Chevrolet B15D2 motor
Tartalom
Az 1.5 literes Chevrolet B15D2 vagy L2C motort 2012 óta gyártják a koreai üzemben, és a vállalat számos olcsó modelljére telepítik, mint például a Cobalt és a Spin. Ez a motor az autóipari piacunkon elsősorban a Daewoo Gentra szedánról ismert.
A B sorozathoz belső égésű motorok is tartoznak: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 és B12D2.
A Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III motor műszaki jellemzői
| Pontos hangerő | 1485 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 106 óra |
| forgatónyomaték | 141 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 74.7 mm |
| Dugattyú lökete | 84.7 mm |
| A tömörítési arány | 10.2 |
| A belső égésű motor jellemzői | VGIS |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 3.75 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 5 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
A B15D2 motor tömege a katalógus szerint 130 kg
A B15D2 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás Chevrolet B15D2
Egy 2014-es Chevrolet Cobalt példájával, kézi sebességváltóval:
| City | 8.4 liter |
| Vágány | 5.3 liter |
| vegyes | 6.5 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók vannak felszerelve B15D2 1.5 l 16v motorral?
| Cobalt 2 (T250) | 2013 - jelen |
| Vitorla T300 | 2014 - jelen |
| Pörgetés U100 | 2012 - jelen |
| Gentra 2 (J200) | 2013 - 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 - 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 - jelen |
Hátrányok, meghibásodások és problémák B15D2
Ez a motor eddig elég megbízhatónak bizonyult, minden gyengeség nélkül.
A fojtószelep szennyeződése miatt a motor fordulatszáma alapjáraton lebeghet
A fórumok az első főtengely olajtömítéséből és a szelepfedélből kifolyó szivárgásra panaszkodnak
A belső égésű motorokkal az egyetlen probléma a szelepek gyakori beállításának szükségessége.
