Vonóhorog utólagos felszerelése vezetékkészlettel – kézikönyv
Tartalom
Nem minden autónak van gyári vonófeje, mert ezt nem vették figyelembe az autó megrendelésekor, vagy az eredeti tulajdonos nem igényelte. Most a vonóhorog utólagos felszerelésén gondolkodik. De mit kell keresni? Ez a kézikönyv áttekintést nyújt az utánfutó vontatási technológiájáról és feltételeiről.
Vonóhorog felszerelési követelményei
Hook - praktikus dolog . A technológia azonban sokat fejlődött az utánfutó vonószerveinél is. Az elmúlt néhány évben a fedélzeti huzalozás minőségi ugrást tett, és szigorodtak a pótkocsis autók vezetésére vonatkozó jogi követelmények.
Ez a cikk a következő témaköröket tárgyalja a vonóhorog vezetékkészlettel történő utólagos felszerelésével kapcsolatban:
| 1. Vezetői engedély forgalmi dugókban utánfutó vontatásához 2. Különféle pótkocsi függesztő lehetőségek 3. A vezetékkészlet további specifikációi 4. Vonóhorog felszerelése barkácsoló vezetékkészlettel |
1. Utánfutó vontatási joga: mi érvényes hazánkban
A teljes B kategóriás jogosítvány legfeljebb 3500 kg megengedett össztömegű személygépkocsi vagy kisteherautó vezetésére és legfeljebb 750 kg megengedett össztömegű pótkocsi vontatására jogosít, ha a vezetői vizsgát január 1-jén vagy azt követően tette le, 1997 . Alternatív megoldásként megengedett a vontatás pótkocsi MAM-mal 750 kg felett , ha a pótkocsi és a vontató közös MAM nem haladja meg a 3500 kg-ot .
Ha nehezebb vonatokat szeretne vontatni, feltétlenül kövesse a Belügyminisztérium honlapján található lépéseket az utánfutó vontatásához. Közepes méretű teherautóra és pótkocsira ideiglenes engedélyt kérhet. A teherautó vizsga letétele után leteheti a vezetői vizsgát C1+E kategóriás jogosítvány megszerzése . A vonóhorog vásárlása és felszerelése előtt ellenőrizze a vontatni kívánt pótkocsi vezetői engedélyét, és szükség esetén igényelje a szükséges engedélyt.
Ne feledje, hogy a kerékpárok szállításához elegendő egy általános teljes jogosítvány.
2. Különféle vonóhorog opciók
A pótkocsi-csatlakozók kritikus értéke a megengedett legnagyobb terhelés, azaz a pótkocsi-csatlakozó terhelése. És pótkocsik és autók elfogadható terhelése van.
Az autó megengedett legnagyobb terhelése főszabály szerint a jármű forgalmi engedélyében szerepel feltéve, hogy az autót a gyártó vonóhoroggal szerelte fel .
2.1 Az autó és a vonóhorog megengedett terhelésének betartása
Vannak kivételek: számos luxusmodell, versenyautók és hibrid autók (villanymotor belsőégésű motorral kombinálva) .
- Ha a regisztrációs dokumentumok feltüntetik a megengedett legnagyobb terhelést , különbséget kell tenni a CE-jelöléssel ellátott vagy anélküli vonórudak között.
- Ha a vonóhorog CE-jelöléssel rendelkezik , csak a vonóhorog okmányait kell kéznél tartania.
- Tárolja a dokumentumokat a kesztyűtartóban . Dokumentált megengedett terhelés nélküli járművek és vonóhorogok esetén forduljon a MOT vagy a DEKRA szervizhez.
A szakember ragaszkodhat a megerősített felfüggesztés felszereléséhez a hátsó tengelyen . Ennek megállapításához a közúti szerelvényt a pótkocsi vonószerkezete és a talaj közötti távolság mérésével ellenőrzik.
Biztos bent van 350-420 mm között . Ezenkívül biztosítani kell a traktor további terhelését. A megengedett terhelés levonásra kerül a maximálisan megengedett többletterhelésből.
2.2 Speciális vonóhorog kerékpár utánfutókhoz
Van még egy különbség a rendelkezésre álló pótkocsi vonószerkezetek között .
- Egyes vonóhorogokat nem valódi pótkocsihoz tervezték, hanem kerékpár szállítás .
- Abban az esetben, vonóhorog CE jelzés nélkül a regisztrációs papírjain rögzítheti a kerékpár utánfutó használatát.
- A gyártók kínálnak olcsó csatlakozók pótkocsikhoz, különösen alkalmas kerékpár utánfutókhoz.
3. A vonóhorog műszaki változatai
A vonóhorogok műszaki változataihoz a következők tartoznak:
- merev vonóhorog
- levehető vonóhorog
- forgatható vonóhorog
3.1 Merev vonóhorogok
A merev vonóhorgok általában a legolcsóbbak és nagyobb teherbírásúak. . A nagyon olcsó és a drágább merev vonóhorogok közötti különbséget első pillantásra gyakran lehetetlen észrevenni.különbség Az ár a felhasznált acélötvözet minőségétől, de különösen a korrózióvédelemtől függ. E tekintetben a különböző gyártók eltérő döntéseket hoznak.
3.2 Kivehető vonóhorogok
Kivehető vonóhorgok gyakoribbá váltak. Hagyják levenni a fejét szinte láthatatlanná téve a vonóhorogot .
A konstrukció típusától függően A vonóhorog egy része látható lehet a lökhárító alatt. Kivehető vonóhorgok függőlegesen vagy vízszintesen szerelhető .
- Függőlegesen levehető vonórúd az eszközöket általában a lökhárító mögé rejtik.
- Egyéb behelyezik a lökhárító alatti négyzet alakú profilba és rögzítik.
Tipp a levehető vonóhorogokhoz: nem mindenki választja a vonóhorog végleges eltávolítását . Néhány kivételtől eltekintve a törvény nem írja elő a vonóhorog eltávolítását használaton kívüli állapotban.
ennek ellenére , ez egy jogi szürke terület, mivel eddig nem volt jogi precedens. Ha a pótkocsi vonószerkezetét a helyén hagyja, az nagymértékben növeli a balesetveszélyt és az esetleges károk mértékét. Másik járművel való ütközés tolatás közben, vagy ha a jármű az Ön járművének hátuljának ütközik, az utánfutó vonóhorog jelentős további károkat okozhat .
3.3 Forgó vonóhorogok
A forgatható vonóhorgok egyszerűen lefelé lendülnek, és eltűnnek a látómezőből. Ez a rendszer viszonylag új. Egyelőre nem tudott igazolni.
3.4 A vezetékkészletek további specifikációi
A vezetékkészlet típusa a járműtől függ . A különbség a hagyományos vezetékezéssel ellátott régebbi modellek és a digitális rendszerű autók között van.
Utóbbinak van CAN busz rendszer , azaz kéteres kábel, amely minden funkciót vezérel. A legtöbb eltérés között adódik CAN buszrendszerek , az autó márkától vagy típusától függően.
A CAN-nal felszerelt autók általában vonóvezetékkel vannak felszerelve . Egyes járműveknél a vezérlőegységet be kell kapcsolni az utánfutó vezérlőmoduljának és kábeleinek csatlakoztatása után. Ezt csak a gyártó hivatalos műhelye végezheti el. Szükséges lehet a vezérlő integrálása a parkolássegítő kikapcsolásához.
Régi autókban egyszerű huzalozással, kábelezési készlet kiegészítésekor a villogó jelzőrelét és a pótkocsi figyelmeztető lámpát is utólag kell felszerelni. Gyakran ezekhez az elemekhez kábelezés is tartozik.
3.5 A megfelelő aljzat kiválasztása: 7 vagy 13 tűs
Ráadásul , rendelhető azonos huzalkészletek 7 vagy 13 tűs csatlakozóval . Bizonyos pótkocsik, például lakókocsik esetében fontosak a további csatlakozások. A vezetékezésen kívül állandó pozitív és töltőárammal is felszerelhetők ( például újratölthető akkumulátorok beszerelésekor ).
Csak nagyon egyszerű pótkocsik alkalmasak a 7 pólusú csatlakozóra, minden további funkció nélkül .
Mivel a követelmények változhatnak és az árkülönbség elhanyagolható, általában 13 tűs aljzattal rendelkező vezetékkészletet ajánlunk . Adapter segítségével egy 13 tűs autós aljzat csatlakoztatható egy 7 tűs pótkocsi csatlakozóhoz.
4. A vonóhorog felszerelése
4.1 A vezetékek felszerelése
Különösen előnyös lehet egy professzionális garázs látogatása a vezetékkészlethez. A hibás csatlakozások különösen a CAN-busz esetében súlyos és költséges károkat okozhatnak. Másképp egyszerű 7 tűs csatlakozók általában a hátsó lámpa vezetékéhez csatlakozik ( irányjelző, féklámpa, hátsó lámpa, hátsó ködlámpa és tolatólámpa ).
A beszerelési készletnek tartalmaznia kell egy kiterjedt szerelési kézikönyvet részletes elektromos diagrammal.
4.2 A vonóhorog felszerelése
A beszerelési útmutatót minden kiváló minőségű pótkocsi vonószerkezethez mellékeljük .
A telepítés azonban egyszerű.
– Autólift vagy javítógödör javasolt. Emelők használatakor az autót tengelytartókkal kell rögzíteni.
Most a telepítés nagyon egyszerű.
– Vonóhorogok az autó alá készülnek. A csatlakozási pontok úgy vannak elrendezve, hogy a megfelelő furatok már a helyükön legyenek.
– Az alapkereten vagy az alsó erősítéseken helyezkednek el.
– Terepjárók és létravázas terepjárók esetén a pótkocsi vonószerkezetét egyszerűen be kell helyezni a létrakeret közé, és szorosan csavarozni kell.
– Az összes többi járműben már van fúrás, mivel ezek a járművek vonóhoroggal is rendelhetők.
