Mercedes M113 motor
Tartalom
A Mercedes M8 V113-as sorozatát 4.3 és 5.0 literes űrtartalommal 1997 és 2008 között gyártották, és a konszern legnagyobb és legdrágább autóira szerelték fel, mint például a W211, W219, W220 és W251. Az AMG modellekhez készült 5.4 literes motor még erősebb módosítása volt.
A V8-as sorozat belső égésű motorokat is tartalmaz: M119, M157, M273 és M278.
A Mercedes M113 sorozat motorjainak műszaki jellemzői
Pontos hangerő | 4266 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 272 - 306 LE |
forgatónyomaték | 390-410 Nm |
Hengerblokk | alumínium V8 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 89.9 mm |
Dugattyú lökete | 84 mm |
A tömörítési arány | 10 |
A belső égésű motor jellemzői | nincs |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 8.0 liter 5W-40 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
Hozzávetőleges erőforrás | 300 000 km |
Pontos hangerő | 4966 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 296 - 306 LE |
forgatónyomaték | 460 Nm |
Hengerblokk | alumínium V8 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 97 mm |
Dugattyú lökete | 84 mm |
A tömörítési arány | 9.5 |
A belső égésű motor jellemzői | nincs |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | kétsoros lánc |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 8.0 liter 5W-40 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 2/3 |
Hozzávetőleges erőforrás | 350 000 km |
Pontos hangerő | 5439 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 347 - 400 LE |
forgatónyomaték | 510-530 Nm |
Hengerblokk | alumínium V8 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 97 mm |
Dugattyú lökete | 92 mm |
A tömörítési arány | 11.0 - 11.3 |
A belső égésű motor jellemzői | nincs |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | nincs |
Milyen olajat kell önteni | 8.0 liter 5W-40 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 3/4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 250 000 km |
Pontos hangerő | 5439 cm³ |
Elektromos rendszer | fecskendő |
Belső égésű motor teljesítménye | 476 - 582 LE |
forgatónyomaték | 700-800 Nm |
Hengerblokk | alumínium V8 |
Blokkfej | alumínium 24v |
A henger átmérője | 97 mm |
Dugattyú lökete | 92 mm |
A tömörítési arány | 10.5 |
A belső égésű motor jellemzői | nincs |
Hidraulikus kompenzátorok | igen |
Időzítés | lánc |
Fázisszabályozó | nincs |
Turbófeltöltés | kompresszor |
Milyen olajat kell önteni | 8.0 liter 5W-40 |
Üzemanyag típusa | AI-92 |
Környezetvédelmi osztály | EURO 4 |
Hozzávetőleges erőforrás | 220 000 km |
Az M113-es motor katalógustömege 196 kg
Az M113 motorszám a blokk és a doboz találkozásánál található
Üzemanyag-fogyasztás belső égésű motor Mercedes M 113
Egy 500-es Mercedes S-Class S2004 példáján automata sebességváltóval:
City | 18.0 liter |
Vágány | 8.7 liter |
vegyes | 11.9 liter |
Hasonló motorok más gyártóktól:
Mely autók voltak felszerelve M113 4.3 - 5.0 literes motorral
C-osztály W202 | 1997 - 2001 |
CL-osztály C215 | 1999 - 2006 |
CLK-osztály C208 | 1998 - 2002 |
CLK-osztály C209 | 2002 - 2006 |
CLS-osztály W219 | 2004 - 2006 |
CL-osztály C215 | 2006 - 2008 |
CLK-osztály C208 | 1997 - 2002 |
CLK-osztály C209 | 2002 - 2006 |
S-osztály W220 | 1998 - 2005 |
SL-osztály R230 | 2001 - 2006 |
ML-osztály W163 | 1999 - 2005 |
ML-osztály W164 | 2005 - 2007 |
G-osztály W463 | 1998 - 2008 |
2. elnök (W) | 2008 - 2017 |
Az M113 hátrányai, meghibásodásai és problémái
Ennek a családnak a fő problémája a hatalmas olajfogyasztás
Az olajégő fő oka általában az edzett szelepszár tömítések.
A forgattyúház szellőzésének szennyeződése miatt a kenőanyag átnyomja a tömítéseket vagy tömítéseket
Ezenkívül a szivárgás forrása gyakran az olajszűrő háza és a hőcserélő.
Egy másik márkás motorhiba a főtengely szíjtárcsa megsemmisülése.