Gumiabroncsnyomás érzékelők Hyundai Tussan

Egy téli kerékkészlethez rendeltem nyomásérzékelőket a TPMS rendszerhez az Ali-n - 4 db. - 4178,75 rubel. Gumiabroncsnyomás-érzékelő cikkszáma: 52933-C1100.

TPMS érzékelők a Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100 típushoz.

Érzékelő frekvencia 433MHz.

Nyomásérzékelők 52933-C1100 - 1.

Nyomásérzékelők 52933-С1100 — 2 db.

Nyomásérzékelők 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Nyomásérzékelők 52933-C1100 - 4.

Ideje cipőt cserélni, a kerekek minden felszerelése előtt megmozgatom a kerekeket, hogy egyensúlyba hozza őket.

Kiegyensúlyozás előtt leszedem az összes régi súlyt, ekkor kiderült egy probléma: a súlyokon nem akart eltávolítani a ragasztómaradványokat!

Probléma: Ragasztómaradványok a mérlegsúlyokról.

Nagyon jó ragasztó, semmi sem mosódik le.

Fémre nem lehet dörzsölni semmit - a festék karcos, törlődik ronggyal, ecsettel, fadarabbal, műanyag cucc a műanyag eltávolító készletből, használt szappan, tündérek, lemeztisztító, kátrányzsír eltávolítók, zsíroldó, aceton, hígító 646, lakkbenzin, WD -shku, semmi.Nem segített! Az interneten azt írják, hogy a gyantamaradványok tisztító / eltávolítói és a WD-box segítenek, nem tudom. lehet, hogy adtak egy nagyon jó ragasztót, de nem passzoltak.

A fehér szellem segített a legjobban, de még mindig nagyon lassan.

Az alkalmazott gyógymódok nem segítettek.

Ezért úgy döntöttem, hogy a ló mozgását használom (magán az interneten olvastam róla).

A legjobb orvosság egy régi lemezbimbó.

Bedugtam, mint egy fúvókát egy fúróba, és odamentem, hogy a gumiszalagot a ragasztó fölé tartsam.

Behelyezve egy fúróba, és ment a ragasztó!

Ragasztófoltok...

A ragasztót vékony réteggel bekenjük, majd gond nélkül felvesszük a lakkbenzint!

A kerekek kézzel habzottak a garázsban.

• A tiszta lemezeket elvittem egy autószervizbe - az érzékelők felszerelése és a kiegyensúlyozás 800 r + 150 r új díjakba került.
• Magam cseréltem a gumikat a garázsban.

Telepítés után kimentem sétálni - nagyon szerettem volna, ha az érzékelőket meghatározzák. Az első alkalomtól kezdve az érzékelőket nem határozták meg ... vezettem egy kicsit ... (kb. 2 km). A második alkalomtól kezdve az érzékelők is bizonytalanok voltak (30-40-50 km / h sebességgel autóztam a városban), körülbelül 5 km-t vezettem, már kezdtek homályos kétségek támadni ... (de vétkeztem alacsony sebesség).

Harmadszorra hagytam el a várost az autópályán, 110-120 km/h sebességgel keltem fel és 7,3 km után a BC 2,3 atm nyomást mutatott minden keréken! Hurrá elvtársak!

Meghatározták az érzékelőket: a BC 2,3 atm-t mutatott 7,3 km után 110 km/h-s sebesség mellett.

A hibás gumiabroncs-érzékelő (TPMS) kiderítése és a hiba visszaállítása

Sziasztok! Ma elmondom, hogyan lehet ingyenesen megállapítani a hibás gumiabroncsnyomás-érzékelőt (TPMS) és visszaállítani a hibát a műszerfalon! Tetszik:

Mi okozhatja a TPMS meghibásodás jelzőfényének kigyulladását?

Szó szerint a tpms egy gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer), és ennek a hibának több oka is lehet:

1. Egy vagy több gumiabroncs nyomása leesett;
2. Egy vagy több abroncsnyomás-érzékelő hibás a kerekeken.

Még 0,1 atm-es nyomásesés esetén is a TPMS hibaérzékelőnek világítania kell a műszerfalon, ezért minden eljárás előtt ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását!

A guminyomást nyomásmérő nélkül is ellenőrizheti, a program és az elm 327 szkenner 1.5-ös verziója segítségével, majd megmutatom, hogyan kell...

Hogyan lehet megtalálni a hibás TPMS gumiabroncs-érzékelőt?

A kezdéshez a következőkre lesz szüksége:

1. Ha nincs adapter (szkenner) ELM 327, akkor vásárolja meg: a) link 1; b) 2. hivatkozás;
2. Android telefon + hobdrive program (ingyenes verzió), de nem a play marketről, vagyis az avantnak.

• Telepítse a programot okostelefonjára, futtassa, csatlakozzon a szkennerhez, és először lépjen a hobdrive beállításaihoz:
• Ehhez először kattintson a képernyőkre, majd a beállításokra:
•  Válassza a "Járműbeállítások" lehetőséget:
•  Lépjen az "ECU-beállításokhoz":
•  Az "ECU-típus" sorban:
• Ki kell választania a Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD-t:
•  Most kattintson az OK, OK gombra, ezzel mentve a beállításokat. A következő lépés a TPMS gumiabroncs-érzékelő beállításainak megadása, menjen a beállításokhoz, és kattintson a "TPMS beállítások" gombra:
•  Itt kattintunk a "Típus" gombra:
•  És adja meg a "hiányzó vagy engedélyezett TPMS"-t:
• Kész, a program elkészült! Most, hogy megtudja az aktuális gumiabroncsnyomást, kattintson a "Kijelzők" - "Guminyomás" gombra, és megjelenik egy hozzávetőleges kép:
• Már ezen a képen is látható, hogy a TPMS hibajelző világít a bal első kerék törött vagy nem működő érzékelője miatt. Nyomása és hőmérséklete nem látható!
• Az érzékelőkkel kapcsolatos információkat is megtekintheti, ez a "Kijelzők" - "Információ a TMPS-ről" részben található.

Minden a Hyundai guminyomás-érzékelőiről

Az új autómodellek egyre biztonságosabbak és megbízhatóbbak, különféle komplexekkel vannak felszerelve a könnyű kezelhetőség érdekében. Az egyik ilyen komplexum, amely további biztonságot nyújt a különféle típusú járművek üzemeltetése során, az abroncsnyomás-ellenőrzés.

Érzékelők új modellekhez

Mint mindannyian tudjuk, a pontos abroncsnyomás fenntartása biztosítja a lehető legbiztonságosabb utazást az autóban, üzemanyag-fogyasztást takarít meg, és megkönnyíti a vezetést.

A megfigyelőrendszerek egyes fejlett modelljei nemcsak a gumiabroncsok nyomását, hanem a kamrák levegőjének hőmérsékletét is képesek figyelni. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a fő jellemzőit, a meghibásodások okait és a telepítést, valamint a rendszer saját kezű szétszerelését.

érzékelő

Ez a rendszer a következő paramétereket tudja szabályozni:

• kerék defektek;
• a gumiabroncs leszerelése a lemezről;
• a levegő túlmelegedése a kerékben;
• levegő maratása a mellbimbón keresztül;
• túllépi a megengedett gumiabroncs-terhelést.

Hyundai Creta érzékelő

A Hyundai Creta gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszere figyeli a nyomást és a hőmérsékletet. Az összes kerék érzékelőit egy közös vezérlőrendszerbe egyesítik. Minden jelzést az elektronikus vezérlőegység ECU dolgoz fel.

A fedélzeti számítógép gyári csomagja tartalmazza. Minden információ megjelenik az autó képernyőjén. Fejlettebb konfigurációkban ezek az adatok fényjelzéssel és mobiltelefonra történő adatátvitellel megkettőzhetők.

Ha a nyomásérzékelők nincsenek beszerelve az autó gyári berendezésébe, akkor saját maga telepítheti őket, és a vezérlőegységet az utastérbe helyezheti, további részletekért lásd a fényképet. Az érzékelők és a vezérlőegység közötti kommunikáció a 433,92 MHz-es sávban, rádiós átvitellel történik. Amikor az akkumulátor lemerült, az érzékelőt teljesen ki kell cserélni.

hyundai creta szenzor

Az érzékelőket a Hyundai Creta modellre egy speciális adapteren keresztül szerelik fel, amely mereven van a felnihez rögzítve. Erre a készülékre már kívülről egy kupak van csavarva. A Hyundai nyomásérzékelői abban különböznek egymástól, hogy maga a vezérlőrendszer képes felismerni, hogy melyik kerékről érkezik a jel, vagyis nem kell őket számozni.

A nyomást a gumiabroncs kerületének mérésével határozzuk meg. Az üres gumi gyorsabban pörög, mint a megfelelően felfújt gumi. Ennek a különbségnek a mérésével meghatározható a gumiabroncsok légnyomása. Ezenkívül az ABS rendszerből származó információkat is felhasználják. Egy ilyen rendszer negatív oldala, hogy lehetetlen a parkolóban mérni a nyomást, mivel a kerék álló helyzetben van.

Ha a gumiabroncs nyomáscsökkenését észleli, a fedélzeti számítógép figyelmeztetést ad:

• fényjelzés formájában, amikor egy kerék leszakad,
• vészhelyzeti háromszög az autó meghibásodása esetén;
• egy autó képe jelölt pótgumival.

Az autó nyomásérzékelőit nem lehet önállóan kikapcsolni, mivel ez a rendszer a fedélzeti számítógépbe van beépítve. Ha a kerékérzékelőket eltávolítják, a rendszer riaszt, és a vezérlőegység szerviz üzemmódba kapcsolja az autót.

Ennek az opciónak a teljes letiltásához szakemberhez kell fordulnia a fedélzeti számítógép frissítéséhez. Egy másik lehetőség ennek a rendszernek a megkerülésére, ha hamis információkat állít be a fedélzeti számítógép számára az érzékelők állapotáról. De még itt is szakember beavatkozására van szükség.

nyomásmérő

Ha a gumiabroncsnyomás-érzékelő be van kapcsolva, miközben a gép működik, és a gumik jó állapotban vannak, akkor az érzékelő hibás lehet. Ennek több oka is lehet:

• ha a kerék elég mélyen beleesett a kátyúba és az érzékelő rögzítési pontja megsérült;
• amikor a kereket a gumiabroncs szerelvényénél meghajlították, az érzékelő megsérült;
• az akkumulátor lejárt;
• egyszerűen meghibásodott az érzékelő.

Ebben az esetben a hibás érzékelőt nem lehet saját maga kicserélni, mivel a kereket újra meg kell tisztítani, ami csak erre szakosodott műhelyekben lehetséges.

Egy speciális szerszámot használnak az érzékelő eltávolítására a konzolról, és előfordulhat, hogy az érzékelőket kalibrálni és újraprogramozni kell.

Ezért csak egy kiút van - a benzinkúthoz menni.

Hyundai Tucson érzékelő

A Hyundai Tussan gumiabroncsnyomás-érzékelőkkel van felszerelve. Minden érzékelő egyforma. A rendszer automatikusan felismeri az érzékelő jeleit, és információkat küld a szabványos fejegységnek. Ennek a modellnek az érzékelőinek működési frekvenciája 433,0 MHz. A gyártó számításai szerint az akkumulátor 7-8 éves működésre elegendő.

Hyundai Tucson érzékelő

Ha egy autókereskedésben vásárol egy autót téli gumival, vagy éppen ellenkezőleg, nyári gumival, javasoljuk, hogy ellenőrizze a kerekek épségét érzékelőkkel. Gyakran csak egy érzékelőkészlet van. Ebben az esetben a TPMS rendszerhiba állandó jelzése miatt kényelmetlen lesz az autó működése, ez látható a videón.

Az érzékelők 0,01 atm pontosságú nyomásleolvasást biztosítanak. Amikor az autó áll, az érzékelők alvó üzemmódban vannak, és nem fogyasztanak áramot; az aktiválás csak a jármű mozgása közben történik. Ezt a rendszert is csak a fedélzeti számítógép villogásával lehet letiltani. Erről fentebb részletesebben beszéltünk.

Érzékelő Santa Fe-hez

A fő különbség a Hyundai Santa Fe de Creta vezérlőrendszer és a Tussan között az, hogy az érzékelőket egy speciális program írja elő, mindegyik a saját helyén.

Ezért, ha a javítás után a kerekeket megfordítják, a hibaszimbólum világít a műszerfalon. Kikapcsolhatja, ha a kerekeket a helyükre szereli, vagy villogtatja az érzékelőket egy hivatalos viszonteladótól.

Ez az eljárás öt percig tart, és lehetővé teszi az érzékelők helyének helyes megadását.

Nyomásérzékelő Santa Fe-hez

A Santa Fe tulajdonosai egy gyakori probléma miatt panaszkodnak ezzel a rendszerrel. Előfordul, hogy hiba jelenik meg a képernyőn, és az összes kerék egyenletesen felfújódik.

A hiba kiküszöbölése érdekében fel kell fújni a problémás kereket 300 kPa-ra, majd nyomásmérővel ki kell egyenlíteni a nyomást az összes gumiabroncsban. Általában egy ilyen eljárás elegendő Santa Fe számára, majd a hiba eltűnik.

A Hyundai Creta és a Tussana tulajdonosai nem jelentettek ilyen hibákat.

Általánosságban elmondható, hogy a Hyundai egy hasonló guminyomás-ellenőrző rendszer segítségével igyekszik a lehető legjobban megvédeni az autótulajdonosokat. A Solaris termékcsalád is fel van szerelve hasonló érzékelőkkel. A rendszer működik, és gyorsan tájékoztatja a vezetőt a kerekek állapotáról. Az információ 60 másodpercenként frissül, így Ön a legfrissebb adatokkal rendelkezik.

Hyundai Tussan gumik: normál és megengedett gumiméretek, nyomás

Sok autótulajdonos alábecsüli az abroncsok fontosságát, elhanyagolja műszaki állapotát, gyakran emiatt történnek balesetek, ütközések, balesetek.

A Hyundai Tucson autógyártó javasolja a gumiabroncsok és felnik havi ellenőrzését. És egy hosszú, nem tervezett utazás előtt.

FIGYELEM! Találtam egy teljesen egyszerű módszert az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! nem gondolod? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen! Olvass tovább"

A Hyundai Tucsonra szerelt abroncsméretek szélesek, így a tulajdonosnak nem lesz gondja a gumiválasztással. A benzinkút vezetője azonban a használati utasításban feltüntetett eredeti katalógusszámú alkatrészek vásárlását javasolja.

Milyen gumiméreteket ajánl a gyártó?

A legtöbb Hyundai Tucson tulajdonos számára az abroncsválasztás komoly probléma, mivel a „mérettartomány” korlátozott. A nem megfelelő méretű gumiabroncsokkal való hosszú távú vezetés a jármű irányíthatóságának csökkenéséhez, vészhelyzetekhez vezet.

Kerekek Gumiabroncsok

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Az átirat a következőképpen hangzik:

• keréktárcsa szélessége;
• felületi átmérő;
• kilépési hossz;
• gumiabroncs szélessége;
• magasság százalékban;
• a fém perem átmérője.

Minél magasabbra van szerelve a tárcsa az autóban, annál nagyobb a megcsúszás veszélye, ami csökkenti a vezetési hatékonyságot. Ugyanakkor a túl alacsony felnik negatív hatással vannak a hasmagasságra is, csökkentve a hasmagasságot és korlátozva az autó lebegését.

Milyen nem szabványos méretek szállíthatók

Kerekek Gumiabroncsok

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Mekkora a guminyomás

Minden abroncsgyártó egyedileg határozza meg a gumiabroncs nyomását műszaki mutatói és jellemzői alapján. A pontos adatok mindig a jármű használati utasításában vannak feltüntetve.

EnvironmentName (sáv)

Elülső (nyári)	2.1
Hátsó (nyáron)	1,9
Teljesen terhelt elől	2,4
Hátsó teljes terhelés	2,8
tél (elöl/hátul)	2,2 / 2,1

A legjobb nyári és téli gumiabroncsok áttekintése

A legnépszerűbb téli gumik a Hyundai Tucsonhoz:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - A futófelület tépőzárból áll, amely maximális tapadást biztosít nedves útburkolaton, laza havon. A maximális használati hőmérséklet 25°, "-" jelzéssel. Kritikus jel -35°-on. Az átlagos költség az online katalógusokban 8500 rubel.
• A Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 az ár és a minőség kiegyensúlyozott aránya. Az abroncs jó tapadást biztosít laza havon, jégen alacsony hőmérsékleten. Az átlagos ár 7000 rubel.
• A Dunlop Winter Sport 5 egy puha gumikeverék, amely nem keményedik meg, ha a hőmérséklet csökken. Egy gumiabroncs ára 5500 rubel.
• A Pirelli Winter Sottozero 3 népszerű modell a FÁK, köztük az Orosz Föderáció autósai körében. Jó minőség, specifikációk elérhető áron. A csere előtti élettartam meghaladja a 60-70 ezer kilométert. Az átlagos ár a régióban 5000 rubel.
• A Nokian WR D4 költségvetési lehetőség a legtöbb autótulajdonos számára. Kiváló minőségű horog, hosszú élettartam, megfizethető ár 2900 rubeltől.

Nyári gumik Hyundai Tucsonhoz:

• A Goodyear Ecient minőségi gumiabroncs prémium áron egy európai gyártótól. Az abroncs néhány másodperc alatt felmelegszik, és a legszélesebb érintkezési felületet biztosítja az útfelülettel. A gumi garantálja a tapadást, az irányíthatóságot, a kanyarodást, a minimális elsodródást közepes és nagy sebességnél. Az átlagos ár 5000 rubel.
• A Grip Performance egy európai márka költségvetési opciója. Műszaki jellemzőit tekintve jobb, mint a szabványos gumi, városi környezetben is használható. Ár 5500 rubeltől.
• A Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 szintén egy olcsó modell, 6000 rubel értékben. Átlagon felüli minőség elérhető áron.
• A Dunlop SP Sport MAXX RT2 egy egyirányú futófelületi gumiabroncs, amely kiváló irányíthatóságot és minimális járműgurulást biztosít a kanyarokban, az időjárási és hőmérsékleti viszonyoktól függetlenül. Az átlagos költség 5200 rubel.
• A Dunlop SP Sport MAXX RT abroncsok hasonlóak a korábbi abroncsokhoz, azzal a különbséggel, hogy a futófelület mintázata aszimmetrikus. Ár 5100 rubeltől.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - hosszú élettartam - a gumi fő "kiemelése". Az átlagos használati idő csere előtt meghaladja a 65 000 km-t. Az átlagos ár 5500 rubel.

A szervizek szakemberei nyomatékosan javasolják a gumiabroncsok szigorú évszaknak megfelelő cseréjét, kisebb mértékben univerzális négyévszakos abroncsok használatát. Az üzemi hőmérséklet-tartomány több fokkal alacsonyabb, mint a szezonális gumiké, ami csökkenti a jármű kezelhetőségét.

Hogyan működnek a gumiabroncsnyomás-érzékelők, hogyan lehet letiltani

A második generációs Hyundai Tussan sorozatgyártású modelljei elektronikus abroncsnyomás-érzékelőkkel vannak felszerelve. Az első generációban mechanikus érzékelőket szerelnek fel. A hatékonyság, informativitás hiánya miatt ez utóbbiakat felváltották a „modernek”.

A digitális eszköz fő feladata az abroncsnyomás változásának követése, az adatok online továbbítása az elektronikus vezérlőegységhez. Ez utóbbi összehasonlítja a visszajelzőket a programozottakkal, tájékoztatja a vezetőt az esetleges meghibásodásról. Leggyakrabban ez egy hangjelzés villogó fénnyel kombinálva.

Működési elv

• A nyomásérzékelő a gumiabroncs belsejében van felszerelve. Ezt defektes gumival kell megtenni.
• Aktiválás után a vezérlő 3 másodperces időközönként méri a nyomást, és elküldi az adatokat az ECU-nak. A Bluetooth technológiát kommunikációs eszközként használják.
• Az elektronikus vezérlőegység elemzi az egyes kerékre kapott mutatókat, összehasonlítja azokat a megadott paraméterekkel.
• A végeredmény egy okostelefonon is sokszorosítható, ha az utóbbira speciális alkalmazást telepítenek.

Hogyan lehet letiltani a Hyundai Tucson nyomásérzékelőit

Nincs olyan, hogy kikapcsolni egy érzékelőt, mert ez nem lehetséges. A vezérlő jogosulatlan leállítása esetén a műszerfalon az „Error” felirat jelenik meg (világít).

Egyes autótulajdonosok a vezérlők fizikai szétszerelését gyakorolják a töltőállomásokon. Ne próbálja meg saját kezűleg megtenni, mivel a nem szakszerű beavatkozás nem garantálja az elektronikus vezérlőegység teljes működését.

Az érzékelő eltávolítását hardver szinten regisztrálni kell az elektronikus motorvezérlő egységben.

Szenzor érzékenysége

• Éles nyomáslökések egy lyukba esés, egy kátyú az úton;
• Alacsony/magas kritikus nyomás;
• Az ajánlott normáknál nagyobb vagy kevesebb gumiabroncs felszerelése;
• Sérült gumiabroncs felszerelése;
• A terhelés egyenetlen eloszlása ​​a tengelyen, utasok a járműben;
• A vezérlő szisztematikus működtetése a gép emelésének, leengedésének pillanataiban;
• A fém láncok gumiabroncsokra vannak felszerelve.

Műveletek, amikor egy digitális érzékelő aktiválódik egy Hyundai Tucsonon

• Ellenőrizze a gumiabroncs sértetlenségét, nincsenek nyilvánvaló hibák.
• Mérje meg a tényleges nyomást.
• Szükség szerint szivattyúzza a levegőt.
• Ellenőrizze a lemez integritását.
• Rendeljen diagnosztikát a legközelebbi szervizben a digitális érzékelő ellenőrzéséhez.

Gumiabroncs indexek és jelölések

A megfelelő gumiabroncs kiválasztásához képesnek kell lennie a gumin lévő indexek és egyéb jelölések olvasására, beleértve:

• "T" - a maximális megengedett mozgási sebesség nem haladja meg a 195 km / h-t. "H" - 210 km/h. A sebességtartomány túllépése nem ajánlott, mivel nagy a valószínűsége a botlásnak, a kábel deformációjának és ennek következtében a vészhelyzetnek;
• "Q" - teherbírási index: 90-500 kg;
• "ET" - a fém perem oldalának kimeneti együtthatója;
• "KM" - részleges és teljes terhelési index: legfeljebb három utas, rakomány a csomagtartóban 50 kg-ig;
• "M + S" - teljes terhelés - több mint három ember és több mint 50 kg a csomagtartóban.

Mi befolyásolja a guminyomást Hyundai Tucson

• Vezetési biztonság és kényelem. A felfújt gumik megmerevednek, gödörbe, kátyúba ütközve jellegzetes kopogás hallatszik. Nagy a valószínűsége a fém perem deformálódásának, a hegy dőlésszöge megszakad.
• Üzemanyag-fogyasztás: minél kisebb a nyomás, annál nagyobb erőt kell kifejtenie a motornak a kormány elfordításához, az autó mozgatásához. Túlfújt gumikkal az üzemanyag-fogyasztás a normál határokon belül van.
• Jármű alváz és felfüggesztés: A felfújt gumiabroncsok nem veszik fel az ütéseket, ütéseket, hanem teljesen átadják a kormányrudakra, a kormánycsuklókra és a gömbcsuklókra. Ezért a kormányrendszer elemei gyorsabban meghibásodnak.
• Lengéscsillapítók és lengéscsillapító rugók: A kormányrúdhoz hasonlóan a rudak, a csúcsok és az elemek gyorsabban kopnak a szisztematikus munka miatt. Az erős ütések, ütések hozzájárulnak ahhoz, hogy a rugó tekercsei szétrepednek, deformálódnak, és a lengéscsillapító rúd eltöri a hengert.

A javítással, az alkatrészek és szerelvények diagnosztikájával kapcsolatos nehézségek esetén kérjen segítséget a szervizek, műhelyek, szervizközpontok szakembereitől.

A gumiabroncsnyomás-érzékelők letiltása

• A gumiabroncsnyomás-érzékelők letiltása Jó napot mindenkinek. Olvastam valahol ezen a fórumon, hogy az OD 3 ezer rubelért le tudja kapcsolni a guminyomás-érzékelőket. Két túladagolásom volt, és mindenhol azt mondták, hogy ez lehetetlen. Valaki tapasztalt megszakítást? Csak ne beszéljünk a hasznosságáról. Kérdés a deaktiválás lehetőségével kapcsolatban.
• Idézet: Originally Posted by scajt Jó napot mindenkinek.
  
  Olvastam valahol ezen a fórumon, hogy az OD 3 ezer rubelért le tudja kapcsolni a guminyomás-érzékelőket. Két túladagolásom volt, és mindenhol azt mondták, hogy ez lehetetlen. Valaki tapasztalt megszakítást? Csak ne beszéljünk a hasznosságáról. Kérdés a deaktiválás lehetőségével kapcsolatban. Mit lehet tenni, a klubtagok már leiratkoztak a fórumról, úgy tűnik az URS-től volt információ, hogy ne tiltsák le, hanem a hibajelzést távolítsák el, ha jól emlékszem...
• Csak ez a jelzés bosszantó.
• Idézet: Provo üzenete mit lehet tenni, a klub tagjai már leiratkoztak a fórumról, úgy tűnik, hogy volt infa az URS-ről, nem kapcsolni kell, hanem a hibajelzést eltüntetni, ha jól emlékszem ... Igen, átcsúszott az infa, csak ki kell csavarni az izzókat
• Idézet: Írta: Sergio Igen, átcsúszott az infa, csak ki kell csavarni az izzókat és le kell zárni a felugró lemezt.
• Idézet: Eredetileg Anatolij írta
• Idézet: Eredetileg beküldte: Serge. Vágd el ezt a gordiuszi csomót!
• Idézet: Originally Posted by scajt Jó napot mindenkinek. Olvastam valahol ezen a fórumon, hogy az OD 3 ezer rubelért le tudja kapcsolni a guminyomás-érzékelőket. Két túladagolásom volt, és mindenhol azt mondták, hogy ez lehetetlen. Valaki tapasztalt megszakítást? Csak ne beszéljünk a hasznosságáról. Kérdés a deaktiválás lehetőségével kapcsolatban. _______________________ Nem hiszem, hogy a hivatalos kereskedő segítene ebben a kérdésben, mert ha valami történik az autóval, akkor a kereskedőtől megvonják a jogosítványt és áthurcolják a bíróságon. Ezt meg kellett volna érteni, amikor hozzájuk ment.
• Idézet: Provo üzenete Mit lehet tenni, az eper már leiratkozott a fórumról, úgy tűnik az URS-től volt információ: ne tiltsa le, hanem távolítsa el a hibajelzést, ha jól emlékszem. Igen, megteheti simán
• Idézet: Originally Posted by Urs Igen, meg tudod csinálni, nem probléma Hogyan fogom nyáron cipőt cserélni, jönni lekapcsolni a riasztót, felment az ára?