KIA Sportage befecskendező érzékelők

A crossovert 1992 óta gyártja a cég. A mai napig ennek a márkának az ötödik generációját gyártják. Az erős és agilis kompakt crossover régóta jól megérdemelt elismerést kapott a vásárlóktól. Ezenkívül jelenleg a KIA Motors termékeket Oroszországban is összeszerelik. A gyártási évek során a vállalat benzin- és dízelmotorokat szerelt fel az autókra. Az autók összkerék-hajtással és monoval is kaphatók. A gép teljesítménye közvetlenül függ az érzékelők minőségétől. A felhasznált lehetőségeket és azok meghibásodási módjait az anyag tárgyalja.

Elektronikus motorvezérlő egység

Az ECU a járművezérlő rendszer egyik legösszetettebb része. A motorblokk felelős a sikeres üzemanyag-befecskendezésért és az autóipari rendszerek fontos elemeinek vezérléséért és még sok másért, ez egyfajta "ötlettartály" az egész autóban. A panelen lévő kijelzők a lehetséges hibák típusait mutatják. Ez lehetővé teszi a meghibásodás típusának önálló meghatározását. Ez a rész ritkán meghibásodik, leggyakrabban rövidzárlat, mechanikai sérülés vagy nedvesség behatolása az elembe.

Megjegyzendő, hogy meghibásodás esetén az alkatrészeket nem csak a cikk, hanem az autó VIN-kódja alapján is meg kell rendelni, mivel a különböző autók blokkjai nem cserélhetők fel.

Cikkszám: 6562815;

Költség: A használt alkatrész ára 11 000 - 12 000 rubel.

elhelyezkedés

A motorvezérlő egység az utastér jobb oldalán, az első utas lábánál, a szőnyegkárpit mögött található.

Meghibásodás tünetei:

A meghibásodások tünetei közé tartozik minden olyan hiba, amely a motorvezérlő rendszer különböző érzékelőinek meghibásodása esetén fordulhat elő, mivel ez az egység felelős a rendszerbe telepített minden érzékelő működéséért.

Ezek a tünetek más meghibásodásokkal is megjelenhetnek. Javítás előtt el kell őket távolítani.

Forgattyústengely érzékelő

A főtengely-érzékelő a főtengely helyzetének meghatározására szolgál, vagyis abban a pillanatban, amikor a motor dugattyúi elérik a felső pozíciót, amit felső holtpontnak (TDC) nevezünk, ebben a pillanatban kell szikrát juttatni a hengerekhez. Ha a főtengely helyzetérzékelő meghibásodik, a motor nem indul el.

Nincs jel az ECU érzékelőhöz. A különböző gyártási évek modelljein a DPKV eltérő lehet. Ők:

• Mágneses-induktív típus;
• A Hall-effektusról;
• optikai.

elhelyezkedés

A főtengely-érzékelő a sebességváltó hátuljához van csatlakoztatva, és leolvassa a lendkereket.

Meghibásodás tünetei:

• A motor hideg és meleg indításának lehetetlensége;
• A robbanás akkor következik be, amikor a motor jár;
• A motor teljesítménye csökken, a dinamika csökken;
• Az autó motorja dübörögni kezd.

Vezérműtengely helyzetérzékelő

A modern autókban a vezérműtengely-érzékelőt a fázisos üzemanyag-befecskendezés megvalósítására használják. Ez a funkció az autóban lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését és a motor teljesítményének növelését. Fázisos befecskendezéssel a motor hatásfoka jelentősen megnő.

elhelyezkedés

A vezérműtengely-érzékelő a hengerfejben található annak végétől, a sebességváltó oldaláról, és két csavarral van rögzítve.

Meghibásodás tünetei:

• A motor teljesítménye elvész;
• Esés dinamikája;
• Megszakítások a belső égésű motor működésében a huszadik napon.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő

A DTOZH egy alkatrész, amely a hűtőventilátor bekapcsolásáért, valamint a műszerfalon a hűtőfolyadék hőmérsékletéről és az üzemanyag-keverék képződéséről szóló leolvasásokért felelős. Maga az érzékelő egy termisztor alapján készül, amely a hűtőfolyadék hőmérsékletére vonatkozó ellenállás-leolvasásokat továbbítja a motorvezérlő egységnek. Ezen leolvasások alapján az ECU szabályozza az üzemanyag-ellátást, így növelve a fordulatszámot, amikor az autó hideg motorja felmelegszik.

elhelyezkedés

A Kia Sportage hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője a motor szívócsatorna alatti csőben található.

Meghibásodás tünetei:

• A belső égésű motor fordulatszáma nem melegszik;
• A motor nem indul jól;
• Növelje az üzemanyag-fogyasztást.

Abszolút nyomásérzékelő

A DMRV, az abszolút nyomásérzékelő meghibásodás esetén leállítja a bemeneti jelet a számítógépnek, amely a motorba szállított levegő mennyiségének kiszámításához szükséges. Az érzékelő a szívócsőben lévő vákuumot méri, ezen leolvasások alapján megérti, hogy mennyi levegő van éppen a vevőben. Ezeket a leolvasott értékeket elküldik az ECU-nak, és kijavítják az üzemanyag-keveréket.

elhelyezkedés

Az abszolút nyomásérzékelő az autó légtartályában található.

Meghibásodás tünetei:

• a teljesítmény csökkenése;
• növeli az üzemanyag-fogyasztást;
• növeli a kipufogógázok toxicitását.

Fojtószelep helyzet érzékelő

A TPS szabályozza a fojtószelep helyzetét. Adatokat továbbít az ECU-nak, és szabályozza a motorba szállított levegő-üzemanyag keverék mennyiségét. Az érzékelő feladata a fojtószelep helyzetének szabályozása. Meghibásodás esetén a motor stabilizálása megsérül.

elhelyezkedés

Mivel az érzékelő ugyanazon a tengelyen működik, mint a fojtószelep, a jármű fojtószelep-szerelvényén található.

Meghibásodás tünetei:

• Hatalomvesztés
• Instabil üresjárat;
• Erős forradalmak.

Járműsebesség-érzékelő

A modern autók elektronikusabbak, mint korábban. Régen egy speciális kábel kellett a sebességmérő működéséhez, most pedig egy kis érzékelő a felelős a sebességmérő működéséért, amely nem csak a sebesség mérésének, hanem az üzemanyag keverék beállításának, az automata sebességváltó működésének a funkcióit is tartalmazza. stb., de ezt a részt sebességérzékelőnek hívják.

elhelyezkedés

Az érzékelő a sebességváltóból olvassa le a fokozatokat, így az autó ellenőrzési pontján megtalálhatja.

Meghibásodás tünetei:

• A sebességmérő leáll, érzékelői lebegnek vagy pontatlan értékeket adnak;
• Váltáskor rándulások lépnek fel, a visszajelzők rossz időpontban jelennek meg;
• Egyes modelleken lehetőség van az ABS teljes letiltására. Lehetőség van a motor tolóerejének letiltására is;
• Az ECU bizonyos esetekben képes korlátozni a maximális sebességet vagy a jármű sebességét;
• A műszerfalon kigyullad a Check Engine jelzőfény.

Kopogás érzékelő

A modern autók tele vannak elektronikai alkatrészekkel, de ez még jobb, mert most egy kopogásérzékelő segítségével észlelhető a motor bármilyen problémája, és egyszerűen a gyújtásidő beállításával megoldható. Ezt a problémát a kopogásérzékelő oldja meg, de néha ez az érzékelő meghibásodhat.

Meghibásodás esetén az ECU nem határozza meg az üzemanyag-keverék égési folyamatának befejezését a hengerekben. A probléma az, hogy a kimeneti jel túl erős vagy túl gyenge. Az okok között szerepel maga az érzékelő meghibásodása, rövidzárlat megjelenése, a motorvezérlő egység meghibásodása, védőfonat vagy a jelvezeték megszakadása.

elhelyezkedés

Mivel a legtöbb kopogás a motorblokkban történik, a kopogásérzékelő ott, a motorblokk jobb oldalán található.

Meghibásodás tünetei:

• Erő elvesztése;
• A belső égésű motor rossz indítása;
• Az ujjak kopogtatása.

Olajnyomás-érzékelő

Az olajnyomás-érzékelő fő feladata a motorban lévő olajnyomás-leolvasások figyelése. Ha egy piros olajozó ikon jelenik meg a műszerfalon, az olajnyomás hibára utal. Ebben az esetben a lehető leghamarabb le kell állítani a motort, hogy ne sérüljön meg, majd ellenőrizze az olajszintet és hívjon vontatót, ha az olajszint normális, nem ajánlott olajnyomással tovább haladni világítani.

elhelyezkedés

Az olajnyomás-érzékelő a szívócső oldalán található, és az olajszivattyúba van csavarva.

Meghibásodás tünetei:

• Az olajnyomás lámpa normál nyomáson világít.

Oxigén érzékelő

A lambda szonda egy olyan eszköz, amely a nevét a görög lambda betűről kapta, amely a kipufogógázok szintjét jelöli. Ezt az érzékelőt a járművek környezetbe történő kipufogógáz-kibocsátására vonatkozó toxicitási szabványok bevezetésével kapcsolatban használják.

A lambda szonda az oxigénszint koncentrációjának mértékét mutatja az elektronikus vezérlőrendszerekben. A meghibásodás jelenléte befolyásolja a motor működését azáltal, hogy csökkenti az égéstérbe belépő üzemanyag szintjét.

elhelyezkedés

A lambda szonda mindig az autó kipufogócsatornájában (kipufogócsonkjában) található, és ott van rögzítve egy menetes csatlakozáson keresztül.

Meghibásodás tünetei:

• Fokozott fogyasztás;
• Erő elvesztése;
• A belső égésű motor instabil működése.

Fordított szenzor

Az érzékelő szükséges a lámpa bekapcsolásához tolatáskor. Amikor a vezető bekapcsolja a hátramenetet, az érzékelő érintkezői záródnak, bekapcsolva a hátsó lámpák tápellátását, lehetővé téve a biztonságos éjszakai parkolást.

elhelyezkedés

A hátramenet érzékelő a sebességváltóban található.

Meghibásodás tünetei:

• A tolatólámpák nem működnek.

ABS érzékelő

Az érzékelő a blokkolórendszer része, és felelős a blokkolásának pillanatának meghatározásáért a kerékfordulatszám alapján. Ezt a kerék forgásának pillanatában határozzák meg a jel ECU-ba való belépési sebessége miatt.

elhelyezkedés

Az autó 4 ABS-érzékelővel rendelkezik, és mindegyik a kerékagyban található.

Meghibásodás tünetei:

• A kerekek gyakran blokkolnak erős fékezés hatására;
• A fedélzeti vezérlő kijelzője hibát jelez;
• A fékpedál lenyomásakor nincs vibráció.