Autódiagnosztikai kártya: hol és hogyan lehet beszerezni?

A diagnosztikai kártyák bevezetése után a műszaki vizsgán való megfelelés menete némi változáson ment keresztül. Ezenkívül a sofőrök megszabadultak attól, hogy a szélvédőn lévő MOT átjáróra jegyet kell ragasztani. A műszaki ellenőrzés áthaladását megerősíti a kötelező biztosítási kötvény - OSAGO megléte, mivel diagnosztikai kártya nélkül lehetetlen biztosítást kötni.

Az ilyen változások ellenére azonban a járművezetőket továbbra is kínozzák a kérdések: hol lehet átmenni a MOT-on és diagnosztikai kártyát szerezni? Mit fognak ellenőrizni? Mennyibe kerül? stb. Megpróbálunk válaszolni.

2012. január XNUMX-ig csak a jármű regisztrációs helyén lehetett átvizsgálni. Ezek általában állami töltőállomások voltak, és a sort előre le kellett foglalni. Ezenkívül a kuponhoz csatolt űrlapon feljegyezték a jármű regisztrációs régiójának kódját.

Mára a helyzet gyökeresen megváltozott.

• Először is, a régiókód nincs feltüntetve a diagnosztikai kártyán, illetve a hatalmas Orosz Föderáció bármely részén átadhat egy ellenőrzést és kaphat kártyát.
• Másodszor, most nem szükséges állami töltőállomást keresni az Állami Közlekedési Felügyelőségtől, mivel ma ezt a funkciót számos akkreditált töltőállomásra és kereskedői szolgáltató központra ruházták át.

Milyen követelményeknek kell megfelelnie egy ilyen akkreditált szerviznek? Ezzel kapcsolatban külön rend van: "A gazdálkodó szervezetek karbantartási szolgáltatásainak szabályzata." Ez a hosszú dokumentum a követelmények hatalmas listáját tartalmazza, amelyek közül a legfontosabbak a következők:

• az összes járműrendszer diagnosztizálásához szükséges berendezések rendelkezésre állása;
• Ellenőrző gödrök és felvonók;
• a személyzet képesítése dokumentált (szakmai végzettség).

Ügyeljen még egy fontos követelményre: az akkreditált diagnosztikai állomás területén a különböző kategóriájú járművek számára felszerelt parkolónak kell lennie, amelyet bizonyos számú ülésre terveztek. Ráadásul "homlokzati bejáratnak" kell lennie - aszfaltútnak, jelölt jelzésekkel és legalább három méteres sávszélességgel.

Vagyis ne valami dobozok legyenek, valahol a garázsok mögött, hanem egy modern autókarbantartó központ, képzett személyzettel. Az is egyértelmű, hogy minden engedélynek rendben kell lennie.

Csak Moszkvában körülbelül 40-45 ilyen ellenőrzőpont működik, minden törvényi előírásnak megfelelően.

Mi az a diagnosztikai kártya?

Kinézetre ez egy közönséges A-4 formátumú lap. Mindkét oldalon ki van töltve.

Legfelül látjuk a "sapkát":

• regisztrációs szám;
• Kártya Lejárati Dátuma;
• karbantartási pont adatai;
• jármű adatai.

Ezt követi a jármű összes rendszerének listája: fékrendszerek, kormánymű, ablaktörlők és mosók, gumik és kerekek stb. Ezenkívül az egyes rendszerek oszlopában fel vannak tüntetve az ellenőrizendő fő jellemzők.

Például fékrendszerek:

• a fékezés hatékonysági mutatóinak megfelelősége;
• nincs sűrített levegő vagy fékfolyadék szivárgása;
• sérülés és korrózió hiánya;
• a fékrendszereket vezérlő eszközök használhatósága.

Ha valamelyik pont nem felel meg a jármű üzembe helyezésére vonatkozó szabályoknak, az ellenőr jelzéseket ad.

Ezek után a „Diagnosztikai eredmények” szakasz következik. Jelzi a főbb eltéréseket és az ismételt ellenőrzés időpontját.

Mennyibe kerül egy diagnosztikai kártya?

A MOT átadásának és a kártya megszerzésének maximális költségét a szövetség egyes tantárgyaiban önállóan határozzák meg. Ugyanez az állami illeték a diagnosztika áthaladására 300 rubel. A műszeres vezérlésért külön díjat kell fizetni, Moszkva számára ez az összeg körülbelül 450-650 rubel lesz.

Dokumentumok a MOT számára

Csak két dokumentum szükséges: az Orosz Föderáció állampolgárának útlevele és a jármű forgalmi engedélye - STS. Ha általános meghatalmazás alapján használ autót, akkor azt be kell mutatni. A tulajdonost képviselő személyek MOT-n is részt vehetnek, meghatalmazást és STS-t kell bemutatniuk.

A karbantartás gyakorisága

Ha új autót vásárol a bemutatóteremben, akkor nem kell MOT-nak alávetni, mivel minden új autó garanciális, és a kereskedő diagnosztikai kártyát ad ki. Csak az első három évben kell átmennie a garanciális ellenőrzéseken. Ennek megfelelően a diagnosztikai kártyát három évre adják ki.

Az új autóknál az első három évben nincs szükség MOT-ra, ezt követően kétévente kerül sor MOT-ra. És amikor az autó 2 évnél idősebb lesz, akkor minden évben áthaladnak.

Fontos szempont: a karbantartás dátumát nem a vásárlás, hanem a jármű gyártási dátumától számítják. Vagyis ha az autó egy teljes évig egy autókereskedésben volt, akkor az első MOT-n nem három évvel a vásárlás után, hanem kettővel kell átesnie.

Az OSAGO vagy CASCO biztosítás meghosszabbításához MOT átadása szükséges.

Betöltés…