Ford HMDA motor
Tartalom
A 2.0 literes Ford HMDA vagy 2.0 Duratek RS motort csak 2002 és 2003 között gyártották, és csak a Focus modell legtöltöttebb változatára szerelték fel az RS index alatt. Ezt a turbófeltöltős erőforrást limitált kiadásban gyártották: 4501 példányban.
A Duratec ST/RS termékcsalád belső égésű motorokat is tartalmaz: ALDA, HYDA, HYDB és JZDA.
A Ford HMDA 2.0 Duratec RS motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1988 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 215 óra |
| forgatónyomaték | 310 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 84.8 mm |
| Dugattyú lökete | 88 mm |
| A tömörítési arány | 8.0 |
| A belső égésű motor jellemzői | intercooler |
| Hidraulikus kompenzátorok | nincs |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | a VCT bemeneteken |
| Turbófeltöltés | igen |
| Milyen olajat kell önteni | 4.3 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-95 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
A HMDA motor tömege a katalógus szerint 165 kg
A HMDA motor száma a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag fogyasztás HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Egy 2003-as, kézi sebességváltós Ford Focus RS példájával:
| City | 11.9 liter |
| Vágány | 7.5 liter |
| vegyes | 9.1 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autókat szerelték fel HMDA Ford Duratec RS 2.0 l motorral?
| Focus RS Mk1 | 2002 - 2003 |
A Ford Duratek RS 2.0 HMDA hátrányai, meghibásodásai és problémái
A legtöbb motorprobléma valamilyen módon az alacsony minőségű benzinhez kapcsolódik.
A rossz üzemanyag gyorsan letiltja a gyújtógyertyákat, a gyújtótekercseket és az üzemanyag-szivattyút
Speciális olaj nélkül a motorturbina és a fázisszabályozó nem bírja sokáig
A belső égésű motor alumínium raklapja nem csak alacsonyan lóg, de ütést sem tart
Mivel itt nincs hidraulikus emelő, a szelepeket be kell állítani
