Drágának kell lennie egy praktikus autónak?
Gépek működtetése

Drágának kell lennie egy praktikus autónak?

Drágának kell lennie egy praktikus autónak? Az új autók folyamatosan drágulnak. Technikai megoldások, megjelenés, piaci trendek – sok oka van az áremelésnek. Lehetséges ésszerű pénzért ajánlatokat találni a legnépszerűbb kompakt osztályban? Egy évtizeddel ezelőtt egy megfelelően felszerelt kompakt szedánt kevesebb mint 55 XNUMX PLN-ért lehetett venni.

Drágának kell lennie egy praktikus autónak?Jelenleg a C szegmens egyes képviselőinél az alapváltozatok árai ilyen plafontól indulnak, az ésszerű csomag élvezetéhez legalább néhány, sőt gyakran több ezer zloty-t kell hozzáadni. Ez kezd felfelé menni. Ilyen magasnak kell lennie az új autók árának? Új - kompakt Fiat modell bizonyítja, hogy egy jól felszerelt autónak nem kell dráganak lennie. Az olasz szedán alapváltozata 42 600 PLN-be került.

A Fiat – sok versenytársától eltérően – nem mert az új termék iránti érdeklődés fokozása formájában marketing lépést tenni az autó alapárának mesterséges lecsökkentésével, felszereltségének kimerítésével vagy nem kellően erős motor beépítésével.

A Tipo névre keresztelt alapváltozat alapfelszereltségéhez tartozik minden, amire szüksége van – beleértve a kézi légkondicionálást, az USB audiorendszert, a kettős állítású kormányoszlopot, a kulcsos központi zárat, az elektromosan állítható szélvédőket és a lejtőn való indulást segítőt (Control). tartja a dombot). Az ABS és ESP rendszerek, valamint két elülső légzsák gondoskodnak a biztonságról. 

Drágának kell lennie egy praktikus autónak?A Fiat a piaci szokásokkal ellentétben kiegészítő felszerelést kínál - csomagok és egyedi kiegészítések formájában egyaránt - az alapváltozathoz. A függönyök és oldallégzsákok 2000 PLN-be kerülnek. Ugyanez vonatkozik a csomagra is, amely bőrborítású multifunkciós kormánykereket, Uconnect rádiót és hátsó parkolóérzékelőket tartalmaz. Ez a szabályzat megkönnyíti az ügyfél számára, hogy a becsült költségvetésen belül beállítsa az autót. Annak is örülök, hogy a vasalatok nincsenek erőszakkal rögzítve - például krómozott külső kilincsek rendelésekor nem kell fizetni az oldalsó ablakvonal alatti króm burkolatokért.

A legolcsóbb típus egy 95 LE-s 1.4-ös 16V-os motort kap, ami elegendő meghajtási forrás. Az új Fiat Tipo 1150 kg, tehát 95 LE. és 127 Nm 6 sebességes váltóval kombinálva 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 11,5 km/órára, és eléri a 185 km/órát.

Azonban semmi sem akadályozza meg, hogy a szegmens legolcsóbb automata váltóval szerelt 1.6-os E-Torq benzinmotorját (49 600 PLN-től) vagy a rendkívül gazdaságos 1.3-as MultiJet turbódízelt (95 LE; 52 600 PLN-től) válassza a Tipo alapváltozatához. . ) vagy 1.6 MultiJet (120 LE; 58 600 PLN-től).

Vevő szempontjából az Opening Edition és az Opening Edition Plus változat a legjobb választás, mely a 95-ös 1.4V-os motorral szerelt változatban 16 LE-vel. ára 49 100 PLN, illetve 51 100 PLN. Mit kap cserébe a vásárló? Az új Fiat Tipo Opening Edition egyebek mellett hat légzsákkal, kanyarfény funkcióval rendelkező ködlámpákkal, USB-s UConnect rádióval, AUX és Bluetooth kihangosító készlettel, többfunkciós kormánykerékkel, első kartámaszral, krómozott karosszéria csíkokkal és 16- hüvelykes ötvözet lemezek.

Drágának kell lennie egy praktikus autónak?Az Opening Edition Plus új Fiat Tipo automatikusan elsötétülő visszapillantó tükröt, eső- és alkonyat-érzékelőket, beleértve az ablaktörlőket és a tompított fényszórókat, a sebességtartó automatikát, a bőrborítású kormányt, az 5 hüvelykes érintőképernyős Uconnect rádiót és a Bluetooth-t is kapott. , valamint 17"-os alufelnik. Az alapváltozat ugyanilyen nagyvonalú frissítéséhez több mint 10 XNUMX járműre lehet szükség. zloty. Jobb, ha azonnal az Opening Edition vagy az Opening Edition Plus speciális verzióját választja. Ha marad forrás a költségvetésben, érdemes megfontolni a „Maximális törődés” kiterjesztett garanciacsomagba való befektetést. Mindegyik változata lehetővé teszi a javítást a hivatalos Fiat szervizekben Lengyelországban és Európában, miközben teljes mértékben megvédi az autó használóját a mechanikai és elektromos alkatrészek hibáinak kiküszöbölésének költségeitől.

Az Alap kiterjesztett garancia, a Maximum Care egy évvel meghosszabbítja a kétéves gyári garanciát. A költség 790 és 1340 PLN között van. A korlát a futásteljesítmény, ami nem haladhatja meg a 45-120 ezret. kilométer (a választott opciótól függően).

Drágának kell lennie egy praktikus autónak?Aki sokat utazik, annak érdemes megfontolni, hogy 1990-2690 PLN-t fektessen be egy 4 éves garanciába, 60-160 ezer PLN-ig. kilométeres futás. Megalkuvást nem ismerő ajánlat az 5 év garancia (2890-3990 PLN) 75-200 ezer PLN-ig. km.

Egy átgondolt és egyben átfogó ajánlat, amely minden szakaszban figyelembe veszi az „ár-minőség” elvét, azaz jó minőséget kínál ésszerű pénzért, az új Fiat Tipót a mezőny nagyon erős szereplőjévé teszi. kompakt szedánok. Az olasz márka nem áll meg itt. A Tipo ferdehátú és kombi változatai már a rajtkockákban várnak.

Az új kompakt szedán már látható a Fiat bemutatótermeiben. Lehetőség van próbaútra is jelentkezni.

Hozzászólás