1.4 MPi motor – a legfontosabb információ!

A többpontos befecskendező rendszerrel felszerelt egységek sorát a Volkswagen konszern fejlesztette ki. Az ezzel a technológiával rendelkező motorokat a német konszern legtöbb autómodelljére telepítik, beleértve a Skodát és a Seatot is. Mi jellemzi a VW 1.4 MPi-es motorját? Jelölje be!

Motor 1.4 16V és 8V - alapinformációk

Ezt az erőforrást két változatban (60 és 75 LE) gyártották, 95 Nm nyomatékkal a 8 V-os és 16 V-os rendszerben, Skoda Fabia, valamint Volkswagen Polo és Seat Ibiza autókra szerelték fel. A 8 szelepes változathoz lánc, a 16 szelepes változathoz pedig vezérműszíj van felszerelve.

Ezt a motort kis autókra, közepes autókra és mikrobuszokra szerelik fel. A választott modell az EA211 családba tartozik, és annak kiterjesztése, az 1.4 TSi nagyon hasonló kialakítású.

Lehetséges problémák a készülékkel

A motor üzemeltetése nem túl drága. A leggyakoribb meghibásodások között a motorolaj-fogyasztás növekedését figyelték meg, de ez közvetlenül összefügghet a felhasználó vezetési stílusával. Hátránya az egység nem túl kellemes hangzása is. A 16 V-os motor kevésbé tekinthető hibásnak. 

Motor kialakítás a VW-től

A négyhengeres motor kialakítása könnyű alumínium blokkból és öntöttvas belső béléssel ellátott hengerekből állt. A főtengely és az összekötő rudak új kovácsolt acélból készülnek.

Tervezési megoldások az 1.4 MPi-s motorban

Itt a hengerlöketet 80 mm-re növelték, de a furatot 74,5 mm-re szűkítették. Ennek eredményeként az E211 családba tartozó egység 24,5 kg-mal lett könnyebb, mint az EA111 sorozat elődje. Az 1.4 MPi-es motornál a blokk mindig 12 fokkal hátra van döntve, a kipufogócső pedig mindig hátul, a tűzfal közelében található. Ennek az eljárásnak köszönhetően biztosított volt a kompatibilitás az MQB platformmal.

Többpontos üzemanyag-befecskendezést is alkalmaztak. Ez fontos információ lehet azoknak a sofőröknek, akik különösen érdeklődnek vezetésük gazdaságossá tételében – lehetővé teszi a gázrendszer csatlakoztatását.

Az EA211 család meghajtóinak jellemzői

Az EA211 csoportba tartozó egységek jellemző tulajdonsága az MQB platformbarátság. Ez utóbbi annak a stratégiának a része, amely egyetlen, moduláris, keresztirányú elülső motorral rendelkező autók kialakítására irányul. Elsőkerék-hajtás is van, opcionális összkerékhajtással.

Az 1.4 MPi-s motor és a kapcsolódó egységek közös jellemzői

Ebbe a csoportba nemcsak az MPi blokkok tartoznak, hanem a TSi és R3 blokkok is. Meglehetősen hasonló jellemzőkkel rendelkeznek, és részletekben különböznek. Az egyes változatok pontos műszaki specifikációja speciális tervezési intézkedésekkel érhető el, mint például a változó szelepvezérlés eltávolítása vagy a különböző teljesítményű turbófeltöltők alkalmazása. Csökken a hengerek száma is. 

Az EA 211 az EA111 motorok utódja. Az 1.4 MPi-es motor elődeinek használata során komoly problémák merültek fel az olaj égésével és a vezérműlánc rövidzárlatával.

Az 1.4 MPi-s motor működése - mire figyeljek a használat során?

Sajnos a motorral kapcsolatos leggyakrabban jelentett problémák közé tartozik a meglehetősen magas üzemanyag-fogyasztás a városban. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a probléma az HBO telepítésével megoldható. A meghibásodások között szerepel a hengerfejtömítés meghibásodása, a vezérműlánc sérülése is. Problémát okoz a légmell és a hibás szelephidraulika is.

Az 1.4 MPi blokk változattól függetlenül általában jó hírnévnek örvend. Felépítése szilárdnak tekinthető, és magas a pótalkatrészek elérhetősége. Nem kell aggódnia a motorkerékpár szerelő általi szervizelésének magas költségei miatt. Ha betartja az olajcsere intervallumát és rendszeres ellenőrzéseket végez, az 1.4 MPi-s motor biztosan simán fog működni.