Ford L1E motor
Tartalom
Az 1.6 literes Ford L1E motort vagy Escort 1.6 Zetek 16v-t 1992 és 1995 között gyártották, és az akkoriban népszerű Escort modell 5. generációjára szerelték fel, minden karosszériájában. Majdnem ugyanazt az erőforrást telepítették a Mondeo 1-be, azonban saját L1F indexe alatt.
Zetec sorozat: L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB és EDDC.
A Ford L1E 1.6 Zetec 16v motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1597 cm³ |
| Elektromos rendszer | terjesztés injekció |
| Belső égésű motor teljesítménye | 90 óra |
| forgatónyomaték | 134 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 76 mm |
| Dugattyú lökete | 88 mm |
| A tömörítési arány | 10.3 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.2 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 320 000 km |
Az L1E motor tömege a katalógus szerint 140 kg
Az L1E motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Fogyasztás L1E Ford 1.6 Zetec
Egy 1994-as, kézi sebességváltós Ford Escort példájával:
| City | 9.2 liter |
| Vágány | 5.7 liter |
| vegyes | 6.9 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autókat szerelték fel L1E Ford Zetec 1.6 l EFi motorral
| Escort 5 (CE14) | 1992 - 1995 |
Hátrányok, meghibásodások és problémák Ford Zetek 1.6 L1E
A tulajdonosok számára a legproblémásabb az állandóan eltömődött szűrő a gáztartályban.
Ha figyelmen kívül hagyja a vontatási hibákat, és így vezet, az üzemanyag-szivattyú meghibásodik.
Az előírások szerint a vezérműszíj 120 ezer km-t szolgál ki, de jobb kétszer gyakrabban cserélni
A szivárgás forrásának keresését az első és a hátsó főtengely olajtömítésével kell kezdeni
Az alacsony minőségű kenőanyag használata gyorsan befolyásolja a hidraulikus emelőket
