Hyundai G4CP motor
Tartalom
A 2.0 literes Hyundai Kia G4CP motort 1988 és 2003 között Koreában gyártották licenc alapján, és lényegében a Mitsubishi 4G63 klónja volt. Ilyen egységet tettek a Granderre, Sonata-ra és Joyce-ra. A motornak két változata készült: 8 és 16 szelephez, utóbbi saját G4CP-D vagy G4DP indexszel rendelkezik.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
A Hyundai-Kia G4CP 2.0 literes motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1997 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 95 - 105 LE |
| forgatónyomaték | 155-165 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 8v |
| A henger átmérője | 85 mm |
| Dugattyú lökete | 88 mm |
| A tömörítési arány | 8.5 - 8.6 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.0 liter 10W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 benzin |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 1/2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
| Pontos hangerő | 1997 cm³ |
| Elektromos rendszer | fecskendő |
| Belső égésű motor teljesítménye | 125 - 145 LE |
| forgatónyomaték | 165-190 Nm |
| Hengerblokk | öntöttvas R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 85 mm |
| Dugattyú lökete | 88 mm |
| A tömörítési arány | 9.0 |
| A belső égésű motor jellemzői | nincs |
| Hidraulikus kompenzátorok | igen |
| Időzítés | öv |
| Fázisszabályozó | nincs |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 4.0 liter 10W-40 |
| Üzemanyag típusa | AI-92 benzin |
| Környezetvédelmi osztály | EURO 1/2 |
| Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
A G4CP motor tömege 154.5 kg (tartozékok nélkül)
A G4CP motorszám a hengerblokkon található
Üzemanyag fogyasztás Kia G4CP 16V
Egy 2002-es Kia Joice példáján kézi sebességváltóval:
| City | 13.4 liter |
| Vágány | 7.5 liter |
| vegyes | 9.7 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autókat szerelték fel G4CP motorral
| 1-es méret (L) | 1986 - 1992 |
| 2-es méret (LX) | 1992 - 1998 |
| 2. szonáta (Y2) | 1988 - 1993 |
| 3. szonáta (Y3) | 1993 - 1998 |
| Joyce 1 (RS) | 1999 - 2003 |
A Hyundai G4CP hátrányai, meghibásodásai és problémái
A motor fő problémái a vezérműszíj és a kiegyensúlyozók alacsony erőforrásaihoz kapcsolódnak.
Ezen szíjak bármelyikének szakadása általában a szelepek és a dugattyúk találkozásával végződik.
A hidraulikus emelők nem szeretik az olcsó olajat, és akár 100 000 km-t is képesek kopogtatni
A fojtószelep szennyeződése miatt gyakran lebegő alapjárati fordulatszámok vannak
Itt is elég sokat szolgálnak a belső égésű motortartók, és gyakran megreped a kipufogócső.
