A Dodge megerősítette, hogy a Charger és a Challenger izomautók 2024-ig bírják majd
Tartalom
A Dodge nemrég bejelentette első elektromos járművét 2024-re, de megjegyezte, hogy a jelenlegi gázüzemű izomautók, a Charger és a Challenger továbbra is a piacon maradhatnak. Lehetőség van arra is, hogy elmentse őket klasszikus modellként.
Dodge július elején azt mondta teljesítményű autóinak jövője elektromos lesz. Új platformokat jelentettek be, szlogenek indultak: izgalmas nap volt ez a márka számára. Az Auburn Hills autógyártó szerint közeledik a belső égés határa.
Mi lesz a hatalmas V8 Dodge-al?
Ez kérdéseket vetett fel a cég számos V8-as motorjával hajtott modellekkel kapcsolatban, különös tekintettel a kb töltő és Kihívó. A két jármű jövője bizonytalannak tűnt, de most már van elképzelésünk arról, hogy mire számíthatunk. kiderül Lehetséges némi átfedés a Dodge 2024-es nagy teljesítményű elektromos debütálása és a Challenger és a Charger folyamatos gyártása között..
Egy interjúban a Dodge vezérigazgatójával Tim Kuniskis, részletezi, hogy egy új korszak kezdete nem feltétlenül jelenti egy másik korszak végét. „Az új autó 2024-ben fog megjelenni. Nem mondtuk, hogy a jelenlegi autók 2024-ben meghalnak.– magyarázta Kuniskis. "Lehet, hogy van egy kis véletlen egybeesés, de nem lesz egyszerre évek óta klasszikus és új" - mondta.
A Dodge Muscle Cars frissítési részletei még nem állnak rendelkezésre.
Korábban arról volt szó, hogy a frissítés 2023-ban érkezhet meg, bár az autógyártó 2019 októberében közölte a hírt. Azóta az autóipar megváltozott. Sok ország ígéretet tett arra, hogy az eredetileg tervezettnél sokkal hamarabb korlátozza vagy betiltja a belső égésű motoros járművek értékesítését. A tilalom még nem érkezett meg az Egyesült Államokban (Kalifornia kivételével), de a Biden-kormányzat ismét szigorítja a károsanyag-kibocsátási korlátozásokat, miután Trump volt elnök hivatali ideje alatt rövid haladékot kapott.
A Dodge, a Chrysler és a Jeep, amelyek korábban az FCA szárnya alá tartoztak, most pedig a Stellantis, nincsenek hozzászokva a már jó ideje létező platformokhoz. A Dodge új elektromos izomautójának megjelenése és a jelenlegi LX-alapú járművek leállítása közötti időszak számos tényezőtől függően nagyon eltérő lehet.
A Dodge továbbra is klasszikus modellként adhatja ki a Chargert és a Challengert.
Ha még mindig jók az eladási adatok két autó esetében (még mindig erősek, bár platformjaik több mint egy évtizedesek) az autógyártó továbbra is „klasszikus” modellként használhatja őket., kivéve az egyéb szabályozási korlátozásokat. A Chrysler különféle álcái és tulajdonságai révén már megtette ezt.
Tehát míg a Dodge elektromos jövője dereng, szinte biztosan lesz crossover belső égésű motorral szerelt járművek, még a nagy teljesítményű modelleknél is. Talán Kuniskis reméli, hogy ez az átállás segít a zajos V8-as motorok rajongóinak áttérni a teljesen elektromos jövőre.
„Amikor nagy változásokat hajt végre, lesznek olyan emberek, akik egyszerűen nem fognak követni, legalábbis eleinte nem” – mondta. Kuniskis. "De sokan ezek közül az emberek közül végül vissza fognak térni, amikor látják, hogy komolyan gondoljuk, hogy Dodge legyen az első" - tette hozzá.
********
-
-
