Fiat 187A1000 motor
motorok

Fiat 187A1000 motor

Az 1.1 literes 187A1000 vagy a Fiat Panda 1.1 literes benzinmotor műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és üzemanyag-fogyasztás.

Az 1.1 literes, 8 szelepes Fiat 187A1000 motort a konszern 2000 és 2012 között gyártotta, és a népszerű Panda modellek első és második generációjára, valamint a Paliora és a Seicento-ra szerelték fel. Ez az egység valójában a jól ismert 176B2000 motor modernizálása volt, egyetlen befecskendezéssel.

FIRE sorozat: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 és 199A6000.

A Fiat 187A1000 1.1 literes motor műszaki jellemzői

Pontos hangerő1108 cm³
Elektromos rendszerterjesztés injekció
Belső égésű motor teljesítménye54 óra
forgatónyomaték88 Nm
Hengerblokköntöttvas R4
Blokkfejalumínium 8v
A henger átmérője70 mm
Dugattyú lökete72 mm
A tömörítési arány9.6
A belső égésű motor jellemzőiSOHC
Hidraulikus kompenzátoroknincs
Időzítésöv
Fázisszabályozónincs
Turbófeltöltésnincs
Milyen olajat kell önteni3.5 liter 5W-40
Üzemanyag típusaAI-92
Ökológus. osztályEURO 3/4
Hozzávetőleges erőforrás240 000 km

A 187A1000 motor katalógus tömege 80 kg

A 187A1000 motorszám a blokk és a fej találkozásánál található

Üzemanyag fogyasztás ICE Fiat 187 A1.000

Egy 2005-ös, manuális sebességváltós Fiat Panda példájával:

City7.2 liter
Vágány4.8 liter
vegyes5.7 liter

Mely autókat szerelték fel a 187A1000 1.1 literes motorral

Fiat
Panda I (141)2000 - 2003
Panda II (169)2003 - 2010
Pallium I (178)2006 - 2012
Tizenhetedik század (187)2000 - 2009

A belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái 187A1000

Ez a motor rendszeresen aggódik az apróságok miatt, és különösen a befecskendező rendszer szeszélyei miatt.

Ezenkívül a fordulatszámok gyakran lebegnek itt a fojtószelep vagy az üzemanyag-szivattyú rácsának szennyeződése miatt

A motortartók és szinte minden tartozék nem különbözik a megbízhatóságban

Az első évek ICE-jén gyakran levágták a főtengely szíjtárcsa kulcsát és megcsúszott a szíj

Nagy futásteljesítménynél a dugattyúgyűrűk általában fekszenek, és megjelenik az olajfogyasztás.


Hozzászólás