Dízel Nissan Qashqai

A Nissan Qashqai mindkét generációjában a japán gyártó biztosította az autó dízel változatát.

Az első generációs autók sorát 1,5 és 2,0 K9K és M9R dízelmotorokkal szerelték fel. A második generációt 1,5-ös és 1,6-os turbódízellel szerelték fel. A benzinüzemű autók népszerűsége ellenére a japán dízelautók továbbra is megtartották saját piaci szegmensüket, és keresettek voltak a vásárlók körében.

Nissan Qashqai dízelmotorral: az első generáció

Az első generációs Nissan Qashqai dízelautókat hivatalosan nem szállították Oroszországba, de sok vállalkozó szellemű autósnak sikerült különféle módokon új terméket beszereznie, leggyakrabban külföldről importálva. Mostanáig az első generációs dízel Nissan Qashqai képviselői megtalálhatók a használt autók piacán.

Az első generációs dízelmotoros modellek teljesítményjellemzői kisebb eltéréseket mutatnak a benzinmotoros autókétól. Tehát az 1.5 dCi dízelmotor a nyomaték tekintetében felülmúlja a minimális benzinegységet - 240 Nm a 156 Nm-hez képest, de ugyanakkor elveszíti teljesítményét - 103-106 LE szemben 114 LE-vel. Ezt a hátrányt azonban teljes mértékben kompenzálja a másfél turbódízel hatékonysága, amely körülbelül 5 liter üzemanyagot igényel 100 km-enként (alacsony sebességnél pedig 3-4 liter). Ugyanebben a távolságban a benzinmotor a hivatalos dokumentumok szerint 6-7 liter üzemanyagot fogyaszt, de a gyakorlatban körülbelül 10 litert vagy többet.

Az első generációs motor másik változata egy 2.0 turbódízel 150 LE teljesítménnyel és 320 Nm nyomatékkal. Ez a változat sokkal erősebb, mint a benzines "versenytárs", amely azonos motormérettel rendelkezik, és 140 lóerőre és 196 Nm nyomatékra tervezték. Ugyanakkor a turbódízel teljesítményben felülmúlja a benzines egységet, a hatékonyság szempontjából gyengébb.

Az átlagos fogyasztás 100 km-enként:

•  dízelekhez: 6-7,5 liter;
• benzinmotorokhoz - 6,5-8,5 liter.

A gyakorlatban mindkét típusú tápegység teljesen eltérő számokat mutat. Tehát, amikor a motor nagy sebességgel jár nehéz útviszonyok között, a turbódízel üzemanyag-fogyasztása 3-4-szeresére, a benzines társaiké pedig legfeljebb kétszeresére nő. A jelenlegi üzemanyagárak és az ország útjainak állapota miatt a turbódízel járművek kevésbé gazdaságosak.

Restyling után

Az első generációs Nissan Qashqai SUV-k modernizálása nemcsak a crossoverek külső változásaira volt pozitív hatással. A dízel egységek sorában a gyártó meghagyta a minimális 1,5-ös motort (a piaci kereslet miatt), és a 2,0-s autók gyártását az egyetlen összkerékhajtású 2,0 AT verzióra korlátozta. Ugyanakkor a vásárlóknak volt egy másik lehetőségük is, amely az 1,5 és 2,0 literes egységek közötti köztes pozíciót foglalta el - ez egy dízel Nissan Qashqai 16 kézi sebességváltóval.

A turbódízel 1.6 jellemzői:

• teljesítmény - 130 LE;
• nyomaték - 320 Nm;
• maximális sebesség - 190 km / h.

Az elvégzett átalakítások a motor hatásfokára is pozitív hatással voltak. Az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként ebben a verzióban:

• a városban - 4,5 liter;
• a városon kívül - 5,7 l;
• kombinált ciklusban - 6,7 liter.

Jellemző, hogy az 1,6 literes motor nagy sebességgel, rossz útviszonyok mellett történő működése az üzemanyag-fogyasztás növekedését is jelenti, de legfeljebb 2-2,5-szeresére.

Nissan Qashqai: a dízelek második generációja

A Nissan Qashqai második generációja dízel változatokat tartalmaz 1,5 és 1,6 motorral. A gyártó kizárta a korábban kínált 2 literes turbódízeleket.

A másfél literes minimális teljesítményű egység valamivel nagyobb teljesítményt és gazdaságos erőforrást kapott, a következő jellemzőkkel kifejezve:

• teljesítmény - 110 LE;
• nyomaték - 260 Nm;
• átlagos üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként - 3,8 liter.

Figyelemre méltó, hogy az 1,5-ös turbódízellel és 1,2-es benzinmotorral szerelt autók teljesítményben és üzemanyag-fogyasztásban nem térnek el jelentősen egymástól. A gyakorlat azt is mutatja, hogy a dízel- és benzinüzemű autók viselkedése eltérő útviszonyok között nem mutat gyökeres különbségeket.

Az 1,6 literes dízelmotorok is kisebb változtatásokon estek át, ami pozitívan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Az új 1.6-os változatban a turbódízelek átlagosan 4,5-5 liter üzemanyagot fogyasztanak 100 km-en. A dízelmotor üzemanyag-fogyasztási szintjét a jármű menettulajdonságai és a sebességváltó típusa határozza meg.

Hasznos videó

Valójában a Nissan Qashqai autók dízel- és benzinmotorjainak teljesítményének összehasonlításával a gyártó ugyanazt a választási lehetőséget biztosította a fogyasztóknak. Tekintettel azonban a két típusú hajtáslánc közötti kis különbségre, a tapasztalt autósok azt javasolják, hogy a szokásos vezetési stílusra, a várható körülményekre, az autó működésének intenzitására és szezonalitására összpontosítsanak. Az autótulajdonosok szerint a turbódízeleket inkább olyan körülményekre tervezték, amelyek különleges erőt és energiaforrást igényelnek az autótól. Ugyanakkor hátrányait gyakran az üzemanyag minőségére való fokozott érzékenységnek és a motor egészének zajosabb működésének tulajdonítják.