Audi CJXC motor
Tartalom
A 2.0 literes turbófeltöltős Audi CJXC vagy S3 2.0 TSI motort 2013 és 2018 között gyártották, és az Audi S3 mellett olyan feltöltött konszernmodellekre szerelték fel, mint a Seat Leon Cupra és a Golf R. Volt egy 310 LE-s változata is ezt a tápegységet. más index alatt CJXG.
Az EA888 gen3 sorozat a következőket tartalmazza: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD és CXDA.
Az Audi CJXC 2.0 TSI motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1984 cm³ |
| Elektromos rendszer | FSI + MPI |
| Belső égésű motor teljesítménye | 300 óra |
| forgatónyomaték | 380 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 82.5 mm |
| Dugattyú lökete | 92.8 mm |
| A tömörítési arány | 9.6 |
| A belső égésű motor jellemzői | AVS kiadáskor |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | két tengelyen |
| Turbófeltöltés | AZ OK 20 |
| Milyen olajat kell önteni | 5.7 liter 0W-20 |
| Üzemanyag típusa | AI-98 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 6 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 220 000 km |
A CJXC motor katalógus tömege 140 kg
A CJXC motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás ICE Audi CJXC
Egy 3-ös Audi S2015 példájával, kézi sebességváltóval:
| City | 9.1 liter |
| Vágány | 5.8 liter |
| vegyes | 7.0 liter |
Mely autókat szerelték fel CJXC 2.0 TSI motorral?
| S3 3 (8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
A CJXC belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
A legtöbb probléma itt az állítható olajszivattyú hibás működéséből adódik.
A fórumok olyan eseteket írnak le, amikor a betéteket a kenőanyag nyomásának csökkenése miatt elfordítják
Már 100 000 km megtétele után ki kell cserélni a vezérműláncot és néha a fázisszabályozókat
Körülbelül 50 465 km-enként módosítani kell a VXNUMX töltőnyomás-szabályozót.
A magas hőmérséklettől a vízszivattyú műanyag háza gyakran megreped és kifolyik.
