után kiderült a meghibásodás oka - a „kutak” fémezésében sötét foltok közelében mikrorepedések keletkeztek. Ennek következtében megszakadt az elektromos kapcsolat a tábla két oldala között.

A probléma azonosítása után meg kell javítani. Ehhez elegendő megbizonyosodni arról, hogy a csatlakozótüskék megbízható elektromos érintkezésben vannak a nyomtatott áramköri lap mindkét oldalával.

Hibaelhárítás

A tábla hátoldalán, ahol a mikrokontroller található, tömítést kell bádogozni a tűlyukak körül (forrasztani kell a tömítést), megakadályozva, hogy forrasztóanyag kerüljön a lyukba. Telepítéskor ez biztosítja a megfelelő csatlakozást a csatlakozótüske alsó oldalához.

Finoman nyomja össze a csatlakozó csapjait tűfogóval vagy hasonló eszközzel hengeres alakra. Ezt úgy kell megtenni, hogy az összeszerelés során a csap ne törjön le egy hegesztéssel szűkített „lyukkal”.

Most bádogoznia kell az érintkezőket, és a helyére kell pattintania a táblát. Minden csapnak szabadon és erő nélkül kell illeszkednie a megfelelő furatba.

Ezután megfelelően kell forrasztania a csapokat, majd mindent meg kell tisztítania a fluxustól, és a helyére kell ragasztani a ház fedelét.

Amikor a felfüggesztés szintérzékelőjét beszereli az autóba, ne felejtse el feltölteni a csatlakozót lítiumzsírral a jobb tömítettség érdekében.