A légkondicionáló elektromágneses tengelykapcsolójának diagnosztikája

A meghibásodott belső léghűtőt általában javítás céljából eltávolítják. A használhatatlan alkatrészek cseréje után a készüléket visszahelyezik, és ismét fagyállót pumpálnak a rendszerbe.

A klímaberendezés meghibásodása rontja az autó mikroklímáját. Javítás előtt először ellenőrizni kell a kompresszor elektromos tengelykapcsolóját. A hibás alkatrészt meg kell javítani vagy ki kell cserélni egy újra.

Hogyan lehet megérteni, hogy az elektromágneses tengelykapcsoló nem működik

Az autó utasterében lévő levegő hűtésére szolgáló berendezés meghibásodása különböző okokból következik be.

Gyakrabban előfordul, hogy az állandó terhelés miatt elhasználódott légkondicionáló csapágya használhatatlanná válik. A meghibásodás ritkább oka a nagy nyomás a csőrendszerben és a tengely beszorulása.

Az autó klímakompresszorának elektromos tengelykapcsolójának ellenőrzésekor meghibásodás jeleit fedezi fel:

1. Idegen hang a hűtés indításakor – recseg vagy kopogás.
2. Rossz érintkezés a szíjtárcsával, a nyomólap megcsúszása.
3. A vezetékek és érintkezők sérülése vagy oxidációja.
4. A szíjtárcsa felületének jelentős deformációja.

Az elektromágneses tengelykapcsoló ellenőrzése

100 000 km vagy több futás után az alkatrészek elhasználódnak, ezért szükséges az autó klímakompresszorának elektromos tengelykapcsolójának ellenőrzése. A nyomótárcsa geometriája megtört a súrlódástól és a korróziótól. A magas hőmérséklet hatására az elektromágneses szerelvény tekercselése kiég.

A kompresszor és az autóklíma alkatrészeinek meghibásodásának jelei:

• a készülék szakaszos működése;
• csökkentett hűtési hatékonyság;
• idegen zümmögés vagy füttyszó;
• égő szag a kabinban.

Ha az autó klímakompresszorának tengelykapcsolójának ellenőrzése után a rendszer meghibásodását észlelik, akkor általában felveszik a kapcsolatot a szervizzel. De ennek az elemnek a meghibásodását gyakran saját kezűleg szüntetik meg.

Diagnosztikai módszerek

A javítás megkezdése előtt ellenőrizni kell az autó klímakompresszorának elektromágneses tengelykapcsolóját a meghibásodás okának megállapításához és a cserealkatrészek meghatározásához.

Ehhez szükség van:

• Végezze el a készülék motorháztető alatti részének külső ellenőrzését.
• Mérje fel a vezetékek, a tárcsa és a nyomólap állapotát.
• Ellenőrizze a klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsolóját anélkül, hogy eltávolítaná az autóból, közvetlen csatlakozással a 12 V-os autóhálózathoz.

A rendszer meghibásodása a légkondicionáló bekapcsolásakor állapítható meg. Ha nem történik semmi, és nem indul el a hideg levegő a légcsatornákból, akkor a klímaberendezést diagnosztizálni kell.

Ha a tárcsa nem nyomja a szíjtárcsát, akkor az alkatrész hibás, és ki kell cserélni egy újra.

Ezenkívül az autó klíma tengelykapcsolójának ellenőrzésekor mérje meg az ellenállást a tekercs érintkezőinél. A végtelen érték kiégett hőbiztosítékot jelez. Az elektromágnes normál működésének helyreállításához elegendő egy jumpert beépíteni a termisztor helyett.

Szüksége van-e szétszerelésre

A meghibásodott belső léghűtőt általában javítás céljából eltávolítják. A használhatatlan alkatrészek cseréje után a készüléket visszahelyezik, és ismét fagyállót pumpálnak a rendszerbe. A szétszerelés, átalakítás és tankolás költséges munka. Ezért kisebb meghibásodások esetén jobb a készülék teljes szétszerelése nélkül megtenni, és ellenőrizni a klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsolóját anélkül, hogy eltávolítaná az autóból.

Az autó belső léghűtőjének eltávolítása

Számos autómodellben szabad hozzáférés van az eszköz rugós mechanizmusához. Egy autó hibás elektromágneses tengelykapcsolójának auditja szétszerelés nélkül is elvégezhető. Az alkatrészt teljes egészében vagy a csapágy, a nyomótárcsa vagy a mágnestekercs részleges cseréjére korlátozzák.

A tengelykapcsoló eléréséhez el kell távolítani a szíjtárcsát és az érintkezőlemezt. Lehúzóval kell dolgozni, hogy ne sérüljenek meg a hézagot szabályozó bordák és tömítések. Az utolsó szakaszban távolítsa el az elektromos csatolást a rögzítőgyűrű lenyomásával. Ellenőrizze az alkatrész működőképességét 12 V-os hálózatra való csatlakoztatással és a tekercs érintkezőinek ellenállásának mérésével.

Lásd még: Hogyan helyezzünk el egy további szivattyút az autó tűzhelyére, miért van rá szükség

A mesterek gyakorlata azt mutatja, hogy a klímakompresszor tengelykapcsolójának cseréje egy autóban meglehetősen ritka eset más alkatrészek cseréjéhez képest. Példa erre egy csapágy, amely a ház és a szíjtárcsa között helyezkedik el. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a légkondicionáló tengelykapcsolója megnövekedett tartósságával tűnik ki.

A hibás tengelykapcsolót új eredetire vagy hasonlóra cserélik. Szerelje fel a rögzítőmechanizmus részeit fordított sorrendben.

A javítás befejezése után ellenőriznie kell az autó klímaberendezésének elektromos tengelykapcsolóját terhelés alatt.

A klímakompresszor elektromágneses tengelykapcsolójának diagnosztikája. Hogyan ellenőrizheti saját maga a tengelykapcsolót