Hyundai G4LE motor
Tartalom
Az 1.6 literes, 16 szelepes Hyundai G4LE motort 2016 óta gyártják Dél-Koreában, és olyan népszerű modellek hibrid változataira telepítik, mint az Ioniq, Niro és Kona. Két változat létezik: hibrid 1.56 kWh-s akkumulátorral és Plug-in hibrid 8.9 vagy 12.9 kWh-s akkumulátorral.
Линейка Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
A Hyundai G4LE 1.6 hibrid motor műszaki adatai
| Pontos hangerő | 1579 cm³ |
| Elektromos rendszer | közvetlen befecskendezés |
| Belső égésű motor teljesítménye | 105 (139)* LE |
| forgatónyomaték | 148 (265)* Nm |
| Hengerblokk | alumínium R4 |
| Blokkfej | alumínium 16v |
| A henger átmérője | 72 mm |
| Dugattyú lökete | 97 mm |
| A tömörítési arány | 13 |
| A belső égésű motor jellemzői | Atkinson -ciklus |
| Hidrokompenzáció. | igen |
| Időzítés | lánc |
| Fázisszabályozó | Kettős CVVT |
| Turbófeltöltés | nincs |
| Milyen olajat kell önteni | 3.8 liter 5W-30 |
| Üzemanyag típusa | AI-98 benzin |
| Ökológus. osztály | EURO 6 |
| kb. forrás | 300 000 km |
Номер двигателя G4LE находится спереди на стыке с коробкой
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Hyundai G4LE
A Hyundai Ioniq 2017 példáján automata sebességváltóval:
| City | 3.6 liter |
| Vágány | 3.4 liter |
| vegyes | 3.5 liter |
Mely autók vannak felszerelve G4LE 1.6 literes motorral?
| Ioniq 1 (AE) | 2016 - 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - jelen |
| Kona 1 (OS) | 2019 - jelen |
| Kerato 4 (BD) | 2020 - jelen |
| Niro 1 (DE) | 2016 - 2021 |
A G4LE belső égésű motor hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ezt a motort hivatalosan nem szállítják hozzánk, így kevés információ áll rendelkezésre róla.
Az első évek motorjait visszahívták az EPCU táblára kerülő fagyálló miatt
Mint minden közvetlen befecskendezéses motor, ez is a szívószelepeken található szénlerakódásoktól szenved.
200 ezer kilométerhez közelebb néhány tulajdonosnak ki kellett cserélnie a vezérműláncot
De a fő probléma az, hogy felismerjük a szerény választékot és az alkatrészek magas árait.
