Gyermek autóülések

A gyermekek közúti szállítása során történő maximális biztonságának biztosításának kérdései speciális állami ellenőrzés alatt állnak, és egyértelműen szabályozzák az Orosz Föderáció közlekedési szabályai. A jelen dokumentum 22.9 bekezdése szerint 12 éven aluli gyermekek csak akkor szállíthatók, ha az autóban gyermekbiztonsági berendezés (CRS) vagy más olyan eszköz van, amely lehetővé teszi a gyermek testének biztonságos és biztonságos megtartását vezetés közben a beépített üléssel. övek.

E követelmények járművezetők általi megsértése az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.23. cikke értelmében nagy bírságot von maga után. A gyermek halálával vagy súlyos testi sértésével és sérülésével járó súlyos következményekkel járó balesetben a KRESZ be nem tartása miatt is büntetőjogi felelősségre vonható az elkövető.

A gyermekülések alapvető követelményei

A mai napig egy speciális GOST 41.44-2005-öt fejlesztettek ki Oroszországban, amely meghatározza a gyermekülés eszközére, jellemzőire és minőségére vonatkozó alapvető követelmények teljes listáját, valamint a biztonsági tesztelési rendszert. A jelenlegi orosz szabvány az ENSZ-EGB 44. számú európai előírása 3. kiadásában (ez a kiadás Európában 1995-től 2009-ig volt érvényben), és a nemzeti feltételekhez igazított szabályozási dokumentum.

Európa 2009 óta az ECE R4 / 44 (04 júniusában kidolgozott és jóváhagyott) 2005. kiadásának szigorúbb és modernebb szabványaira összpontosít, így várható, hogy az orosz GOST hamarosan bizonyos változásokon megy keresztül az ún. az Alapvető biztonsági követelmények autóberendezések gyermekek számára.

A modern gyermekbiztonsági eszközöknek (CRD) a következő kötelező tulajdonságokkal kell rendelkezniük:

1. a gyermek lehető legnagyobb védelme a sérülésekkel szemben, amikor az autó akadályokkal ütközik, vészfékezéssel és hirtelen manőverekkel. Ugyanakkor ezekben az esetekben a lehető legkisebbre kell csökkenteni annak a valószínűségét, hogy maga az eszköz megsérül a vezető és a többi utas;
2. a gyermek elhelyezésének kényelme és hosszú tartózkodása a DUU-ban hosszú utazások során. Ezek a paraméterek különösen fontosak, mivel a kisgyermekek kényelmetlen körülmények között nagyon szemtelenek lehetnek, és elvonják a vezető figyelmét a vezetési folyamatról;
3. a gyermek bölcsődébe való be- és kilépésének egyszerűsége.

Ez fontos: az ENSZ-EGB 44. számú előírása szerint a gyermekülések minden gyártója a következő 5 ezer példány megjelenése után köteles egy soros eszközt elküldeni egy speciális vizsgáló laboratóriumba jóváhagyási vizsgálatok elvégzésére. Így a nemzetközi intézmények folyamatosan ellenőrzik, hogy a gyártott termékek megfelelnek-e a megállapított biztonsági előírásoknak.

Az autósülések típusai és rögzítési rendszereik

Ma a világon a DUU egyetlen osztályozása létezik, amely a gyermek maximális súlya szerint több csoportra osztható:

Csoport	öregszik	Súly	Telepítési cím	Megjegyzés
"0"	0-6 hónap	Akár 10 kg	Oldalra menni
«0 +»	0-1 év	Akár 13 kg	Előre-hátra	A heveder szélessége - legalább 25 mm
"ÉN VAGYOK"	9 hónap - 4 év	9-től 18 kg-ig	Előre-hátra	A heveder szélessége - legalább 25 mm
"Nekem"	3 év - 7 év	15-től 25 kg-ig	Mozgó	A hevederek szélessége legalább 38 mm. Állítható fejtámla vagy háttámla
"III"	6-12 éve	22-től 36 kg-ig	Mozgó	A hevederek szélessége legalább 38 mm. Állítható fejtámla vagy háttámla

Az első két csoport ("0" és "0+") eszközeit autóbölcsőnek (autóülésnek) is nevezik. Más csoportok termékei már a teljes értékű gyermekülések közé tartoznak.

Az összes kiadott DUU esetében a szabályok szerint a különféle járművekben való használatra vonatkozó engedélytípusokat állapítanak meg:

• globális felbontás. Ezek az autósülések minden autómárkára és modellre felszerelhetők;
• féluniverzális felbontás. Bizonyos modellekben korlátozások vonatkoznak az autósülések használatára;
• bizonyos járművek esetében. A gépek gyártmányainak és modelljeinek szigorúan korlátozott listája van, amelyeken az eszközök használhatók.

A tanúsításon átesett távirányító rendszernek megfelelőségi jelet kell tartalmaznia, amely kör alakú, benne E betűvel. Az E betű melletti szám a tanúsítást végző országot jelöli. A termék címkéjén a megfelelőségi jelzésen túl tartalmaznia kell az engedély típusára, tömegére és egyedi vizsgálati számára vonatkozó információkat.

A távirányító a szabványos ülésekre rögzíthető biztonsági övvel vagy Isofix rögzítőkkel. Néha az autóülés alatt kiegészítő elemként egy platform ("magasító") is használható annak biztosítására, hogy a készülék a gyermekkel a biztonsági övekhez képest a legjobb helyzetben legyen.

Fontos: Az első utasoldali légzsákkal felszerelt járműveken a távirányító beszerelésekor a légzsák kioldó funkciót ki kell kapcsolni! Ha ez az autóban nincs előírva, akkor a távirányítót nem szerelheti fel az első ülésre!

A távirányítók kiválasztásának és működtetésének szabályai

Javaslatok a DUU kiválasztásához és vásárlásához:

• olyan speciális üzletekben kell vásárolnia eszközöket, amelyek rendelkeznek az eredeti termékek megfelelőségi tanúsítvánnyal, és olyan képzett személyzettel, akik minőségi segítséget tudnak nyújtani a megfelelő modell kiválasztásában;
• a készüléken fel kell tüntetni az ECE R44/04 megfelelőségi jelet;
• A távirányítónak illeszkednie kell az autóhoz a rögzítési típus, a méretek stb. tekintetében;
• A DUU-nak a lehető legnagyobb mértékben meg kell felelnie a gyermek fiziológiai paramétereinek. Nem vásárolhat terméket „növekedésért”, egy ilyen minta nem garantálja a gyermekbiztonság szükséges szintjét baleset esetén;
• A gyermek távirányítójának különféle pozíciókba dönthetőnek kell lennie, hogy kényelmes alvási környezetet biztosítson;
• az eszköz kárpitját könnyen le lehet venni vagy eltávolítani a szükséges higiéniai eljárások elvégzéséhez;
• Az RCU kárpitanyagának jó légáteresztő képességgel kell rendelkeznie, hogy biztosítsa a szellőzést és megakadályozza a gyermek testének túlmelegedését.

A távirányítóval való munka alapvető szabályai:

• az autóban ülő minden gyermek számára egyéni gyermekbiztonsági rendszert kell biztosítani;
• a mozgás megkezdése előtt ellenőrizni kell a távirányító rögzítésének megbízhatóságát;
• gyermekek szállítása során minden esetben eszközöket kell használni, mivel a távirányító kötelező használata nem függ az utazás időtartamától;
• ha rendszeres rögzítő öveket használ az autókhoz, gondoskodni kell arról, hogy azok szigorúan átmenjenek a gyermek vállán és a derekán;
• a távirányító beállításait időben módosítani és módosítani kell, amikor a gyermek felnő, vagy ki kell cserélni a készüléket egy újra.

A gyermekek biztonsági szabványának kialakításának kilátásai

Világszerte egyre nagyobb figyelmet fordítanak a járműben tartózkodó gyermekek biztonságának biztosítására. Sajnos a jelenlegi szabvány nem védi teljes mértékben a fiatal utasokat sokféle ütközés (különösen oldalütközés) esetén. Ezért az ENSZ égisze alatt működő szakértői bizottság kidolgozott és bevezetésre előkészített egy új i-Size szabványt, amely három komponensből áll: ECE R129 (távirányító követelményei), ECE R16 (rögzítő hevederekre és ISOFIX eszközökre vonatkozó követelmények). ), ECE R14 (a rögzítőszerkezetre és a kabin padlóelemeire vonatkozó követelmények).

Az i-Size szabványban a hangsúly a távirányító nem megfelelő használatából eredő problémák megoldására, az oldalsó ütközés elleni védelemre és az új ütközési tesztkörülmények kialakítására helyeződik.

A gyermekbiztonsági rendszerekre vonatkozó i-Size-szabályozás bevezetése nemcsak maguknak az eszközöknek a műszaki fejlesztése révén teszi biztonságosabbá a gyermekek autóban történő szállítását, hanem a gyártásának és az autókban való használatának szigorú szabályozásával is.