Mire szolgál a pillangószelep?

Mi az a pillangószelep?
 

A hagyományos szikragyújtású benzinmotorokban a fojtószelep a légbeszívó rendszer nagyon fontos eleme. Más szavakkal, szabályozza a légáramlás mennyiségét, amely az autó motorjának égéstérébe jut.

Szerkezetként a pillangószelep viszonylag egyszerű. Főleg egy hengeres testből áll, amelyben egy tengely körül forgó pillangószelep ("pillangó") és egy érzékelő található.

Hol van ez a szelep és hogyan működik?
 

Mivel a fojtószelep fő feladata az égéstérbe jutó levegő mennyiségének szabályozása és szabályozása, csak egy hely lehet - a légszűrő és a szívócső között.

A gázpedál lenyomásakor a szelepben lévő lemez kinyílik, és a levegő bejuthat az égéstérbe. A pedál felengedésekor a lemez becsukódik és elfojtja az égéstérben a levegő áramlását. A szelepnek az égéstérbe engedett friss levegő mennyisége szabályozza a motor fordulatszámát, ami azt jelenti, hogy a jármű sebességét is szabályozza.

A fojtószelep típusai és működése
 

A szelep típusát annak kialakítása, működtetője és működési módja határozza meg. Ezen tényezők alapján elmondhatjuk, hogy főleg kétféle pillangószelep létezik: mechanikusan működtetett és elektronikus.

Fojtószelepek mechanikus meghajtással
 

Az idősebb autók általában mechanikusan működtetett pillangószelepekkel vannak felszerelve. Ennek az üzemmódnak a jellemző jellemzője, hogy a gázpedált egy speciális kábelen keresztül közvetlenül a szelephez csatlakoztatják.

Az elektromos hajtású fojtószelep üzemmód a következő:

A gázpedál lenyomásakor karok és kábelek működnek, amelyek kinyitják a szelepet. Ennek eredményeként a levegő áramolni kezd a rendszerbe, és üzemanyag-levegő keveréket képez.

Minél több levegőt szállítunk, annál több üzemanyagot szállítunk, és nő a jármű sebessége. A gázpedál felengedésekor a fojtószelep bezárul, lehetővé téve a friss levegő beáramlását, aminek következtében a motor lelassítja a járművet.

Elektronikusan működtetett pillangószelepek
 

Az ilyen típusú szelepek nemcsak modernebbek, mint a mechanikusak, hanem más működési elvvel is rendelkeznek. A mechanikus szelepektől eltérően az elektronikus szelepek nem igényelnek mechanikus kapcsolatot a gázpedállal. Ehelyett elektronikus vezérléseket használnak, amelyek lehetővé teszik a teljesen automatikus légáramlás-szabályozást.

A pillangószelepek leggyakoribb problémái
 

Mint egy autó vagy egy rendszer bármely része, a fojtószelep is, akár mechanikus, akár elektronikus, elhasználódhat. Szerencsére ez viszonylag ritka, mivel ezek az alkatrészek nagyon erősek és tartósak, és elképzelhető, hogy vezetés közben nem kell cserélnie a szelepet.

Hasznos azonban tisztában lenni a fő tünetekkel, amelyek arra utalnak, hogy a fojtószelep nem működik megfelelően.

A motor meghibásodása
A fojtószelepház (szelep) belsejében idővel lerakódások halmozódnak fel, amelyek csökkenthetik vagy megszakíthatják a friss levegő áramlását az égéstérbe. Ha ez megtörténik, az üzemanyag és a levegő nem tud megfelelően keveredni, ami viszont egyensúlyhiányt okoz az üzemanyagban – a levegőkeverék és a motor nem fog megfelelően működni.

A szénlerakódások ugyanúgy hatnak, mint a felhalmozódott szennyeződések. Felhalmozódnak a fojtószelep falain, és megzavarják a levegő-üzemanyag keverék porlasztását.

Érzékelő probléma
Ha a fojtószelepházban található érzékelő megsérül, akkor helytelen információkat küld a jármű számítógépéhez, ami a levegő és az üzemanyag nem megfelelő keveredését eredményezi az égéstérben.

Alacsony fordulatszám és üresjárat
Amikor a fojtószelep eltömődött vagy elhasználódott, a meghibásodás egyik leggyakoribb tünete az, hogy képtelen gyorsítani a járművet. Bármennyire is próbálkozol, az autó sebessége 500 és 1000 között lesz, a motor pedig sokkal erősebben és erősebben vibrál, mint korábban.

Magasabb üzemanyag-fogyasztás
Ha az üzemanyag-fogyasztás hirtelen csökken, és a jármű nem gyorsul megfelelően, ez egy újabb jele annak, hogy fojtószelep-probléma van.

Javítható a fojtószelep?
 

Valójában, ha egy szelep elromlik vagy elhasználódik, akkor azt nem lehet megjavítani, és újat kell cserélni. Szerencsére a legtöbb problémát csak tisztítással lehet megoldani. A gyártók azt javasolják, hogy 30-40 000 km-enként tisztítsák meg a szelepet, még akkor is, ha nem vett észre semmit az általunk felsorolt ​​tünetek közül.

A takarítás nem különösebben nehéz, és ha van ideje, vágya és néhány alapvető eszköze kéznél, akkor maga is megteheti.

Hogyan lehet tisztítani a pillangószelepet?
 

A szelep tisztításához mindössze egy speciális mosószer, törölköző és laposfejű csavarhúzó szükséges. Ha kéznél vannak, kövesse az alábbi lépéseket:

Állítsa le a motort, és keresse meg a szívócsonk tömlőjét. Kövesse addig, amíg el nem éri azt a konzolt, amely összeköti a fojtóval
Csavarhúzóval lazítsa meg a bilincset és távolítsa el a tömlőt.
Ha vannak más tömlők, távolítsa el őket
Mielőtt tisztítószerrel permetezné a szelepet, derítse ki, hol van az érzékelő, és vigyázzon, hogy ne csobbanjon rá.
Spray mosószerrel, és várjon néhány percet
Csatlakoztassa az összes tömlőt a fojtószelepházhoz.
Tegyen egy tesztvezetést. Indítsa be a motort, és keresse meg a környéket. Ha a szelepet jól megtisztítják, a motornak simán kell működnie, és a kipufogódobból kilépő füstnek normál színűnek kell lennie.
A fojtószelep tisztítása

Ha semmi sem változik, akkor valószínűleg ki kell cserélnie a szelepet.

Hogyan kell kicserélni a pillangószelepet?
 

Azok a szerszámok, amelyekre szüksége van, ha úgy dönt, hogy a fojtót magára cseréli: csavarhúzók, csörgők, egy sor kulcs és fogó.

A műszak megkezdése előtt természetesen új pillangószelepet kell vásárolnia. Megtudhatja, hogy mi ez, ha megnézi járműve kézikönyvét, vagy megkérdezi egy autóalkatrész-áruházat, hogy hol szeretné vásárolni ezt az alkatrészt.

Az utolsó dolog, amire szüksége van, a védőruha. Általában kényelmes munkaruházat, védőszemüveg és kesztyű elegendő az Ön biztonságának biztosításához.

Fojtószelepcsere lépései
 

• Állítsa le a motort, keresse meg a fojtószelepet, és húzza ki az összes csatlakozó kábelt és tömlőt.
• Ügyeljen arra, hogy kikapcsolja az áramellátást és a levegő hőmérséklet-érzékelőit
• Kapcsolja ki a fojtószelep helyzet érzékelőjét
• Távolítsa el az összes csavart, amely tartja a fojtószelepházat
• Általában négyen vannak, és a fojtószelepházat rögzítik a szívócsonkhoz.
• Amikor kicsavarja a csavarokat, észreveszi a tömítést is. Vigyázzon ezzel, mert akkor fogja használni, amikor felteszi az új szelepet
• Távolítsa el a régi fojtószelepet, és alaposan tisztítsa meg a területet.
• Szereljen be egy új szeleptestet. Győződjön meg arról, hogy a tömítés a helyén van, helyezze be a szelepet, erősen rögzítse a szívócsatornához és húzza meg a csavarokat.
• Csatlakoztassa az összes alkatrészt fordított sorrendben
• A fojtószelep cseréje

Fontos. Mielőtt megpróbálná kicserélni a szelepet, amint azt Önnek bemutattuk, ellenőrizze, hogy ezek az utasítások megfelelnek-e a járműmodelljének. Ha nehezen tudja magának kicserélni a fojtószelepházat, akkor jobb, ha egy szakszervizhez fordul, ahol gyorsan és teljesen szakszerűen elvégzik a cserét.

Kérdések és válaszok:

Mire szolgál a pillangószelep? A fojtószelep a jármű szívórendszerének része. Szabályozza a beáramló levegő áramlását. A klasszikus változatban egy kábellel állítható forgó csillapító képviseli.

Mi a fojtószelep másik neve? Fojtószelep, fojtószelep, fojtószelep - ezek mind ugyanannak a mechanizmusnak a nevei, amely megváltoztatja a szívócsatorna áramlási területét.

Mi az az elektronikus fojtószelep? A klasszikus fojtószeleppel ellentétben az elektronikus fojtószelep elektromos hajtású. Helyét a vezérlőegység szabályozza.